⛵️¿CUÁNTO CUESTA UN VELERO PARA DAR LA VUELTA AL MUNDO? EXPLICACIÓN CON TOUR EN UN NORTHWIND 38 #002

preview_player
Показать описание
Buenas, acá ya el segundo vídeo que grabé hace unos días. Siento que quedó muy rápido, pero bueno de eso se trata de ir aprendiendo como bloguear e ir mejorando vídeo a vídeo.

Este es el segundo vídeo de 3, sobre el velero que estoy proyectando. En el tercero voy a hablar sobre los filtros que pongo a la hora de buscar en la web, lo que pregunto de los veleros que me interesan como también las páginas donde los busco. Luego voy a hacer un último vídeo de preguntas y respuestas que vienen dejándome en YouTube o Instagram.

Estos son los precios aproximados de las partes y modificaciones de las que hablo en el vídeo. Por supuesto todo lo que pueda conseguir usado en buen estado, voy a comprarlo usado. De igual manera, como digo en el vídeo, no voy a esperar a tener todo para comenzar a navegar. Es ir armando y mejorando el velero poco a poco, mientras sigo ganando experiencia navegando.

Ancla Mantus €350/450
Cadena 8mm calibrada €250/350
Cabo fondeo €20/40
Genoa y enrollados €2000/3000
Stay y tormentín €400/500
Molinete Aut/manual 900-1100 W €800/1000
Peldaños/escalones palo mayor €150/300
Mayor €1500/2000
Lazybag €100/250
Jarcia fija 8/10 km €1200/2200
Líneas vida €140/180
Anti rociones rígido €600
Maniobra re dirigida a la bañera €200/250
Cabuyería €800/1000
Arco placas aluminio €1500/2000
Placas y sus accesorios €500
Piloto de viento €2500/4500
Piloto automático eléctrico €1000/2000
Motor 20/22hp €5000/8000 (Muy aprox. No encontré los precios claros)
Baterías Litio 100ah cada una €300
Bombas canillas €50 cada una
Nevera 12v €350/500
Cableado, terminales, etc €300
AIS €400/900
Equipo de viento €300/500
VHF €100/200
Sonda €150/200
Tablet €300
Radar €1500/2500

Y muchos tornillos, pegamentos, pinturas, gastos de varadero, de puertos, herramientas, seguro del barco y muchos etcs más.

Pero muy aprox con velero incluído y sin gastos de varadero, puerto unos 35mil euros, pero en este precio incluyo hasta motor, entonces varía mucho. El precio real ya lo veremos una vez conseguido el velero, ver que es lo que trae, que es lo que no. Pero nuevamente yo calculo máximo con velero y todo invertir 35 mil euros.

Algunos de los que vengo viendo son: Contessa 32, acenturion 32, Cape Dory 31, Pearson 32, Tartan 30, Baba 30, Pacific Seacraft, entre otros..

🛟Si querés apoyar el canal te dejo unos links más abajo. Mismo acá por youtube podés enviar lo que quieras)

🛟También si te gustó, dejate un me gusta, comentario para ayudarme con el algoritmo.

Espero que lo disfrutes y te leo en los comentarios!

✅ MI LIBRO que podés leer gratis con Amazon Kindle o sin cuenta unas páginas para ver si te gusta ;)

✅ CRIPTOS

TNHxUuBRx1GrP9TKNHUmKsYb5tQVSpXxLZ

Gracias por ver, un abrazo!

Lautaro.

🎥 Otros videos míos:

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор




Muy buenas! En la edición no puse la parte que hablo del motor, pero bueno iría uno sobredimensionado. Se calcula 4HP por casa tonelada de desplazamiento para ir sobrado. Un 32 pesa entre 4 y 6 toneladas más lo que se le ponga, por lo que mínimo voy a poner un 20hp. A menos que traiga uno en muy buen estado y bueno, ya quedaría.
Luego casi 1000 suscriptores nuevos y las 13m reproducciones, me gusta, comentarios, todo. Muchísimas gracias!! Yo si llegaba a 100 reproducciones y unos likes ya iba a estar contento, supero inmensamente mis expectativas!
En la descripción dejé los precios orientativos de todo lo que menciono.
Nuevamente toda crítica constructiva, punto de vista, etc que me pueda servir a mi, como a otra persona en los comentarios es más que bienvenida!!

Por último, cualquier duda, pregunta, tema que quieras que hable, dejámelo en los comentarios o por instagram (lautaroiglesias__) asi armo un video luego respondiendo a todo.

Un abrazo, gracias por ver y espero que te guste!! ⛵️

Viajandoavela
Автор

Que buen proyecto flaco te mando un abrazo de Argentina y la navegación es lo mejor que hay 🇦🇷🇦🇷🇦🇷

benjaminlopez-pqku
Автор

Fantastico, estas en el camino corracto y las ideas perfectas. No te olvides de tener una quilla completa encapsulada y que soporte a la pala del timon

WukyIII
Автор

Jo...lo clavas!!!. Videos pragmáticos al máximo....y los clavas...me identifico al 100%. No cambies..
Si no fuera por que con mi edad estoy para otras cosas me embarcará en este proyecto..gracias por seguir ilusionando...y seguro que a más gente.
ENHORABUENA Y CUMPLE TUS EXPECTATIVAS..Buenos Vientos Amigo.😊

JESUSDURAN-eqol
Автор

Excelente video, muy buen concepto d las cosas

diegoescudero
Автор

Excelente explicación para los que aspiramos a navegar 👍🏼

ezequielpetcoff
Автор

MUY BUENA LA EXPLICACION Y TODO MUY PRACTICO!!

mariadelrosariobande
Автор

Genial ese proyecto Lautaro. Coincidimos con esas palabras finales. Si se busca la perfección nunca vas a empezar el viaje. Abrazo grande y aquí te seguimos en esta aventura 🙌

Americando_
Автор

Quizá no es lo más necesario en este video y lo incluyas en otro, pero quiero dejarte un dato muy importante: manparos estancos, en proa separando pozo de anclas y quizá algo más, según el tamaño del barco, del resto del barco, en popa para independizarte de la limera del timón, no solo las orcas pueden generar una vida de agua ahí, también un contenedor semisumergido y otras mil incidencias, si tienes un mamparo estanco te fastidia tener que reparar el timón pero si no lo tienes te hundes ... ya me entiendes, ideas simples que resuelven contingencias graves ;-) ¡Ánimo con el proyecto campeó! Empiezas muy bien y con muy buenas ideas.

jlmendezg
Автор

Increíble tus videos como guia a quienes amamos hacernos a la mar. Dale no más!

cesarmuzio
Автор

Buenísimo Lautaro! Me parecen muy buenos los criterios que planteas, sobretodo en cuanto a dar prioridad a lo funcional sobre lo estético. Por ejemplo, cuando mencionas tener a mano y visibilidad de las tuercas del techo, reducir el cableado, etc. Excelente. Gracias por compartir tu proyecto que está espectacular!.

lucasx
Автор

esta muy bueno que priorices la practicidad y la optimización antes que la estética. El dia que te enfrentes con un percance te va a brincar comodidad

leoll
Автор

Estamos en la misma singladura. Buenos vientos colega!!!!

Miguemardel
Автор

Maestro, buen video! Estoy preparando mi barco para hacer un cruce de Dinamarca a Argentina, es un doble proa de los 70' de 28' de eslora, es el tercer barco que compró, si aceptas el concejo: no restaures un barco desde cero, los gastos y el trabajo termina siendo siempre mucho mayor.. lo mejor es comprar un barco al que alguien ya lo haya preparado para viajar.. hay muchos de esos y muy baratos

kqchannel
Автор

Hola Lautaro! Muy buena la explicación..muchas buenas ideas para implementar en mi barco..saludos desde Entre Ríos!

lighuenalmara
Автор

Muchas gracias por compartir tus conocimientos, aprendí un montón con tus videos .Se ve que tenés muy claro lo que querés hacer, te deseo lo mejor con tu proyecto !!⭐⭐⭐⭐⭐

bernardomartinez
Автор

Muy buen video!, muy claro en tus ideas a la hora de armar tu velero y el porque de cada cosa que le vas a hacer, esperamos más videos hablando quizás sobre costos de un velero en puerto, amarra, seguro, etc, etc, saludos!

speedcorreo
Автор

Que buena descripción de todo lo que te gusta y tus planes, esto se pone cada vez más interesante. 👏💪

tylqkdh
Автор

Ánimo, adelante y suerte. Si me permites un consejo: para el tipo de barco que planteas, aparejo Cutter con genova enrrollable y trinqueta de garruchos con uno o dos rizos, en botavara y autovirante. La comodidad absoluta, normalmente navegas con la mayor y el g{enova y si quieres la trinqueta. Y con vientos frescos, enrollas del todo el génova y con la trinqueta y un rizo en la mayor te olvidas. Si la cosa se pone pesada la rizas y con dos rizos en la mayor a enfrentarte a casi todo... Yo lo tengo así en un 35 pies de popa noruega y quilla corrida construido en Formosa en 1980 ¡y con diez toneladas de desplazamiento real!.

jornapc
Автор

Muy bueno el video! Gracias por seguir compartiendo!

CanalMalFlash