Grote renovatie Centraal Station: zo gaat het er uit zien

Het gebied rondom het Centraal Station is de afgelopen jaren grondig verbouwd, maar daarmee is het nog niet klaar. De komende jaren is het monumentale stationsgebouw zélf aan de beurt. In 2030 worden er 275.000 reizigers per dag verwacht - 75.000 meer dan nu - en dus moet er ruimte gemaakt worden.

Op 25 september gaat de Westelijke reizigerstunnel dicht aan de centrumkant. De steile helling na de toegangspoortjes wordt vervangen door een trap, er komt een nieuwe roltrap en een nieuwe lift.

Volgens regiodirecteur Irma Winkenius van de NS blijft de overlast voor de reizigers beperkt. "Die kunnen het station via de IJ-Zijde verlaten of via een van de andere tunnels in het station."

Verder wordt de Oostelijke reizigerstunnel breder gemaakt en er wordt een fietsenstalling onder gebouwd. Ook alle perrons worden breder. Ook legt Harro Harman van ProRail uit dat alle vijf de spoorbruggen aan de oostkant vervangen worden. "Omdat ze aan het einde van hun levensduur zijn."

"We doen één brug per jaar. En die brug dicteert ook een beetje het ritme van de verbouwing want met die brug nemen we dan ook de hele spoorbak mee. Je ziet nu drie sporen in de bak liggen. We gaan de middelste weghalen. Daarmee krijg je ruimte voor extra brede perrons."

Kritiek
Door de werkzaamheden zal de Eurostar vanaf juli 2024 bijna een jaar niet van en naar Londen kunnen rijden. Omdat er in die periode geen ruimte is voor de paspoortcontrole op het perron. Dat kwam ProRail op veel kritiek te staan.

Harman: "Op dit moment loopt er een onderzoek om te kijken of de periode dat je niet 'secure' kan vertrekken vanaf Amsterdam CS ingekort kan worden. Wij hebben gezegd dat dat niet veilig kan. We wachten de resultaten van het onderzoek af." Ook blijft ProRail zeggen dat de verhuizing van de douanepost naar een ander perron niet mogelijk is. "We hebben gekeken waar dat zou kunnen maar hebben geen oplossing gevonden."

De complete verbouwing van het Centraal Station en omgeving begon in 2021 en kost naar schatting 850 miljoen euro. In 2030 moet het project afgerond zijn.

❌
❌
❌

AT5 - Echt Amsterdams Nieuws

Abonneer hier op ons youtubekanaal:

Tips of opmerkingen?
Whatsapp: [phone]
Telefoon: 020 555 1155

Volg AT5:

[delano]

En in 2030 kunnen ze weer gaan renoveren wat nu net af is..

[kizanko]

Wanneer halen ze die afschuwelijke grijze panelen weg bij de hoofdingang van het station? Lijken net goedkope badkamer tegels 🤮

[chodagreat]

Ik heb tot 2000 in Amsterdam gewoond. Toen voelde het al als een oneindige renovatie lol

[porkymor]

Klinkt als een goed en nodig plan met een duidelijke visie. Waarom is iedereen (comments) altijd zo negatief? Zo Nederlands weer..

[vanrosseyon]

Laten ze bij ProRail ervoor zorgen dat bijv. de Eurostar gewoon blijft rijden, in plaats van zomaar even 11 maanden de verbinding met Londen eruit halen. Zo jaag je je reizigers natuurlijk wel weer het vliegtuig in.

[Y.A.E.]

Waren ze niet net klaar met verbouwen na zoveel jaren zien ze toch wat over het hoofd

[JJVP-ltiz]

Maar beseffen sommige mensen niet dat het station meer dan 100 jaar oud is en dat Amsterdam steeds blijft groeien en dat ze dit ook voor onze veiligheid en bereikbaarheid doen?

[daanhutting]

Waarom krijg ik het gevoel dat ze zelf niet echt weten waar ze mee bezig zijn

[reindert]

Amsterdam CS, de Sagrada Familia van Amsterdam

[dannytcb]

Ze mogen de boel ook wel is goed schoonmaken want het is altijd een vies starion, vooral de nieuwe ijhal is gewoon vaak smerig.

[parmentier]

Ik kwam als student naar Amsterdam, toen begonnen de eerste werkzaamheden bij het CS en de bouw van de NZ-lijn. Inmiddels afgestudeerd, een vaste baan en een gezin. Tegen de tijd dat de CS helemaal klaar is, ben ik denk opa van mijn eigen kleinkinderen.

Wat men het beste kon doen was om het het station helemaal af te breken en de façade, hoofdgebouw en de dakconstructie laten staan. En dan vervolgens een nieuw station te bouwen achter de façade. ik herinner mij dat toen ook de westertunnel was gerenoveerd en nu gaan zij het weer verbouwen. Nu worden er sporen weggehaald, hadden zij dit niet tien jaar eerder kunnen doen, want toen werden nieuwe sporen aangelegd en perrons vernieuwd.

[gwnlars_]

Jaa! Stichting Saneerbeheer heeft weer een nieuw project gevonden wat ze kunnen verzieken!

[steffieboy]

Mensen die hier klagen moeten eens over de grens kijken.

[myohai]

En maar verbouwen. Wellicht gewoon minder treinen naar C.S en naar andere stations in Amsterdam laten rijden?

[hvdg]

doe dan ook een een grondige gevel schoonmaak .

[Demex]

Toevallig ben ik helderziend, 2030 halen ze niet, wordt minimaal 2035 :)

[propdynamic]

Gaan ze al weer verbouwen? Waarom dan? Wat een onzin, wel een duidelijke reden waarom de treinkaartjes door het dak gaan. Ook de Eurostar eruit, en maar afvragen waarom mensen het vliegtuig pakken.

[RiffanSongz]

Is centraal station ooit afgeweest constructie sinds 2002.. altijd afgezet onafgemaakt. Mooiste stad maar lelijkste station ever!!

[Ray-udgw]

Verbouwing na verbouwing....weggegooid geld

[chiho]

Gewoon alles slopen en volledig opnieuwe bouwen is veel efficienter.