Забытая новая Буханка: УАЗ, который мы потеряли! | #ДорогоБогато UAZ, Уазик, Симба

Качай Номерограм и пробивай номер Р556ТО799
И узнаешь какую тачку я отдал в автосалон Синдиката!

Мы снова в музее УАЗ. Рассказываем про то, как могла бы выглядеть легендарная Буханка 20 с лишним лет назад. Тогда на заводе разрабатывали новый перспективный внедорожник по имени Симба. И когда руководство УАЗ завернуло первую версию проекта, инженеры не сдались и разработали вторую, а затем и третью, уже сильно пересекавшуюся с моделью УАЗ Патриот. И выглядели они весьма неплохо (уже тогда сильно современнее, чем УАЗ Хантер, например), и могли конкурировать с Газель. Могли выехать на бездорожье, а для города была версия с независимой подвеской. Был даже грузовой Уазик и версия "Скорая". Но судьба распорядилась иначе - микроавтобус УАЗ не пошел в серию и проект новая Буханка лег на полку. Навсегда. Теперь вся надежда на проект Машинаторы

[VladimirVVV]

Из так и не вышедших в серию авто мне нравятся Ока2 и Симба с мордой Патриота. Жаль что зарубили их, проекты довольно интересны

[antiliberas]

В первый раз увидел Симбу в 1999 году в журнале ЗР!Было мне 15 лет и она тогда сорвала мне голову.Дизайн экстерьера и интерьера, полный привод, нормальный мотор после тогдашнего УМЗ - сказка, а не авто!На фоне буханки так вообще...Жаль, что так и не пошла в серию.(

[ОлегМолодцов-лц]

Такую машину я с удовольствием взял бы, это конкурент не только газели но и делике . Мужики давайте будем требовать таку машину может услышат нас🤪, зато будет наше отечественное👍

[ElectricPargolovo]

"Слишком сложная"-в то время (впрочем как и сейчас, но с маленькой поправкой на прогресс в автомобилестроении) цель была набить карманы с наименьшими затратами... Угробили все, тачки то и сейчас зашли бы ....

[sergiyivanov]

Печально, что конструкторы трудятся только на музей.

[BlackWolf]

Их и сейчас можно запустить в серию, было бы желание

[АлексейАлутин-мц]

Даааа спасибо буханке меня везли с приступом движения камней из почек, дошёл до машины кое как пока довезли до больници все боли прошли!!!

[avilgroup]

у буханки очень классная сама концепция)
доступ к двигателю из салона, квадратная компоновка проходимость и низкая цена - профит)
идеальный военный автомобиль, конечно его не снимут с

[ГеоргийЯкушин-фг]

Как жалко что такой УАЗ не пошел в серию. Отличный автомобиль не все случаи жизни. Жалко что не стали развивать идею и до сих пор кринж на колесах производят...

[жизньпрекрасна-нз]

Россияне собирайте петицию и пишите на завод пусть начинают выпускать данные авто! Нормальный аппарат емае как можно так тормознуть такие проекты!

[everlasting_memes]

Жалко конечно, что потеряли такой автомобиль, он мог бы стать вполне неплохим вариантом для населения. Надеюсь, УАЗ кого-нибудь сможет вернуть свою прежнюю мощь

[акзадакенжебаева]

У нас начальник эксплуатации в Базе Коммунтранс ездил на буханке, а объездить надо было немало, ведь важно было проконтролировать мусоровозы, хороший был мужик, шустрый. Царство ему небесное. Было это в 80е годы. Сам я параллельно работал там же на бортовом уазе. Уаз это сила и мощь, до сих пор езжу. Не надо никаких пластиковых обивок, пусть все будет из железа, так даже красивее. Единственное что я переделал это перепрессовал мосты на волговские редуктора с передаточным отношением 3, 58, и груз до тонны двигатель умз 421 с карбюратором тянет превосходно, а на подъем есть понижайка в раздатке. Особенно хотелось бы остановиться на рулевом управлении, здесь оно идеально, так после выхода из поворота достаточно только отпустить руль и оно само, ,спружинит'' в среднее положение

[White_Male_Straight]

16:44 Вот этот УАЗ выглядит всех достойнее

[Skrech]

Единственное чего не хватало классической буханке это нормальной антикоррозийной обработки и качественной сборки

[trofimag]

Там реально в УАЗе были враги завода в руководстве. Что такое проекты зарубили. Их надо узнать и выставить на доску "недеятелей".

[namefamily]

Ты прав! Бог любит буханку. С помощью нее он посылает людям испытания 😄😂🤣

[Andrey-evbk]

Скажу честно: когда в 1997 я своем дворе в Подмосковье увидел ваз Челюсть отвисла! На тот момент даже на фоне иномарок это был космос! В журнале " за рулём" было фото газ 3111. Мерседес по дизайну того времени рядом выглядел устаревшим. Я не представляю что бы было со мною тогда если бы я увидел Симбу.

[ВячеславВячеслав-сн]

Если сейчас запустить выпуск "Симбы" - то она была бы даже очень востребована (несмотря на разработку 90-х). Альтернативы такому минивэну у нас к сожалению так и не создали несмотря и на запрос по такому классу машин. Газель, при всем к нему уважению, уж больно громоздка и вызывает спорные чувства в качестве семейного авто.

[ПапаКоля-фф]

За то за 15 с небольшим лет завод додумался в багажник патриота прикручивать третий ряд сидений и теперь это семи местный патриот. То есть после того как завод уменьшил багажник патриота в ходе нескольких модернизаций салона от первого его выпуска, где в багажнике по бокам размещались лавки. В уже обрезаный багажник прикрутили третий ряд сидений. Вот чудо доработка.

[Obibosik]

Вот почему не делали. Задумка классная. Довести исполнения до уровня хорошо и будет неплохая машина. Вот сейчас например, почему не сделать