БЕТОННЫЙ ИЛ-2 или СТЕЛС-КУКУРУЗНИК? Самые эффективные самолёты Второй мировой войны

preview_player
Показать описание
Научись создавать нейросети:
Скидка 50% по промокоду КРАМОЛА50
+курс по soft skills в подарок

Считается, что для нашей страны одним из главных самолётов второй мировой войны стал советский Ил-2. Он прошёл через всю войну, всего было изготовлено более 36 тысяч штурмовиков. Это сделало его самым массовым боевым самолётом всех времён. ИЛ-2 стал «таким же важным для Красной Армии, как воздух и хлеб», как выразился Сталин. С самого начала боевого применения на фронте штурмовик Ил-2 зарекомендовал себя как очень прочный и «выносливый» боевой самолет. Многим летчикам он спас жизнь, сохраняя летучесть при таких повреждениях, которые для любого другого самолета были, что называется, «несовместимыми с жизнью».
Но в чем его секрет и почему немцы не смогли нанести У-2 больших потерь? Давайте разбираться.

Подпишись на кРАмолу в соцсетях:
#ил2 #деньпобеды #9мая

Видео содержит рекламную интеграцию:
Реклама. ООО «Скилфэктори» erid: 2VtzqwS3s9s
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Научись создавать нейросети:
Скидка 50% по промокоду КРАМОЛА50 +курс по soft skills в подарок

kramola_online
Автор

Праздник 9 мая! Сколько бы много лет ни прошло со Дня Победы, он всегда будет важен и дорог для нас! Поздравляю!

donvit
Автор

ИЛ-2 изначально был двух местным. Для удешивления кабину стрелка убрали, после начала ВОВ, снова стали выпускать двух местными.

tghdnnn
Автор

Мой отец летал на ИЛ-2 и прошёл войну до Кинегсберга. В полку его называли "хитрый Иван". Умел воевать. Сбивали тоже, но всегда добирался до аэродрома даже на повреждённом самолете.

yxqhmue
Автор

С Днем Победы! Многие люди даже не представляют, каким важным был этот праздник для советских людей, через какие трудности они прошли. 20 лет (первая мировая, революция, гражданская, коллективизация) хаоса, голода и полной трансформации людей и общества. Но они выстояли. По последним данным погибло 27 млн человек. Не забывайте об этом, пожалуйста.

lelyasergeeva
Автор

Универсальный У-2 актуален и по сей день !

-DOC-
Автор

в войну у-2 кукурузником еще не называли. это пошло с хрущевских времен, когда подобные бипланы опыляли огромные поля долбанной хрущевской кукурузы

abururu
Автор

Такое нужно показывать в школах. Про танки можно сделать выпуск?

duexgvs
Автор

Как бы там нибыло, умели же делать. Честь и слава этим людям, и вечная память. Враг не пройдёт, победа будет за нами.

gsrtcsn
Автор

Кажется, во время Яско-Кишенёвской операции не хватало бомбардировщиков, а Ил-2 было полно. Поэтому штурмовик использовали для бомбовых ударов по тылам такой он был не точным. Правда у немцев тогда было только порядка 60-и истребителей на весь фронт. Но всё же...
Взлёт-посадке учили в училищах начального уровня, а потом после освоения этих основных и важных навыков курсанты попадали в училище второго уровня где уже учились на конкретные типы самолётов. Затем попадали в учебные и запасные полки где продолжали обучение по боевому применению, и лишь потом уже оттуда попадали в боевые части где тоже не сразу приступали к боевым вылетам.
А вообще как послушать автора сего фильма так надо было строить одни По-2. Сразу возникает вопрос, а кто будет сбрасывать тонные и полутонные бомбы что бы разбомбить далеко в тылу хотя бы военный завод?

tmnevmq
Автор

Я изучаю историю с самого раннего детства. Изучаю технику на достаточно глубоком уровне погружения в тему с последних классов школы. И у меня есть достаточно однозначное мнение по поводу всяких вундервафлей в советской армии. Т-34 был ужасным танком, с таким количеством недостатков, что его можно считать худшим танком Второй мировой.
Ил-2 был интересной машиной, но даже несмотря на все улучшения(а их выпускали даже в модификации Ил-10 и даже Ил-20), был весьма неудачным, в том числе и из-за той же самой проблемы брони, что и у т-34, что привело к тому, что более "гениальные" идеи(как и в случае с т-34) нигде более не повторяли(по крайней мере в авиации). Вы совершенно верно заметили, что у Ил-2 было очень много недостатков(как и у т-34), которые в конечном итоге привели к полной невозможности развивать данную тематику.
Что же до По-2/У-2, то если воспринимать его как учебно-связной - это был превосходный самолёт, возможно даже лучший в Мире. А вот если воспринимать его как штурмовик или бомбардировщик - это были абсолютно бесполезные самолёты. Помимо русских мемуаров, я прочёл ещё и немецкие, когда описывали примерно в том же контексте, что и русские, но более откровенно - полная бесполезность. По-2 несмотря на крайне слабую заметность, имел на вооружение крайне слабые бомбы, которые помимо своей бесполезности в плане вероятного урона, имели нулевой урон в смысле прогнозируемости удара, так как свистели/шумели очень сильно и немцы уже даже и не нагибались при бомбовых ударах, так как прогнозировали вероятное место удара и разлёта осколков. Это же можно между строк прочесть и в советских мемуарах, но это старались не выпячивать.

rohl
Автор

Тема конечно интересная, но какой смысл сравнивать самолеты с совершенно разными боевыми задачами ?? Это все равно что сравнивать эффективность спецназа и пехотного полка!! В единичных случаях группа спецназа из 5 человек может уничтожить больше врага чем пехотный полк, но ведь никому не прийдет в голову мысль воевать только спецназом ??? Так же и с По-2, Это в первую очередь многоцелевой ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ самолет, и статистика боевых вылетов вообще ни о чем не говорит. Например доставка пакета с секретным боевым приказом из штаба дивизии в полк - важная работа, может поважней бомбардировки будет. А таких задач на По-2 было в разы больше чем чисто боевых.

nweqiyp
Автор

Как можно их сравнивать? У них были разные задачи, разные области применения!

smaxx
Автор

Крамола как всегда толково, интересно и без подлизввания. Люблю этот канал)

iprsewer
Автор

💪💪💪Славяне - РАзум и Сила👍 Вступаем в "Северный Человек" и "Русская Община" 💪💪💪

vcbzmvh
Автор

мой дедв 43 ~45 гг ремонтировал и такие самолеты, был класным сварщиком, и говорил прилетали так страшно поврежденные что не понятно как они долетели

valentin
Автор

дядька давай ещё про самолёты, танки, корабли, да и вообще всякого рода технику, там куча всяких интересностей чуть ли не у всех стран, контента закапаешься, вот тебе и материала будет и просмотров. Хз как кто, я бы посмотрел такие серии. ЛАЙК кто ещё ЗА!

sirafim
Автор

Мой родственник лётчик истребитель сделал за всю войну 17 боевых вылетов. Почти до конца войны был в резерве.

sas-gxdp
Автор

3:02 "Огромный уровень боевых потерь". А вот здесь можно сравнить среднее количество боевых вылетов до гибели самолета и экипажа у Ил-2 и Б-17. Ну да, время боевого вылета несоизмеримо, но и количество весьма разнятся.

t
Автор

"На безрыбье и рак - рыба."
В силу объективных причин, СССР не мог производить ни до, ни во время войны даже алюминий в товарных количествах, радиоаппаратуру и прицелы для бомбометания.
Тот же самый фронтовой бомбардировщик Ту-2 был выпущен до конца ВОВ в количестве менее 700 штук.
Про эпопею с двигателями к Ил-2 можно даже и не упоминать.
Руководство страны было вынуждено использовать всё, что было в наличии и могло производиться в нужных количествах.
И с У-2 это получилось весьма эффективно.

vcmxrlz