доработка переходника карбюратора на БУРАН

[ОлегРужилов-гю]

когда капиталил двигатель, коленвал собрал на 4 подшипника и сальники вместо лабиринтов. на торцы коленвала поставил сальники ВАЗ в алюминиевом корпусе. отрегулировал осевой люфт коленвала проточкой на токарном станке обоймы сальника т.к шайбы выкидываются. отполировал вручную нижнюю и верхнюю части картера кроме торцевых насечек, чтобы масло топливной смеси задерживалось на стенке картера . просверлил в верхней крышке картера дополнительные каналы для смазки подшипников . на цилиндрах выровнял все дефекты литья и штамповки гильзы в рубашку цилиндра. шлифанул верх цилиндров под соединение с головкой . подогнал в ноль и отполировал соединения коллекторов с цилиндрами. поршневую поставил чехия .все протяжки делал по книге эксплуатации . после сборки обработал двигатель присадкой ER. охлаждение штатное. глушитель нового образца разрезал на части чтобы проварить те перегородки внутри что что прихвачены на точечную сварку. сразу появилось запирание и тяга. зажигание московское. вариатор сначала был сафари . но не понравился а потом еще и развалился(вылетела ось) на 3000 км пробега. сейчас поставил Арктику. пока не подводил да и больше нравится. на ведомом вариаторе отрегулировал зазор под 33 ремень. поставил шайбу. ощутимо помогло по тяге ставил пекаровский к65ж но не понравился. в этот сезон поставил микуни ( собрал из оригинального низа с тайги и воздушной заслонки крышки и жиклеров от китайского за 1500р . так дешевле получилось) . эффект был очень ощутимый. и заводка в ручную и работа на холостых и тяга и расход . около 100 км на всех режимах. как то так.

[TaezhnyRoman]

Приветствую! Все верно, обращать внимание нужно на каждую мелочь! Дьявол в деталях... Отличная работа, спасибо за видео)

[dmitryk]

Коллектор у вас старенький, а новые немного другие окна имеют, и резинки прямоугольные ставил такие, пару лет и они развалились. Самое хорошее показал себя паронит и мотогерметик перматекс. В этом году собрал на круглые резинки, по старинке, для пробы.

[ивансорокин-лз]

Тогда и верхнюю часть картера переверни с цилиндрами в сборе и каналы подгони там тоже ступени бывают будь здоров

[igorrm]

Здраствуйте, я хотел спросить, когда начинаешь сборку двигателя, намазываешь герметик на половинки картеров, надо герметик намазывать по середине? А то спрошу у одних говорят надо, у других не надо, так как правильно

[ЮрийГ-жй]

Добрый день подскажите для чего нужно отверстие между половинок ???

[МишаЛесников]

На конечном этапе сборки обязательно опресуйте двигатель

[Буранист]

Если уж дорабатывать, то по моему мнению, нужно было начать с замены сальников на ДД вместо штатных, ибо вываливаются штатные, бывает, редко но не кстати. Затем охлаждение от ДД поставить, сам ставил себе, и имея ЦИТД 5А чётко наблюдал на сколько сильно упала температура на двигателе и её разница между цилиндрами после установки охлаждения. И карбюратор микуни поставить ещё можно. И кстати врезать штуцер во впускной коллектор и поставить насос подкачки, так легче заводить холодный.

[левкирин-рю]

Полностью согласен со всем. Только дополнить хотел, есть еще свечи добовляющие мощность по 5-7 % каждая))) по типу плазмо мега иридий супер ибодулай...
Ставь два более маленьких карбюратора, эффект будет значительный но заморочек блин много правда

[АндрейПетрухин-шя]

Доброго времени суток! Подскажите пожалуйста, при замене уплотнений впускного коллектора нужно ли раслаблять выпускной коллектор и головки цилиндров?

[НиколайНовиков-цэ]

Доброе утро, как мне лично с тобой переговорить по части ДВС, хотел поговорить почему ДВС двух тактный?

[ПетрПетрович-эю]

Уменя вапрос если перевернуть впускной колектор это вредно двиготелю или нет

[ДмитрийЕгоров-мд]

Подскажите есть смысл ставить липестковый клапан на буран?

[НиколайЧвилев-бв]

Классные поучительные видео. Есть вопрос езжу на буране останавливаясь в горку или в глубоком снегу дою газ а он бубанит как будто заливает пару перегозовок и поехал в чём причина, игла по середине стоит а винт полтора оборота выкручин карбюратор К65 Ж.

[АндрейМакаров-плп]

Привет, что скажишь про лепистковый кпапан на буран стоет его ставить или нет, за ранее спасибо

[МаксимФедоров-рн]

Впускной коллектор у него через чур замудренный. Почему не делают как на Юпитере? По моему там нет ни какой аэро и газодинамики...

[ДанилГаврилов-нш]

У меня пропала искра на обоих свечах, менял 3 новых зажигания (нет иск.) 3 новых бобины (нет иск.) 3 новых коммутатора (нет иск.) Просмотрел всю проводку, (нет иск.) Поменял провода (нет иск.) Вопрос-что ещё может быть? На всякий случай поменял броне-провода (нет)

[ЭльвирКиясов]

Сплошная тупость кто ставит 4 подшипника для примера передняя ступица от Ваза какие нагрузки терпит, газовоздушная смесь не лом проскочить, а дополнительное сверление отверстий под смазку тоже глупо там такое разрешение все прекрасно смазываеться на заводе все испытано то что вы в гаражах эксперементируете фигня ребята не обижайтесь на мой комент, совет всем правильно эксплуатируйте технику

[рыбалкавпоморье]

Переходник внутри отливка ни чем не обработан, размеры окон получаются разные и сикося накося отлито, ну убрал ступеньку, а размеры то окон разные, и смеси будет попадать разное количество, надо фрезеровать в один размер окна на цилиндрах и на переходнике, конечно без фанатизма, иначе обороты увеличим.

[ПавелСмирнов-ищ]

Бред! С89 года на буране всё норм работает и не разу не перегрел и всегда всё тащит