Три очень полезных доработки ваз классика! #вазклассика

preview_player
Показать описание
Всем привет! В этом видео покажу три очень полезных доработки карбюраторного двигателя, которые нам пригодяться в зимний период!
Всем приятного просмотра!

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

я такого бардака в проводке под капотом еще не видел. осталось только инжектор втулить и гидроусилитель руля и будет все вуаля... 21011 75 года бегает на всем штатном до сих пор и проблем нет от слова вообще. достаточно изменить зажигание на электронное . всем удачи в дороге!

ВикторовичВикторович-яъ
Автор

42 года откатал на копейке 216 тыс.км без всяких доработок. Она и хороша тем, что простая ! Никогда в Пути не ломалась.

valery
Автор

Задумано, подготовлено, исполнено, отснято и показано. Ничего лишнего, класс!

АлександрВасильев-зч
Автор

Ухаживать за машиной надо, а не переделывать))). 15 лет отьездил на шахе, все только штатное и надёжное. Чем проще, тем лучше.

strannik
Автор

Не вижу смысла ставить электробензонасос. Штатный работает очень долго и надёжно, если собран не кривыми руками. Я с 1996 года ни разу! его ни разбирал. Работает всегда отлично.

Автор

Автор все правильно делает, любая дополнительная опция и доработка только облегчает и без того трудное управление ваз классикой в современном мире, нравится делайте и не сомневайтесь это уже не та техника где нужно боятся экспериментировать или навредить, наоборот даже незначительное осовременивание даёт только радость и позитив за рулём. Не слушайте никого, делайте как вам удобнее!

vaz_ist_das
Автор

имею ваз 2106 1997 г пробег 44000, ,,машина в идеальном состоянии ( один из четырёх авто имеющихся во владении ), ,,, ещё с контактным зажиганием, ,,, рассказал конечно ты всё хорошо только вот ничего этого не нужно, ,,поверьте мне, ,,,а китайский твой бензонасос едва ли долго проживёт

владимирлапшин-жг
Автор

С трёх..один толковый!!Генератор стоило заменить, а так....Притянули ко мне на диагностику(сто), 2104, открыл капот, жуткий запах гари обмотки проводов!! Итог..сгоревшая, с КЗ проводка в районе аккумулятора, знаете почему??Так владелец тоже поставил китайский, электрический отключатель массы( типа Газелев кого)...уверял, что ездил с ним более полугода, и в тот злополучный вечер уходя из гаража точно выключил массу!!!Результат.... китайская, штучка- дрючка ночью проснулась сама по себе, замкнула обмотку электромагнита, поплавила провода и сдохла!! Счастье, что без пожара!!Вот и думайте, стоит ли ставить однодневную, слепленную херню, ради приемлемой цены????Что слабо поставить было отечественный, качественный электроиагнит, или бензонасос??Их делает и Тольятти и Казань, и Тула!!!Второе..., нафига городить зажигание с инжекторных систем??? Чтобы потом парится на обочине??Датчики Холла, коммутаторы и т.д.и т.п.., не проще поставить в трамплер Сонар( в народе сонарик), на инфокрасных светодиодах, тот же заменитель датчика Холла, и отсутствие контактной группы! Установить его может любой делитант!!Подробно про установку сонарика посмотрите видео Наиля Порошина, люди ездят на них годами без нареканий!!Убирать центробежку, и ещё лучше ваккумник абсурд, абсурдов!!Переделывать под себя продуманное инженерами завода надо с умом, а не с энтузиазмом!!

valeriyegorov
Автор

Радует, парень вроде молодой, а мысль работает. Толк будет.

aaa
Автор

За генератор - лайк. Всё остальное - считаю бесполезной тратой средств и трудовых ресурсов. Система зажигания от 2108 весьма надёжная и долговечная. А поскольку у этого мотора степень сжатия ниже, чем у 08, то можно увеличить зазор на свечах до 0, 9 мм., без вреда для здоровья. Эл.бензонасос - тоже удовольствие сомнительное. Штатный, только не ДААЗ а ПЕКАР, также надежен и долговечен. Но это мое мнение, а каждый делает свой выбор.

СергейЗырянов-зб
Автор

Я установил БСЗ комплект и не каких проблем с зажиганием нету запускается без проблем🤷 а вот генератор тоже хочу себе установить по мощнее.

igorek.region.
Автор

Подача топлива стабильно идет. Карбюратор настрой и клапана. Работает как трактор

ВикторВытирайлов
Автор

Молодец, настоящий механик. 🧑‍🔧 👍
На то он и "ВАЗ" чтобы экспериментировать.👨‍🔧💯👍🔥

ЮрийНиколаевич-хи
Автор

Мда, после этих доработок надо ещё дорабатывать ! Лапша из проводки просто жесть !

АлександрЧорный-ъд
Автор

Какая хрень у меня машине 22 года не каких переделок зачем только поставил без кантактное всё, всё работает как надо и считаю что на эти вёдра нехрен наворачивать чем проще тем надёжней что и надо не богатому человеку

СергейСтанкеви
Автор

Эти доработки оооччеенньь нужны для данного автора. Но и стоковое работает долго и счастливо. Поставь выносное трехуровневый релерегулятор- заряд 14, 5 при всех потребителях+ электровентилятор радиатора, бензонасос механический надежен, катушка зажигания тоже как дунькин маклауд неубиваема. Особенно радует провода - пауки в сарае и то меньше наплели😊😊😊😊😊

АлексейХамов-ъя
Автор

С генератором согласен, хотя установить диод и напряжение заряда 14, 7, бензонасос - спорное решение, зажигание родное надёжнее( в любой ситуации завести можно), но сторался а это главное)

ВалерийСтаричёк
Автор

Молодец, для многих это не понять, потому что они живут в местах где нет безветренной жары в +50 и более. Когда бензонасос отказывается работать из-за перегрева.
Генератор сейчас уже можно найти на 100А для жиги, а зажигание с катушкой от инжектора на два октава это тоже хорошая доработка, так как проблемы с крышкой трамблёра тоже есть свои капризы, а именно это пробои крышки и подгорания контактов на крышке.
Так же сами контакты зажигания имеют свои проблемы. И даже если поставить электронное, то крышка все равно остаётся со своими капризами.

azamatbuzdakov
Автор

1-Ручка с пауком ; 2-коврики с линолеума ; 3-оплётка на руль

UkrainskiyTehnar
Автор

Пекар бензонасос стоит новый второй год все четко. Главное шток правильно отрегулировать прокладками

МихаилОлегович-со
welcome to shbcf.ru