GNV: fique atento à pressão no abastecimento

De todos os combustíveis para veículos, o único que não admite falsificação é o Gás Natural Veicular (GNV). Ao contrário da gasolina, etanol ou diesel, é impossível acrescentar qualquer outro líquido e aumentar desonestamente o lucro em sua comercialização. Porque a venda do GNV exige do posto um equipamento de elevado custo, o compressor. E este não admite maracutaias.

Entretanto, alguns clientes (taxistas em sua grande maioria) percebem que a quantidade de GNV injetado no cilindro pode variar entre diversos postos. E até preferem abastecer onde o volume injetado é maior, pois podem rodar mais quilômetros antes de parar novamente no posto para recarregar o cilindro. É aí que reside o perigo!

Não há nenhuma desonestidade do posto, que cobra do freguês exatamente o volume de metros cúbicos de GNV fornecido. Mas a quantidade maior ou menor de gás injetado durante o abastecimento é função da pressão com que trabalha o compressor. Que, por medida de segurança, é limitada pela ANP em 220 bar. E pode ser conferida pelo manômetro colocado no circuito do gás.

O que fazem alguns donos de postos irresponsáveis é aumentar essa pressão para faturar alguns reais a mais em cada abastecimento. A ANP, consultada, confirmou que já flagrou postos com a pressão do GNV aumentada para até próxima de 300 bar.O que explica algumas explosões durante o abastecimento.

Em alguns casos, ao invés do cilindro de GNV, o dono do carro tinha levado o botijão de gás de cozinha para o posto. Mas ele resiste a apenas 13 bar de pressão e por isso explode ao receber 200 bar no posto. Em outros casos, o cilindro de GNV não estava em condições de uso. Ou outra irregularidade no automóvel.

Mas diversas explosões não eram explicadas, pois só o dono do posto (ou do que restou dele...) sabia, mas não revelava o motivo. Até que a ANP descobriu a causa ao comprovar que a pressão do compressor vinha sendo manipulada por alguns postos.Como verificar? Basta conferir no manômetro, ao abastecer com GNV, se a pressão está dentro do limite de segurança de 220 bar indicada pelo ponteiro.

[emersonseriano]

Boa Boris, continue desmistificando o GNV. Ao preço da gasolina e etanol, é importante frisar os pontos fortes do GNV. Sempre tive, manutenção preventiva e periódica é o segredo, economia absurda!!!

[welbertecchio]

Boa Boris.... o "x" da questão está na pressão admitida no sistema do posto. Em contrapartida, manutenção em dia do dono do automóvel é primordial, o sistema é seguro desde que as normas de segurança sejam cumpridas!

[edeildodai]

Meu nobre...vossa senhoria é extremamente necessário para o nosso acréscimo de conhecimento...muito agradecido por mais essa explicação.

[fabiodossantoscardoso]

Pois informação preciosa edda eu não sabia e nunca nada disso em posto explicando.

[hiltonmodesto]

Ótimo vídeo. O conhecimento é nossa melhor arma.👏👏👏👏

[eddiewilsonseabra]

O senhor sempre tirando suas conclusões sempre muito inteligentes!! PARABÉNS 🏁🚘

[pedroaguinaldo]

Olá Boris, siguo-o aqui no YouTube recentemente, mas na mídia há muito. Companheiro engenheiro, concordo que "batizar" o GNV é complicado (não usaria a expressão impossível), mas adulterar a conta a pagar no posto de abastecimento, é possível SIM, adulterando o mecanismo que calcula o valor a pagar, adulterando tanto os m3 qto o preço/m3. Abs.

[Vanessa-oibk]

Vídeo bem instrutivo até para quem é leigo. Parabéns 👏🏽

[tiagoalbuquerque]

Eu acredito que podem adicionar AR ao GNV e/ou registrar mais metros cúbico do que de fato entrou no cilindro, por isso sempre vejo o quanto rende cada metro cúbico, se tiver ar vai render menos KMs e se registrou mais GNV do que consigo normalmente com a mesma pressão significa que tá registrando a mais e cobrando a mais.

[diogenesmoura]

Aqui na minha cidade já explodiram alguns carros no abastecimento. Só não houve vítimas porque eles seguem o protocolo de só abastecer depois que todos os ocupantes do veículos saem.

[naza]

Acredite se quiser, já mandei completar o cilindro num posto perto aqui de casa no Rio, e bateu 300 bar de pressão. 1 semana depois disso um carro explodiu nesse mesmo posto, mas quem foi preso foi o motorista.

[juarezflores]

O posto aqui perto da minha casa foi multado por adicionar cerca de 10% de ar junto com o gnv. Tiha um mecanismo no compressor que ao succionar o gnv também succionava o ar.

[Junior-nvft]

O pior que já tem picaretagem na rede sete estrelas e outras, eles alteram os parâmetros da bomba "densidade específica do ar" vice paga 20m³ mas tá levando 19m³. Aí você só consegue pegar quando vai com cilindro zerado, ele tem capacidade de 15m³ e entrou 17m³ e a pressão da bomba da em 220bar.

[leilsonabreudeolieira]

Aqui onde moro a pressão fica na casa dos 200 bar, porém meu carro nem fede a gás, o meu cilindro é de 16 m3, chega no máximo 13, e outra, não faço nem 100 km, limpei redutor e até o cilindro, o rapaz que fez manutenção, disse que tem mas vento q gás, fiz a prova, fouguei o parafuso sai vento e nem congela o tubinho,

[JMedeirosOAdorador]

eu já tive problemas pois entrou supostamente 18m3 num cilindro de 16 só que marquei a kilometragem que rodei não bateu com certeza tem fraude e foi em 2 postos diferentes

[alexandreparada]

Aqui no Rio de janeiro o valor está variando entre 4, 40 a 3, 99

[eduardoadao]

Tem muitos postos que só entra ar, você vai em muitos posto completa e anda as vezes 2 ou 3km já cai uma bolinha.🤦🏽‍♂️

[RosivalFerreira-eplq]

Tem sim viu eles botam ar no sistema em vez de ser gás

[PLAYERSHARK]

boa noite, existe uma pressão mínima, ouvi dizer que qd a pressão é mt fraca entra ar e pouco gás, o que é mito ou verdade nisso?

[rodneifernandes]

Picaretagem. Isso de olhar o manometro também pode ser burlado e só recalibrarem novamente e a farca continuará mesmo sem o dono do carro ficar sabendo . Não tem fim Boris.