Jak wyczyścić EGR? Jak i czy ZAŚLEPIAĆ? Dla laika.

preview_player
Показать описание
Czym jest EGR? Czy na pewno warto go zaślepić? I jak to się czyści? To i kilka innych tematów podejmę w dzisiejszym odcinku.

Poniższe linki są linkami afiliacyjnymi.

WBIJAJ SPRAWDZIĆ NASZE NARZĘDZIA I WYPOSAŻENIE WARSZTATOWE, KTÓRE MAMY W M4K GARAGE
------------------------------------------------------------------------------------------------
-------------------------------------------------------------------------------------------

▶▶ NAJBLIŻSZE WYDARZENIA DLA WIDZÓW M4K ◀◀
OBSERWUJ MIŁOŚNIKÓW 4 KÓŁEK NA:

STREFA OKAZJI I PROMOCJI Allegro dla widzów M4K
------------------------------------------------------------------------------
------------------------------------------------------------------------------
specjalnie dla widzów M4K przygotowano ofertę za zakup dowolnego OC wraca na twoje konto 150zł
------------------------------------------------------------------------------------------
---------------------------------------------------------------------------------
Nie kupowałeś polisy w Mubi? Zgarnij 150 zł + 2000 zł za polecanie
---------------------------------------------------------------------------------

Szukasz dobrych części tuningowych do swojego auta? Zajrzyj koniecznie do ekipy FMIC
------------------------------------------------------------------------------------
------------------------------------------------------------------------------------

Meble warsztatowe których się nie powstydzimy :)
------------------------------------------

--------------------------------------------------------------------
CHCESZ OTWORZYĆ Z NAMI WARSZTAT M4K GARAGE?
-----------------------------------------------------
WARSZTATY M4K GARAGE sprawdźcie co u nich:
-----------------------------------------------------
🛠M4K GARAGE - profil główny całej sieci
🛠M4K GARAGE RYBNIK - 04.03 OTWARCIE
🛠 M4K GARAGE WARSZAWA BEMOWO
🛠 M4K GARAGE ŁÓDŻ
🛠 M4K GARAGE KATOWICE
🛠 M4K GARAGE ELBLĄG
🛠 M4K GARAGE POZNAŃ - JUŻ OTWARTY!
🛠 M4K GARAGE LUBLIN - w przygotowaniu
🛠M4K GARAGE SZCZECIN
🛠M4K GARAGE KIELCE
🛠 M4K GARAGE WROCŁAW
🛠 M4K GARAGE KOŚCIERZYNA
🛠 M4K GARAGE SZEMUD

WSPÓŁPRACA
KONTAKT dla widzów

#reklama
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Tak, Chcę więcej takich odcinków 🙂 Powodzenia da Ciebie Michu i całej ekipy M4k 🤜🤛💪💪💪

Iwgarr
Автор

Jak to raz na dwa tygodnie. Właśnie te odcinki są najlepsze. Proste przydatne informacje....

mirosawdanicki
Автор

Trochę liczyłem na więcej niż czyszczenie EGR bo na konkretne korzyści wynikające ze sprawdzenia i testów dwóch wersji 1- zaślepionej oraz 2- z wyczyszczonym EGR a nie tylko opinię z jakimiś plusami lub minusami.

tobiasharis
Автор

Witam. Bardzo chętnie obejrzę więcej tego typu odcinków.

KazimierzBan
Автор

Takie odcinki najlepsze, przynajmniej pokazuje się, jak to zrobić i czym to grozi, a nie tam jakieś odcinki o rdzewiejących Cadillacach 😅😅😅😅😅

huntermechanik
Автор

Mam Mastera z 2015 roku. Miał DPF i EGR. Pali mi z naprawdę lekką nogą, mając tonę na pace ok 12-13 l na 100km.
Jak zaczęło się wypalanie to spalanie skakało do 16 litrów. Eko w uj ;)
Po wywaleniu tych podzespołów, jadąc z toną towaru na pace, spalanie mam w okolicy 7-8 litrów.
Różnica kolosalna.

WilczaRotaNajemna
Автор

Odcinek idealny czasowo dla mnie:
1. Miałem turbinę do regeneracji w Focusie mk2 1.8 TDCi . Po wymianie turbiny samochód miał problem zebrać się do 2000obr/min i wzrosło o 1 litr spalanie. Świecił i nadal swieci Check Engine wykazując błędy EGR.
Ile się nasluchalem, że spartolona regeneracja turbiny, że za 1200 zł to jest pseudoregeneracja itd. Samochód był też po mapowaniu na 140KM i 350NM.
Już miałem reklamować turbinę ale coś mnie tknęło. Okazało się, że od początku jak mam samochód mam pseudozaślepke z dziurką na EGR. Po coś tam była ale ją wyrzuciłem. Efekt? Samochód odpala i zaraz gaśnie. Coś więc jest nie tak przez EGR.
2. Wobec tego kupiłem pełną zaślepkę bez dziurki na allegro i wstawiłem. Efekt ? Nie ten samochód, pięknie wstaje od samego dołu a przez forumowych ekspertów poszedłbym w kolejną turbinę za 2400 zł ( tyle mi wyceniła jedna z firm przy oddaniu swoje starej po regeneracji) i Efekt byłby zerowy. Kamień spadł z serca.
EGR to zło a zepsuty EGR to koszmar. Dlatego muszę go wywalić z softu a zaślepka zostaje. Pozdrawiam !

rkaudio
Автор

Szybki i dość konkretny odcinek, chcę więcej takich oglądać 😃😃😃
Pozdro dla całej rodziny M4K a zwłaszcza Stanisława 🙂🙂🙂
W moim 1.9 JTD z 2003 które uchodzą za "dobre" zgodnie z zaleceniami producenta założyłem gotowe zestawy nawierconych zaślepek (po obu stronach - wejście, wyjście) które mają ograniczyć/poprawić cyrkulację i przed wymianą oleju robię "czyszczenie" zarówno EGR jak i całego dolotu (wraz z chłodnicą EGR o której wielu zapomina) dedykowana chemią na pracującym silniku i nie mam problemów z tego tytułu.

jerzybrakoniecki
Автор

Już jakiś czas nie jestem na bieżąco z nowymi filmami, ale przyszedłem tu tylko po to żeby podziękować za wiedzę. Wczoraj realnie zaoszczędziłem dzięki twoim filmom i wiedzy od Ciebie. Mianowicie sprzęgło się wysypało - był kiedyś film jak jeździć takim autem bez sprzęgła - w sekundę przypomniało się: "OHO! Łysy mówił!" i cyk najpierw dotarłem do domu, a potem do mechanika, bez sprzęgła :) trochę papieru za lawetę zostało w kieszeni :) dziękuję i pozdrawiam może jeszcze kiedyś wrócę na dłużej :)

marcinkempa
Автор

Tak chce więcej takich odcinków. Ale chętnie bym zobaczył też odcinek o klapach wirowych bo słyszałem różne opinie na ten temat, a chętnie poznałbym twoją Michu 😉 Pozdrawiam 🖐️

grzegorzjakistam
Автор

Jak się ludzie nie interesują mechaniką na kanale motoryzacyjnym, to ja już nie wiem. Dla mnie bomba, czekam na kolejną mechanikę :)

depe
Автор

Z chęcią obejrzę więcej takich odcinków.
Pozdrawiam Widzów i Ekipę! :)

janmaliszewski
Автор

Co do DPF po usunięciu EGR, myślę że będzie się jednak rzadziej zapychał czy wypalał, gdyż po zaślepieniu EGR wzrasta nam temperatura spalin, i mamy lepszy AFR bez EGR, zwiększa się sprawność silnika w przedziale pracy EGR. Jest to tylko kwestia ekologii aby samochody przechodziły testy norm emisji spalin, gdyż mieszając spaliny w silniku zmniejsza się NoX

Adam-ncct
Автор

Przed czyszczeniem ten zawór wygląda jak sumienie polityka.

koprolity
Автор

Mam silnik 1.7CRDI. Przed zaślepieniem miałem wypalanie DPF co 200-250km, po zaślepieniu 400-450km.

arosiks
Автор

W odcinek wbiłem szybciej niż polityk do koryta, istotna dla mnie sprawa
Pozdrawiam

meanmachine
Автор

tez bym chcial wiecej.. możesz też poruszyć temat akumulatorów kwasowych a gumisiowych (żelowych) plusy i minusy... bo ja np chętnie się dowiem czegoś więcej na ten temat.. dobrze że mi przypomniałeś bo zapomniałem swój EGR wyczyścić ;) pozdrawiam.

schoker
Автор

Siemanko Michu, pozdrawiam całą Ekipę M4K i wszystkich widzów

mirosawbaka
Автор

To może kolejny temat: Klapy kolektora - usuwać czy zostawić? Oraz czyszczenie kolektora

adriano
Автор

Oby jak najwięcej filmów na temat jednostki 3.0D ! Bardzo dobre samochody

Danieljachymiak