Электробусы КамАЗ заполнят Москву. Электробусы ГАЗ получили свой шанс | Новости с колёс №2433

КамАЗ поставит столичному «Мосгортрансу» одну тысячу электробусов: двухлетний контракт стал самым крупным подрядом такого рода во всём мире! Его общая стоимость, включая сервисное обслуживание, составила более 63 млрд ₽. Согласно договору, КамАЗ начнёт передавать заказчику технику со следующего месяца и обязуется закрыть контракт до конца 2024 года. Ежемесячно на маршруты Москвы будут выходить сразу по 50 новых аккумуляторных машин! Все они будут отличаться от батарейных автобусов, что поставлялись городу ранее. В обновлённых образцах увеличена доля российских компонентов, а также комплектующих из «дружественных» стран. Вместо немецкого электропортального моста ZF отныне устанавливается аналог китайской марки HanDe, в котором спарены электромоторы отдачей 120 кВт каждый. А вообще, КамАЗ мечтает наладить производство своих электрических трансмиссий. Система управления Continental, пантограф Schunk и другие европейские компоненты также пришлось заменить доступными аналогами. Хотя некоторые вещи приходится закупать по схеме параллельного импорта.

Интересно, что столичный контракт на поставку электробусов также получит и Группа ГАЗ. Но эта компания поставит только 200 единиц техники: какой, стороны объявят позже, когда документ будет подписан. Впрочем, в прошлом году «Мосгортранс» выдал нижегородцам техническое задание на разработку батарейного автобуса малого класса. За основу газовцы взяли полунизкопольную ГАЗель City, в которую внедрили электрическую начинку от ГАЗели e-NN. Блок батарей разделён надвое: одна часть размещена справа от водителя вместо пассажирского сиденья, а вторая — в заднем свесе. Суммарная ёмкость 400-вольтовых никель-марганец-кобальтовых блоков — 81 кВт·ч. Выдавая задание, столичные чиновники попросили обеспечить пробег под нагрузкой более 150 км. При этом заряжать машины будут редко: в основном, на конечных остановках. Электрическая ГАЗель достигла этих показателей. Так что, скорее всего, Группа ГАЗ выпустит на московские маршруты именно машины малого класса. Хотя… В 2023 году должно стартовать производство сочленённых электробусов серии Citymax: это недавно подтвердил один из руководителей компании. Кроме того, нижегородцы давно разработали и одиночный Citymax. Так что теоретически возможны самые разные варианты будущих поставок.

00:00 Электробусы КамАЗ заполнят Москву
01:15 Электробусы ГАЗ получили свой шанс

Присоединяйтесь к «АВТО ПЛЮС»:

Мы — «АВТО ПЛЮС» — телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.

#КамАЗ #ГАЗ #электробусы #electricbuses #Kamaz #Нефаз #КамАЗ6282 #Kamaz6282 #ГАЗCitymax #ГАЗельCity #ГАЗельeCity #Лиаз6274 #Liaz6274 #GAZCitymax #GazelleCity #Мосгортранс #Mosgortrans #Новостисколёс #автобусы #электротранспорт

[shuvrole]

Тут есть еще один плюс.... Московские обычные автобусы отправятся в регионы. А, они в очень даже не плохом состоянии.

[ampership]

У нас в селе Пензенской области один древний Пазик утром до райцентра, и один Пазик вечером обратно. Кто не успел - иди 6 км пешком. Главное чтоб столица империи блистала!

[Fuego]

Было бы весьма неплохо, начни КамАЗ самостоятельно делать все составляющие👍

[Gorec.]

У нас Ульяновске старые газели ездят до сих пор и старые советские трамваи .

[thinkingman]

Вместо того чтобы улучшить общественный транспорт в провинциях, заменяем итак хороший транспорт в Москве...

[senorpc]

Главное пусть не забрасывают это дело, и развиваются дальше

[ildaron-baron]

Собирают эти автобусы в солнечном городе Нефтекамск (НефАЗ)

[mikosrios]

Хотели бы увидеть) такие автобусы в Баку 🇦🇿

[ALEX_DE_PARFUM]

Во Владимирской области есть завод Volgabus. Только новенькие автобусы идут в другие регионы страны, кроме самого города Владимира. А там очень печально все с общественным транспортом. 25-летние немецкие автобусы MAN уже отслужили свое и на рейсах уже дымятся и загораются, не говоря уже о технической и ходовой части. Спасите наш туристический город от такого позора.

[rfvvfr]

Это что получается 63 миллиона за один автобус ?а за это сесть лет на 15 никто не должен разве ?

[Эпд-чш]

лучше бы троллейбус вернули от него толку больше.

[bearrussian]

откройте интернет и посмотрите сколько стоит *автобус КамАЗ - всего 33 млн, а не 63* как заключили контракт на 1000 единиц. *Куда делись ещё 30 млрд?*

[RigaGid]

Газу на газе транспорт надо развивать 😉

[ВасилийСнигирев-чс]

Нашей стране, автомобильную промышленность необходимо продвигать вперёд. Только я думаю, что этому продвижению кто-то очень хорошо мешает. Как в басне Крылова , Лебедь рак и щука.

[Al_Ko]

Хлам эти ваши электробусы. В январские морозы почти 50 процентов электробусов стояло в простое и не выехали из парка.

[АлександрМоисеев-эю]

Сколько времени существует Автодорожный институт, наверное с 50 годов прошлого века, сколько он за это время выпустил "Инженеров" до хрена...а дорог и машин как не было своих хороших, так до сих пор и нет!!!😂😂😂😂😂

[Roma_Maksimov]

новость та отличная, но троллейбусы всё равно лучше

[АртёмБолдырев-че]

Электробус — полный лохотрон! Троллейбус, трамвай — отличный транспорт!

[Superfoura]

А теперь вопросы.. Во сколько обойдется замена аккумулятора одного электробусах. Вообще я считаю, что Москва зря отказалась от троллейбусов ибо обслуживание дешевле чем у электробуса

[Keksik]

В Набережных Челнах где расположен КамАЗ, проблема с пассажирским транспортом, мэрия закупает б/у автобусы из Москвы😂. Сапожник без сапог этот КамАЗ