FALLO muy COMUN en motor 2.0CDTI de OPEL, astra, zafira, insignia, antara, DTJ y DTH..

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Muy bien explicado, recomiendo hacer caso a esto, si os sale esto en el marcado, ya que a mi me jodio el cigüeñal, las bielas y a la vez embrague bimasa etc casi 4.000€ euro la reparación ahora

estarlin
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Hola, soy mecánico oficial Opel, existe un kit de sustitución modificado para sanear el problema de una vez por todas, ya que las juntas de absorción al tiempo vuelven a fallar.

JosedoRosarioTrindadeMon-xtpv
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Gracias, bien explicado, como siempre .Con un pantallazo del autodata o similar seria para tontos.

franglez
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Ese motor es Fiat y también ocurre en los Alfa Romeo con motor 2.0 jtdm.
A ver si me animo a cambiar ya la Junta que me ocurre de vez en cuando al arrancar en mi Alfa 159 2.0 jtdm.
Un saludo y gracias

Goranius
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Tengo el mismo motor en un malibu 2014 cdti motor A20dth, tuve problema similar pero al descubri que trae doble sensor presion aceite uno sobre carter y otro sobre bomba aceite, ese ultimo era el fallo, lo cambie y se acabo codigo error.

vida
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Hola a todos, a mi me a pasado, el testigo acusa bajo nivel de aceite, reviso y esta normal, primer error no estaba usando el aceite recomendado por la marca que tiene que ser DEXO 2 Castrol homologado por GM y el testigo informa eso al detectar baja densidad del aceite además después del cambio hay que resetear desde el comando izquerdo del volante la normalización del aceite, en mi caso resulto y espero les sirva mi experiencia

alejandroosorio
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Eso me ha pasado a mi compre un coche hace tres meses un insignia a mi no me llegó a poner presión de aceite baja pero me ponía fallo técnico en fin era el filtro de partículas pero ya allí en el taller me dijeron que le notaban un ruido y vieron que tenía piezas desgastada y hasta ahora bien me lo esta arreglando pero me han dicho que si puedo que no me ilusione y con el tiempo lo entregue ahora que esta bien y compre otro porque ese modelo da el fallo de la bomba cada o 150000 km o si tiene 5 años la bomba es bueno cambiársela

abelbarriossalgado
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Hay que llevarlo al taller no es una avería cara, quitar el cárter y dos tornillos del soporte de la transmisión ,

joseantoniomartinez
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Hola yo tengo un opel insignia 2016 va muy bien pero me llego una carta diciéndome que tenía que llevarlo a cualquier taller opel para revisar el tema de gases, le actualizaron el software y el coche ahora me hace lo siguiente, va a una velocidad de 130 con un consumo de 4, 1 litro a los 100 y el solo cuando quiere va subiendo el consumo hasta los 8, 9 más o menos y ahi me pega un pequeño tirón y se vuelve a bajar el consumo a 4, 1 eso porque es,

joseantoniofernandez
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Alguien sabe dónde está el depósito de líquido de direccion para opel insignia?

loredanarus
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Hola buenas me podrías ayudar tengo un opel astra GTC un 1.9 Cdti 150cv tiene el problema que no arranca a llave, solo si le hecho auto arranque o ha empujón una vez arrancado en ralentí acelera bien pero cuando intento circular con el si le paso de 2500 3000 rpm se me para tengo que quitar el contacto y volver arrancar si no le pasas de 2000rpm anda sin ningún problema

nanoescudero
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Fallo p200a en chevrolet cruze 2.0td 163cv por dónde empiezo a mirar?

luisggh
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Se me ha gripado el motor por culpa de presión de aceite

aymanegadduor
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Se sabe la procedencia del motor 2.2 cdti del opel antara?

caperaostilo
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el mio ya esta en el desguace poco bien que esta alii

tutorialesdeinformaticaypo
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esto es como decir si tienes tos ve al medico,

DavidAbadesDios
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Pues te has ventilado el coche, ojalá me equivoque, es la junta de la chupona del aceite, cuando te marca eso ya la avería la tienes ahí

mikel
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No puede ser que falle la bomba de aceite

olivergarcia
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cuando pasa eso es mejor tirar el coche

tutorialesdeinformaticaypo
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estos coches una ruina para el usuario para el taller un negocio

tutorialesdeinformaticaypo