О типичных внедорожных поломках.

preview_player
Показать описание

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Для желающих поддержать канал: 2202 2032 0690 6630 Сбер.

LeonidNemodniy
Автор

У нас нет понятия "ещё походит", но есть понятие "щёлкал шрус все 10 лет езды"))) Спасибо за ролик)

bysidewinder
Автор

Спасибо за хороший ролик. Задние тормозные накладки я один раз проворонил в лесах башкирии. Из суппорта, железка-основание колодки, вылетела и я еще 400 км до дома тормозил поршнями, которые сточились процентов на 40. Понятно, что поршня и диск под замену. А разок поймал ветку, которая нашла отверстие в сплошной защите днища, порвала шланги обогрева ГБО, ушла в тоннель над КПП, рвет заглушку в кузове с проводами и влезает в салон под торпедой, которая вся отстегивается и летит в салон😯. Видели бы вы мое лицо, когда краем глаза увидел как магнитола отрывается от панели и летит в направлении головы 😂

glotovden
Автор

помню как то на сервисе сказали через пару месяцев не срочно поменяй помпу а то люфт не большой, это первый и последний раз когда я подобного рода рекомендации послушал и отложил на потом, доехал до Крыма 1500 км и прям в Керчи у меня клинит помпу, обрывает ремень и клинит натяжитель. итого за место того что бы просто у дома перед выездом в магазине купить помпу за 6000 р пришлось вызывать эвакуатор до Краснодара 12000 + помпа 8000 + натяжитель 3000 + ремень 2500 ... вот это я понимаю экономия на замене вовремя запчастей вышла.

BaZzanoF
Автор

Приветствую, как всегда, спасибо за ролик!
Из личного опыта: на бензиновом моторе или современном дизеле заведомо исправный датчик положения коленвала с собой по-любому, датчик положения распредвала -- по вкусу.
Доводилось на Рыбачьем пройти брод по полусоленой водичке, все нормально пережило эту экзекуцию, но в датчике положения коленвала, видимо, была микротрещина, а без него, как известно, машина превращается в недвижимость. Очень интересные впечатления, должен сказать, особенно, когда ты в одну машину.

ЕвгенийЧемезов-дн
Автор

Про генератор классная тема)
Забив болт на генератор в этом году и поехав с Калининграда в Крым, в Крыму генератор у меня погиб смертью храбрых, благо на LR стоит обычный генератор, нашли запчасти на месте и починили, но это потянуло за собой 2 дня простоя... По этому генератор, стартер, да и вообще полное т.о перед путешествием обязательно.

denis_n
Автор

На моей тойоте 2002 года фары ещё стеклянные. Да, могут лопнуть при неосторожности, зато не желтеют и полировать не надо)

bysidewinder
Автор

При внедорожной эксплуатации ломается все, особенно когда колеса с выносом и значительно превосходят размер родных. Иногда интервал между осмотрами надо при замене масла и между заменами. После пары замен ступичных подшипников передних начал проверять люфт на колесах ещё чаще, примерно раз в 1-2 тысячи километров.
Сейчас на 80-ке старой езжу, она довольно крепкая, колеса 33-е, остальное сток и это ее бережет.

ВладиславСергеев-ъу
Автор

Про ветки и радиаторы :-) Однажды удалось проткнуть радиатор ивовым прутиком на трелёвочнике. Кто его не видел вблизи -он как БТР, наглухо бронированный, а спереди бульдозерный отвал. Прутик, тонкий как антенна, поднырнул под бульдозер и вошёл наискось под защитные силовые жалюзи.

Мазут-йе
Автор

Добрый день, Леонид. С удовольствием смотрю ваши ролики.
Как-то вы упустили из внимания тормозные магистрали. Трижды уже рвал. Один раз шланг на задний мост, другой трубку на заднем же мосту, третий шланг на переднее колесо.
А крайняя поездка по кольскому вообще выдалась богатой на поломки (Дискавери с 300м дизелем):
1. Погнул задний продольный рычаг (удивился насколько они слабы)
2. Отломился виток от задней пружины (Привет Террафирма, уже второй раз ломается)
3. Оборвало ремень ГРМ (Слава 300тику, всего лишь обломило два рокера и погнуло 4 толкателя. Три дня в Мурманске в ожидании комплекта из Москвы и пол ночи на замену)
4. Разбил люк на крыше плохо привязанной лопатой
5. Погибли все сайленты в передних рычагах, из-за них вовремя не заметил следующую поломку
6. Открутилась гайка на рулевой тяге со стороны сошки. Повезло что мягонько прилег на молодую поросль в кювете...
7. Где как раз порвал заднюю тормозную трубку. Благо набор для развальцовки и моток трубки со штуцерами был.

ПавелПутилов-щм
Автор

Не знаю как у внедорожников, но на ключе от снегохода у нас появился большой и яркий брелок. Хватило один раз уронить ключ в снег.

someideasru
Автор

Спасибо что помогаете не делать глупых ошибок в наше непростое время. Мотаем , ,на ус, , . Все в копилочку знаний...

ВячеславМуратов-зф
Автор

Леня, самая распространённая поломка - это загибают рулевую тягу поперечную. Потом её правиш на пеньке иначе косоглазие у колес не лечиться. Проходили этот этап, неоднократно. 😢

ИванКолмаков-мб
Автор

Дядя Лень, сделайте пожалуйста обзор разного тюнинга для распространенных русских машин по типу: уаз и нива. Какой внедорожный тюниг безопасен для машины, с каким тюнигом лучше едет по тем или иным грунтам, в разных регионах и т.д.

Жизньвавтобусе
Автор

Леонид, спасибо, всё в точку! Ещё, ремарочку, если у тебя автомат, то будь уверен в стартере, или вози в зипе, без стартера, машина с АКПП, это недвижимость. А про тормоза, у меня на Джимнике, после серьёзных соревнований, задние колодки умирали моментом, т.е. поиехал в город и чуствуешь что только передними тормозишь. А про бак, то в баке всегда должно быть атмосфЭрное давление, если обратка не работает, то вот этот всос при открытие крышки присутствует, а если все правильно работает, то такого нет. Я на Джиме, и в последствии на 95м праде, на котором до сих пор езжу, с этим боролся. На джиме не смог, продал, на праде победил.

ЕвгенийНаливайко-тц
Автор

смотрю вас третий год спасибо огромное, много сделанно благодаря вашим советам и многое пересмотренно в исполнении

РусланГильфанов-ег
Автор

На бездорожье ломается все! Готов подписаться под этими словами. Поэтому первые выезды недалеко от дома и с приготовленым телефоном. Хотя старые внедорожники типа Патрулей и Крузаков предупреждают о поломке, но дают доехать до дома. Мой Патруль не раз предупреждал.

aleksshmidt
Автор

Было интересно Леонид тема полезная, перед выездом всегда проверяю свой внедорожник, вожу ЗИП но от всего не подстрахуешся здоровья тебе и удачи.

ДмитрийНовоселлв-чд
Автор

Обычно, если появляется трещина в сошке поворотного кулака на Патриоте (да и вообще на УАЗах), реакция авто на поворот руля становиться как через резиновый шланг) Если такая задумчивость появилась - первым делом срочно проверяйте эту конструкцию. У меня уже дважды такое было, хорошо что оба раза вовремя обнаружил. Спасибо за познавательный видос! Жирный лайкос прилагаю.)

Дмитрий
Автор

Дядя Леня, а возможно поднять такую тему как помощь в регионах, у вас на форуме ещё лет 7-8 назад появилась тема, что люди скидывали номера телефонов кто может помочь в том или ином регионе я тоже скидывал свой, я к тому что не все подписчики на ютубе знают где взять номера для помощи если понадобится я думаю это актуально ведь судя по коментариям вы много людей вдохновили на путешествия. За видео как обычно лайк👍огромный!

sugdmx