Volvo XC40 Recharge P8 AWD | Elektro-SUV mit richtig viel Kraft und herausragendem Fahrgefühl

Reichweite, Ladegeschwindigkeit, Fahrgefühl, Rekuperation, Design, Interieur, Infotainment und Assistenzsysteme. Der Volvo XC40 Recharge P8 Pure Electric hat eine sehr starke und immer verfügbare Rekuperation, ein extrem tolles Fahrgefühl und die Überholkraft eines Sportwagens. Selbst mit sicheren 2 Tonnen ist man mit dem Kompakt SUV von Volvo mit Leichtigkeit und großer Freude in der Stadt und am Land unterwegs. Wir zeigen euch, was das Elektroauto besser kann als andere und warum Vivienne nicht mehr aufhören konnte zu fahren. Willkommen beim #Instadriver Elektroauto Test.
#volvo #volvoelektro #xc40p8

00:30
► Volvo XC40 Recharge P8 AWD - Style Shots
--
00:45 ► DER AUTOSCHLÜSSEL
01:20 ► TECHNISCHE DATEN
02:20 ► DESIGN
05:45 ► PLATZANGEBOT
07:30 ► KOFFERRAUM- Abmessungen und Frunk
08:27 ► MATERIAL & VERARBEITUNG
10:08 ► FAHRGEFÜHL (Family Preis, Rundumsicht, Rekuperation)
14:10 ► EINPARKEN
14:37 ► INFOTAINMENT
17:10 ► ASSISTENZSYSTEME
18:70 ► Volvo XC40 Pure Electric FAZIT

INSTA-DRIVE - Dein Elektroauto Abo:

MEHR ZUM INSTADRIVER:

ELEKTROAUTOS SCHNELL UND EINFACH LADEN -
DER SHOP MIT PERSÖNLICHER BERATUNG UND SERVICE:
‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾
⚡ INSTADRIVE stellt dir mit dem EASING E-Auto Langzeit-Abo ein nachhaltiges, einfaches und günstiges Sorglos-Paket für Elektroautos zur Verfügung. 🚗
Dieses inkludiert neben einer markenübergreifenden Beratung auch die Versicherung, Wartung, Garantie, Reparaturen, 24/7 Hotline & Pannenhilfe sowie die Förderungsabwicklung. ♻️
All diese Leistungen sind durch eine attraktive monatliche Rate abgedeckt und garantieren so einen unkomplizierten und risikofreien Einstieg in die Elektromobilität. ⚡

Die Vorteile auf einen Blick:
✔️ Alle Marken und Modelle
✔️ Schnelle Verfügbarkeiten
✔️ Einfache, transparente Abwicklung
✔️ Individuelle Konfiguration
✔️ Kein Restwertrisiko
✔️ Attraktive Preise

♻️ JOIN US ON OUR MISSION FOR NO EMISSION.♻️

‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾

⚡ Aktuelle Infos zu Elektromobilität und INSTADRIVE findest du unter: ⚡

‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾

Bei sonstigen Fragen oder Anregungen kontaktiere uns unter:
📞 Deutschland: 0800 80 80 906
📞 Österreich: 0800 40 40 64

Mein Wunsch an Euch: mehr Vivienne bitte! Es gibt so viele YouTuber vorallem im Bereich e-Mobilität, da ist sie so eine bezaubernde Abwechslung. Und ich finde ihre Stimme extrem angenehm und sie präsentiert hier den Volvo so charmant wie niemand sonst. Vielleicht teilt Ihr Euch die Arbeit - Vivienne macht die Riviews und Matthias die Stat-e-stics.

[tillk]

Es macht richtig viel Spaß, euch beim Testen zuzuschauen, ihr hättet viel viel mehr Aufmerksamkeit verdient

[uwee]

Es ist eine wahre Freude euch zusammen Testen zu sehen. Mir gefällt er ebenfalls sehr gut. Ich finde gerade auch die Größe attraktiv. Leider ist der Preis für mich völlig überzogen.
Macht weiter so, das Motiviert richtig zum elektrisch Fahren.

[myvolvoxcppureelectric]

Dein erster Volvo? ;-)
Ich fahre seit 24 Jahren Volvo und seit zwei Monaten den Pure Electric. Ein absolut geniales Auto! Da passt einfach alles zusammen.

[matthiasmuller]

Echt schönes Auto, in Detail kam ich bei meiner Probefahrt zu einigen Auffälligkeiten, ich konnte beispielsweise meinen linken Fuß nicht sauber auf der Fußablage im Fußraum ablegen, nicht genug Platz für Füße ab Schuhgröße 46, was auf Dauer unbequem wird. Übersicht direkt nach hinten ist gut, aber diese Stylingecken der C-Säule sorgen für einen problematisch großen blinden Fleck, gerade beim Abbiegen / Schulterblick. Fahrwerk, die Sitze hatten mir zu wenig Seitenhalt, selbst moderate Kurven waren mir nur möglich mit abstützen an der Tür oder irgendwie herumrutschen. Die Leistung ist umwerfend, braucht kein Mensch :) da wäre ein reiner Hecktriebler womöglich viel angenehmer, sparsamer und günstiger. Was mir gut gefällt, die Lenkradtasten, endlich matt und nicht diese Glitschlacktasten. Wird wohl leider ein Exot bleiben auf den Straßen, Volvo sieht man eh selten, einen Elektrovolvo noch viel seltener.

[tonid]

Top Fahrzeug, könnt ich mir gut vorstellen vor allem in der Farbe, leider etwas teuer.

[judithn.]

Wieder ein tolles Video - vielen Dank ihr 2 :)) wird der Volvo auch noch günstiger kommen?

[Kabbuch]

Ja, schließe mich den Vorkommentatoren an: der Charme von Vivienne ist ein richtig starkes Kaufargument für dieses tolle Auto :-) ! Wir werden uns den P6 (Single Motor) demnächst bestellen...
Kleine grammatikalische Korrektur (für Matthias): das Partizip Perfekt von einschalten heißt eingeschaltet und nicht eingeschalten... ;-)

[karlheel]

Wann das Auto ein Head up Display hat, so wäre dieses meines. ! Tolles Video macht weiter so ! Grüsse aus dem Tiroler Lechtal !

[gesendet]

0:50 spezialfunktion ? Das kann jedes Auto seit mindestens 20 Jahren seitdem es elektrische Fensterheber gibt. Schönes erfrischendes Video gut gemacht

[Copykill]

Cooles Auto 👍🏻 würde in gut 2 Jahren meinen Instadriver BMW i3 ablösen, wenn er in Österreich auch angeboten wird! Hoffe doch #Instadrive

[konaefahreruwe]

Tolles Video. Volvo sollte sich mal ein neues Designe zulegen. Seit Jahren sehen die Fahrzeuge gleich aus. Der Innenraum gefällt mir.

[Astrophysikus]

Schönes Auto, keine Frage, und auch sympathisch präsentiert. Leider ist die Reichweite ein großer Schwachpunkt des elektrischen XC40, was ihr nur am Rande und etwas zu optimistisch erwähnt habt. Da gibt es auch ein Video von Bjørn Nyland dazu, das ihr sicher kennt.

[roberthofmann]

Ich würde den Polestar2 dennoch vorziehen. Er kommt meinem I-Pace noch am nächsten.

[juergenbeck]

Eigentlich ein tolles Auto aber ohne Reichweitenanzeige ein no go!

[Electrified-pyhf]

... ein Elektroauto-Infotainment auf diese Weise zu präsentieren zeigt leider niemandem die Vorzüge, die es insbesondere beim elektrischen fahren braucht. Der Verbrauch des Fahrzeuges ist relativ hoch bei durchschnittlicher Autobahngeschwindigkeit und wird von euch geschönt dargestellt. Als Reiselimousine muss man sich bei Langstreckenfahrten auf entsprechend häufigere Stopps einstellen. 150 KW Ladeleistung ist ein guter Wert wenn die Ladekurve passt und wirkt dem Verbrauch ein wenig entgegen.
Insgesamt könnte die Vorstellung etwas neutraler und nicht wie ein Volvo Werbevideo rüberkommen. Ansonsten cooler Kanal mit relevanten Informationen. LG

[frankheidemann]

Ein etwas größerer Kleinwagen mit absolut sinnfreien 400 PS für 60000€, das braucht die E Mobilität um voran zu kommen.