Шлем Шумахера держит вес танка. Из чего же он сделан?

preview_player
Показать описание

Шлем Шумахера был покрыт одним из самых прочных материалов, который производит человек – многослойное углеродное волокно. Те самые нанотехнологии, которые еще 10 лет назад были в моде, а сейчас про них все забыли. Возможно, зря!В 2004 году для Михаэля Шумахера изготовили шлем Schuberth RF 1.5. Он был настолько прочным, что на него наехал танк, и он остался цел. В то время шлем стоил 20 000 долларов. И технологию решили использовать для производства других шлемов. И не зря! Именно эта технология наслоения углерода спасла жизнь знаменитого бразильского автогонщика Фелипе Масса в Венгрии в 2009 году. Пружина оторвалась от другого автомобиля. Ferrari Массы двигался в тот момент со скоростью 260 км в час. Представляете, насколько сильным был удар пружины по голове? Однако шлем выдержал, а последствия удара легко вылечили. Массу выписали из больницы через несколько дней. Шлем состоит из 18 слоев углеродного волокна T 1000. Для сравнения, обычные мотоциклетные шлемы покрываются тремя слоями.Плюсы углеродного волокна трудно переоценить. Кроме высокой прочности оно сильно снижает вес таких шлемов - примерно на 30%. А это очень важно, так как снижает нагрузку на шею во время перегрузок и при торможении. К примеру, нагрузка на шею во время обычного торможения гоночного автомобиля увеличивается в шесть (!) раз. Углеродное волокно обладает очень высокой прочностью на растяжение: от 3500 до 7000 мегапаскалей. Для сравнения, конструкционная сталь имеет прочность всего до 550 мегапаскалей. Углеродное волокно — это материал, который состоит из тонких нитей диаметром от 3 до 15 микрон. Для сравнение, у волоса толщина - 30-70 микрон. Японцы не разглашают детали по своему T 100. Известно лишь, что они подвергают материал высокотемпературной обработке и тщательно контролируют кристаллическую структуру и ориентацию углеродного волокна.
Естественно, что такой материал используют не только в шлемах. Он очень полезен в аэрокосмической промышленности и производстве автомобильных компонентов. Ведь тут нужна не только прочность, но и снижение веса. Конструкции из него получаются легкие. Как правило, в два раза легче, чем из алюминия. Да и "устает" материал медленно - он выдерживает много циклов нагрузок, прежде чем испортиться.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Какой бы крепкий не был шлем, а шея много не выдержит)

kobrakillerrr
Автор

Не совсем так про Массу, он долго лечился, в итоге он вернулся в гонки, но травма явно повлияло на умения пилотировать автомобиль быстро.

janiskornis
Автор

Если бы шлем сделали из советской инструментальной стали и Nokia3310, тогда бы шлем наехал на танк

Vanek_JDM
Автор

Символично, что получил травму головы не в гонках, а на лыжном склоне 😢

deejaybest
Автор

Жаль что на лыжном склоне у Шумахера не было шлема с подобной защитой.

igor_petrov
Автор

Во-первых, на фотографии не танк, а БМП, значительно уступающая танку в массе.
Во-вторых, шлем вес ни танка, ни БМП, ни БТР не выдержит. А вот удельное давление на единицу площади у них далеко не такое большое, как кажется обывателю. Для обеспечения высокой проходимости большинство гусеничной техники обладает удельным давлением меньше, чем стопа взрослого человека. Так что неудивительно, что шлем выдержал

AxelTheNorth
Автор

За электронных дикторов скоро банить начнут

pumpkinhead
Автор

Шлем полезная вещь! Как-то дал на прокат другу шлем - вернули со стертым об асфальт боком, а если бы так

bnzilmo
Автор

Забавный факт заключается в том, что ходовая танка сконструирована таким образом, что на 1 квадратный сантиметр 40-тонный танк давит меньше, чем давит 40-киллограмовый ребенок. Так что тест можно сказать эффектный, но не эффективный.

PREFECT_
Автор

Этот шлем, вес танка НЕ ДЕРЖИТ!!! Он держит только массу катка, трака(частично) и силу давления торсиона...

BlackBacardi.
Автор

Шлем массы как раз не выдержал удар ( и удар был не самым удачным, пружина попала в кромку визира) через это Филиппе долго лечил ЧМТ .

Fossya
Автор

Это видимо Шумахер задумался о крепком шлеме после смерти Сенны.. которому голову пробил элемен подвески ...
Но есть ещё риск сломать шею..

kandebuber
Автор

Кстати, Массе особенно не повезло, пружина попала акурат в визор. Псоле этого ввели правило на более прочные визоры.

kimi
Автор

Дело не только в прочности, но и в перегрузке при столкновении. При 50 G вместо мозгов будет фарш, а шлем цел. И толку?

mikhailkopov
Автор

Очень крепкий материал, только вот на глубине 6.5 км не выдержал давление океана.
PS понятно что давление не маленькое.

ylzpkpk
Автор

Можно не переживать за владельца такого шлема, мозги останутся внутри по-любому.

ebyzumu
Автор

Как я понял физику лучше вспоминать))) удельное давление, площадь.

igujhno
Автор

Спасибо большое за грамотное "одна целая, пять десятых"!!!

Not_full_in
Автор

Ребята, удельное давление танка ниже, чем у человека!
Учите физику!

LordCepus
Автор

Сколько пробито голов за историю ф1 и сколько сломано шейных позвонков? Маркетинг и бизнес, как то так 👍💯

wbiwqbt