Зачем нужны черные точки на автомобильном стекле

preview_player
Показать описание
Время от времени все мы оказываемся в пробке. И что вы делаете? Сидите, уставившись на лобовое стекло. Скорее всего, вы замечаете маленькие черные точки по его краям. Вы когда-нибудь задавались вопросом, зачем они нужны?

Но черные точки – это не единственная часть автомобиля, которая вызывает вопрос «а это еще зачем?». Раз уж вы все еще смотрите на лобовое стекло - видите на нем небольшую линию со стрелочкой вниз и надписью «AS1»? А как насчет черных линий, пересекающих заднее окно, и маленькой снежинки на приборной панели? Давайте узнаем!

Другие видео, которые могут вас заинтересовать:

ТАЙМ-КОДЫ:

Предназначение черных точек 0:28

Линия AS 2:16

Линии на заднем стекле 3:04

Светящаяся снежинка 3:51

Указатель горловины топливного бака 4:35

Детектор сонливости 5:24

Контроль устойчивости 6:03

Ручки на потолке 6:29

Зеркало заднего вида 6:59

Настраиваемые иконки 7:29

🚘 Найдите в машине дополнительное место для хранения! 🚘 7:55



#машины #вождение #adme



СОДЕРЖАНИЕ:

- Точки являются частью черной «ленты», опоясывающей стекло. Она называется фритта. Это керамическая краска, защищающая герметик, на котором держится лобовое стекло

- Они создают приятный градиентный переход от черной фритты к прозрачному стеклу, который также является мерой безопасности.

- Черные точки нужны для распределения жара и минимизации оптических искажений. Без них стекло деформируется.

- Черные точки над зеркалом заднего вида выполняют еще одну важную функцию - защищают глаза от солнца во время вождения.

- AS1 означает, что стекло должно пропускать не меньше 75 % света. Линия и стрелка означают «отсюда и ниже».

- Вы когда-нибудь замечали, как зажигается маленькая снежинка на приборной панели? Это предупреждение о заморозках, и оно загорается автоматически, чтобы сообщить о том, что температура снаружи упала до отметки, когда дорога может замерзнуть.

- Индикатор горловины топливного бака подсказывает, на какой стороне она расположена! Кстати, строгих правил по расположению горловины не существует.

- Функция детектора сонливости полностью соответствует названию: если машина «чувствует», что вы уже долго в дороге или медленно отклоняетесь с курса, этот индикатор придет на помощь.

- Когда датчики решают, что машину вот-вот занесет, или поворот происходит с недостаточной амплитудой, на панели загорается небольшая иконка автомобиля, потерявшего управление.

- Изначально ручки на потолке были придуманы, чтобы помогать вам забираться и выбираться из машины.

- В большинстве минивэнов и некоторых кроссоверах можно вытянуть изогнутое зеркало из специального отделения, расположенного перед зеркалом заднего вида. Оно помогает следить за детьми, домашними животными или пассажирами на заднем сиденье, не отрывая надолго взгляд от дороги.

----------------------------------------------------------------------------------------
Мы в социальных сетях:

Стоковые материалы (фотографии, видео и другие):

----------------------------------------------------------------------------------------
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

В моей машине ничего этого нет, кроме черных точек на лобовом стекле)

ВильямШпак
Автор

Заправочная горловина всегда с противоположной стороны от водителя, для легковых автомобилей принятой в "найтив" стране производителей той или иной марки, и не меняется не смотря на экспортное положение руля. Для японских и английских брендов она будет с левой стороны не зависимо от экспортной версии "правый" или "левый " руль, у европейцев наоборот. Вот и вся арифметика. Делается это для того, чтобы упростить подъезд к заправочной колонке, ведь так ее видно гораздо лучше. По соображениям безопасности выхлопная труба (если она одна) переносится в противоположную сторону. Сейчас эти правила уже конкретно устарели, но раньше это все соблюдалось прям железно. У коммерческого транспорта немного все по другому.

FBI
Автор

Чтоб AdMe снял про них очередной ролик.

GamesMax
Автор

Спорим в твоей машине ничего этого нет) и машины тоже😂

MySneakers_
Автор

Спасибо за раскрытый секрет вентиляторов на лобовое стекло наверное никто об этом не догадывался

mistercrabsbikinibottom
Автор

Точки нужны чтобы их считать во время пробки

ЕгорВиноградов-вш
Автор

Так то линии на заднем стекле, ну это ваще для блондинок пояснение. А линии на лобовом тоже есть у топовых комплектации. На автовазе начиная с калины приоры и так далее можно встретить обогрев лобового стекла. А во многих авто есть обогрев зоны щеток дворников))) Так что видео не полное))) можно вторую часть снять

Creative
Автор

поставьте лайк, чтобы англичане думали это что-тот годное)))

kmlasrgva
Автор

Теперь объясните зачем черные точки у меня на носу

masteryoda
Автор

Почему у этого канала 10млн подписчиков а просмотров в среднем 50-70тыс?

Kojiik
Автор

огромное спасибо вы раскрыли мне тайну

волшебнаястранаРиталяндия
Автор

Еду на ЗИЛ-131. Нет ни чёрных точек на лобовом стекле, ни клея, ни линии AS, ни снежинок, ни чашек с кофе... Одно радует - бензобаки с обеих сторон.

Quantor_Miller
Автор

Черные точки нужны, чтобы защищать от избытка света, чтобы тот глаза не ослеплял

supermix
Автор

Вообще в данный момент они нужны для того, чтобы уменьшить нагрев в месте стыковки стела и корпуса, ибо он нагрева они деградируют, и начинают пропускать влагу и воздух. Ведь будь там просто черные полосы, было бы не очень эстетично, правда нашим производителям автобусов пхе*у

RoGieNiRiN
Автор

Про резиновые круги под машиной забыли рассказать!

КарповАлександр-вз
Автор

Блин, я их и раньше видел, но было как то безразницы, а теперь буду постоянно их замечать

АрланМашиной
Автор

На старом значке Windows 98 также было множество этих точек, для чего они нужны?

НуинуРейтингидоходыдостойныхка
Автор

Я не понимаю зачем автор делает непонятные ударения на конце слов.

Kleopatra
Автор

И такие видео на 9минут? Можно чуть чуть короче видео?

muradmurad
Автор

Привет я смотрю тебя каждый день и мой 2 брат смотрит и его мама вечером на телевизоре пока

ИринаДолгих-кп