Пежо 307 слабые места | Недостатки и болячки б/у Peugeot 307 I

Стоит ли покупать Пежо 307 I с пробегом. Плюсы и минусы, стоимость обслуживания и частые проблемы Peugeot 307.
Проблемы трансмиссии:

5-ступ. МКПП
6-ступ. МКПП
4-ступ. АКПП
Надежность двигателей:
1,4 L l4
1,4 L HDi l4
1,4 L i l4
1,6 L l4
1,6 L HDi l4
1,6 L HDi l4
2,0 L l4
2,0 L l4HDi
2,0 L HDi l4
2,0 L HDi l4

[bidzinatsiklauri]

Мой пежо 307 1.6 дизель механика пробег 456900 машина работает как часы я думаю ещё новый 👍👍👍

[streetfishing_russia]

Нет плохих машин. Есть плохие дороги и плохое топливо. Ну и кривые руки, само собой). А что касается 307, отличная машина. Простая, относительно дешёвая в обслуживании и ОЧЕНЬ НАДЁЖНАЯ! Владею уже 3 года и очень доволен.

[kmqlccd]

В семье у отца такой авто, пробег уже под 300 тысяч, проблем с машиной мало ТЬФУ...ТЬФУ...ТЬФУ... меняем только расходники. сейчас думает 5008 брать, прикольный аппарат.

[swrllhm]

Владею 4 года, проблем вообще никаких. Говорят электрика у них слабая, она становится слабая когда Тупой Ванька залезет и все на смотки да на скрутки понаделает.

[qeiyedk]

Был пежо 307 хэч.Владел 9 лет 2005 г выпуска 1.6механика.Машинка достойная зря все хают.За 9 лет из поломок заменил передние аммортизаторы(стойки) выжимной подшипник варил выпускную систему .ЗА 9ЛЕТ!!!Остальное расходники масло тотал фильтра колодки.Масло от замены до замены ни грамма не брал.Да наверное что не мало важное настоящий француз а не Калуга. По электрике то же норм .Брал 5 летним 2010году продал2019.

[fuivyjn]

Владею 307sw 2.0hdi 2003г.в. пол года. Пробег 413000км. Мотор родной. Из проблемного это датчик АБС (всё некогда заменить) и шаровые стучат.
По городу расход 7, по трассе 5.

[eqqykcb]

У меня 307 SW 2004 года, пробег 312 тысяч. Коробка в идеале, все удивляются. Правда только в этом году поменяла клапана которые отвечают за давление в коробке. За все время подняла ее на 4 см, поставила круиз контроль, сделала обесшумку и расходники. Машину не хочу продавать, отличный вариант для поездки в горы и за городом. Не знаю прикипела душа к ней, хотя понимаю что пора уже купить новую машину.

[eqgexig]

Машиной в целом доволен. Владею 15 лет, накатал 150 000 км.
Не скажу, что электроника слабое место, но она "чудесная" во всех смыслах!
Пример: когда порвался ремень генератора - ехала молча, пока не разрядился АКБ, потом сообщила что то типа: ошибка электрооборудования, все выключила и пиздец!!!
Даже в классике лампочка есть, а в М-412 целый измерительный прибор перед мордой стоит!!!
С рандомным включением поворотников, света и т.д тоже сталкивался, помогала просушка блоков электроники.
Еще тут не упоминали момент с отключением эгур - в сервисе можно попасть на серьезные бабки. В 90% случаев лечится заменой предохранителя на 70А, либо же просто зачисткой его контактов.
И крайний момент, который вспомнил: генератор.
При неисправности генератора, в большинстве случаев реле -регулятор, на табло начинается светоаое шоу, аля новый год😂
Отключается спидометр, тахометр, высвечивается куча ошибок и т.д
Причина - повышенное напряжение, лечится заменой регулятооа напряжения.
Цена вопроса в 2022г ~ 4500 без работы.

[wjjjmbz]

Мне нравится машина да есть косяки ну у всех машин они есть

[as-digor]

Чет он все усложнил 😀в реале все намного проще.

[opechknoleg]

У меня пыжик307 больше 10 лет, большинство описанных проблем миновал, задние тормозные диски меняются отдельно от ступиц)).

[Moriarty]

155 тыс. 307-ая 2008г. Универсал 1.4 бензин. Владею с салона. Менял в основном расходники.

Подтекает немного масло из двигателя - нудно доливать пол литра каждые 2-3 тысячи.
И гофру, которая к гдушителю идёт 2 раза менял. Кодиционер 2 года назад перезаправил. И гидроусилитель потёк на ~90тыс. Залил жидкость для устранения протечек, масло долил и до сих пор всё прекрасно.

В остальном - идеальная машина
Горячий цинк в ванной с завода. Кузов как новый. Ни одной ржавчинки(естественно не битая).
Если сравнивать с Пассатом Б6 тех же годов или Хондой ЦРВ - то там всё очень печально по кузову причём у всех(на уровне Вектры 91-го года).

В общем проблем не доставляет, удобно сидения раскладываются в сплошной пол. Можно перевезти всё что угодно или спать как на двуспальной кровати.
Хорошая печка. В минус 30 машину до +30 нагревалась за пол часа. На зимней рыбалке был, разложил задний ряд сидений и спал в трусах под тонким одеалом. Неплохая проходимость для такой машины.

Хороший вариант цена/качество/удобство.

[karavaev]

Да, проблема с переключением поворотника у меня присутствует )))

[pavelfly]

Косяков много, зависит от заезженности конкретного экземпляра. Но если руки не из жопы, то все легко и дешево исправляется. Если ездить в сервисы, то будет накладно.

[Coratory]

Прекрасное видео, спасибо! Давно к нам в гости не заходили(

[Aleksandr_Sergeevich]

Рестайлинг 1, 6 HDi турбодизель 90 л. с. Механика
Купил 55тыс. пробегу... Сейчас 228 тыс.
Подвеска: Задние диски менял на 200 тыс... передние колодки могут сожраться с одной стороны - захрясают направляющие на суппортах - Проверять при смене колëс в межсезонье желательно.
Задняя правая стойка заменяна тоже где то на 200 т. ...
Передок по подвеске слабоват, если дороги не очень, но лечится нормально своими силами. Спасают 16е колëса... "Съедают" ямы... Подшипник ступицы при выходе из строя часто приводит к ошибке АБС. Рулевая рейка жрëт гидрожидкость ГУРа как не в себя... Самому лечить не вариант...
По движку - ремкомплект 2х форсунок, непонятно откуда утечка солярки ( весь движок как будто в масле), сложно меняемая нижняя подушка двигателя, ремень генератора если лохматится - бьëт по датчику положения коленвала и может сбить его или порвать проводку, Из-за чего машина, естественно, не заводится. Егр не мешал, пока воздухан не протëр корпус электрической части клапана - машина стала глохнуть - вычислил с помощью лексии 3.
Кузов. Влагу боится задняя дверь... Открывается при удержании кнопки и постукивании по двери в районе над кнопкой ... Фартук задней двери цветëт частено - не придуман нормальный отвод влаги.
Пароги почти сгнили ( домкратить всë сложнее), зато всë остальное по кузову как новое.
Севший АКБ приводит к полному хаосу всех приборов.

Из критичных - вроде всë.
Зато! Расход трасса 3, 5, город 5, 5 ( комбо 4, 8 ) ... Тянет как 2 литра. Рулится замечательно. Места полно. Очень доволен машиной.

[ohxvbgp]

AL4 и вправду плаховатенькая, за 7 лет эксплуатации. Было два вмешательства в АКПП. Проблема электроклапанов в гидроблоке.

[dimson]

Хорошая машина езжу с 2009 года, пробег 240000 .

[ptrloqh]

Дорестаил.1.6 поворота это да))Пробег 300к масло не жрет.Отсутствие подкрылка некоторое время привело к обрыву связи с ABS.А так поломок критичных небыло.Поменял 3 сцепления уже.В основном ломалась вилка.Поменял ее шарнир при последней замене т.к он стал уже плоским.

[abraale]

Проблемная тачка. Но все проблемы не критичные. Акпп моросит от перегрева, выходят из строя сервоприводы, но и в режиме пинков отхаживает 250т.км. Двигатель настроен на высокую температуру, отсюда рассыхание сальников и прокладок, соответственно течь масла со всех щелей. Блок абс висит под левым подкрылком, от сырости выходит из строя проводка идущая к нему, вот тут головняк обеспечен. Подвеска не капризная, это правда. Бывает у них глюк с синхронизацией педали и заслонки, начинает на низах тупить, помогает адаптация. Фазорегулятор и его клапан очень не надежные, стоят не копейки. На бензиновых Масленный Обратный клапан стоит в корпусе масляного фильтра и он у многих выходит из строя, отсюда дизеление при запуске, пока компенсаторы не накачаются. Тормоза ужасные, на одно нажатие, потом греются и эффективность падает, помогает замена передних тормозных дисков и суппортов на 3008(встаёт как от туда, проставки не требуются) или 407(требуется проставка на колесные диски).