Ответ от нашего канала на антитроллейбусный сюжет 'Москвы-24'

Всем привет!
В данном ролике мы проанализируем репортаж главного городского телеканала "Москва-24", который он выпустил вечером 29 января, т.е. после митинга против ликвидации московского троллейбуса. На мой взгляд, в сюжете много чего переврали и испохабили. Мы исправим все их недочёты!
Приятного просмотра.

[ffchvpsh]

По всей стране также. Во многих областях состояние КС удручающее - еще один повод для отмены. Мой регион - Кировская область. За последние 5 лет ни одной новой экологичной машины, отмена двух маршрутов (замена на древние вонючие НефАЗы и ПАЗы одного из них). Списывается каждый год по несколько машин. Весь парк представляет собой множество ЗиУ-682 в достаточно хорошем состоянии, после КВР, а также новые БКМ, БТЗ и ЗиУ-682 КР Иваново. Сколько знаю жителей города, пользующихся троллейбусами - довольны многие. Только самые отбитые считают, что вонючие пазики лучше, чем экологически чистый транспорт. Такая стратегия повсеместна и спасение от нее - смена бюрократического аппарата или упорное отстаивание интересов жителями, но так как большинству людей реально пофигу, то так и катимся...

[СергейА-ря]

А еще автобус - это постоянно капающий, ядовитый антифриз. Заправочный объем того же ЛиаЗ 5292 около 60 литров. Допустим, что если где-то в двигателе рвет патрубок, а это явление очень частое, то весь яд вытечет на землю. Постоянно гонит масло из-под передней крышки и поддона картера. Снизу двигатель напоминает кусок мазута. Притом, это даже на новых автобусах. Отработал 2 года, знаю о чем пишу.

Однозначно - троллейбус лучше!

[Misha_Shchukin]

Либо водители рукожопые а даже в автобусе едут абсолютно так же как и на рогатый даже быстро может стрелки проходить

[Римскийлегеонер]

Смотрите трамвай провели к площади Тверской заставы а тут провода не мешают почему тролейбус убрали он был не выгоден а трамвай на втором месте по пассажирам после метро по этому трамай выгоднее и да скоро будить трамвай на Тверской людям наравится кататься на трамваи по этому скоро трамвай будут и в центре а тролейбусы уберут вобще из города. Просто не было обновления троллейбусов и ходит миф что они медлленые потому что люди не любят ездить на ЗИУ в Москве ёще ездят и пассажиро поток был маленький у автобусов больше я не говорю про трамвай и метро

[resheters]

можно еще сделать ролик про убраный троллейбус 86 и эко-зону серебрянный бор

[-RUS-]

Без дотации из городской казны себестоимость билета была бы около 80 рублей, а ещё надо зарплаты платить и ремонтировать, а теперь думайте почему хотят убрать рогатые...

[oldcrawfish]

Вы говорите что троллейбусы экологические, а у меня вопрос, чем? Как вырабатывают больше 50% электричество? Через угольные, нефтяные, атомные итд.(не считая Данию) надо просто сделать автобус гибрид или автобусы на биодизиле.

Лиазы вообще лучше не покупать, лучше уж Volvo, VDL, Scania, Man или Mercedes.