Ursus c330 Ratujemy Głowice

preview_player
Показать описание
Siemka dziś robimy igłę z głowicy do c330.
miłego oglądania zapraszam do kontaktu
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Gdy człowiek zawodowo wykonuje to co kocha robić, to można powiedzieć że w życiu nie przepracował ani jednego dnia. Wykonanie jak zawsze na najlepszym poziomie 👍 Zdrowia i spokoju na nadchodzący świąteczny czas 🖐️

farmus
Автор

Zdrowych i spokojnych Świąt Przemku. Uściski dla rodzinki.

dotknieciemgly
Автор

Witam, jak zwykle świetna robota kolego 😉👍👍👍 Pozdrawiam serdecznie i życzę wszystkiego dobrego 😊🤝

AGROHUTA
Автор

Za jakiś czas będę musiał robić w swoim ciapku remoncik silnika to podjadę 👍👍

guli
Автор

Sie ma Przemo !!!!zdrowych Spokojnych Świat

michapietrzak
Автор

Dzien Dobry. Mialbym glowice do C-330 do kompleksowej regeneracji, prawdopodobnie z tzw. planowaniem, czyli szlifowaniem/frezowaniem calej powierzchni przylegania do bloku. Odlew jest prawie na pewno oryginalny z 1976 roku. Czy dalby Pan rade to zrobic i ile by to kosztowalo? (mozliwe ze sprezyny moglyby pozostac stare)

MrMarcinPi
Автор

Dobrze zrobione panie. Pozdrawiam i Wesołych Świat

jackob-xbsx
Автор

Przemo jak zawsze robota na plus.
Wesołych świąt 😉

MeChaROL
Автор

Pytanie moje, czy wychodzily kiedys fabryczne głowice, ktorych nie trzeba bylo uszczelniac ? Bo to co teraz sie dzieje jest niedopuszczalne !

stefankowalsi
Автор

Panie Przemku czy jest sens w c 330 i tego typu silnikach montować jakiekolwiek uszczelniacze zaworowe?

wamar
Автор

Witam naprawiasz glowice? Można jakiś kontakt do ciebie?

JarosławKołodziejczak
Автор

Witam Pana mechanika uprzejme zapytanie mam cieknie mi płyn w ursusie c 360 z pompki hamulcowej. Lepiej kupić zestaw naprawczy pompki czy wymieniać całą pompkę na nową. Jeśli pompka cieknie to ma to wpływ na to że lewe koło nie hamuje wcale od dłuższego czasu. A może w cilinderku za już za krótkie kołki co rozpychają szczęki?

rolnikwieku
Автор

Przemku nie myślałes o oddaniu głowicy do Frezera - tj. wyfrezowaniu i nagwintowaniu 2 otworów pod świece zarowe np z 1.9Tdi VP .- porównywałem je do głowicy c330 i dało by to radę wykonać - dokładnie w miejscu poniżej wtryskiwacza - jest tam grubo mięsa i nic nie powinno pękać i nie ma tam kanału wodnego . Wyobrażam sobie odpalanie zimnego silnika z takimi świecami to była by bajka.

mikkei