Мультифункциональный модуль управления BM5402

Показать описание

Обзор мультифункционального модуля управления BM5402 от компании Мастер Кит.

Рекомендации по теме

Комментарии

За обзор конечно Лайк, человек старался. Но из описанных функций для авто, его можно ставить на какие-нибудь"дрова" года так 80-го( на запор, или жигу копейку где из люксовый наворотов были Часы в салоне). Для каких-то других задач в домашних условиях возможно, но не авто. Сугубо личное мнение.

Gradfly

В принципе не плохо. Но опоздали на много лет.

Plan_B

Delphi 7? Парни из прошлого этот модуль вытащили?

vitalyuv

Цены на мастер кит просто неподъемные.

Siberiarus

Интересно что за корыто должно такое быть, что бы ставить этот модуль?

filin

Все изделия под названием "готовый контроллер" - вещь в себе, и всегда несет ограничения по части применения. За 1800 рублей, при условии наличия интеллекта, можно на Arduino Mega2560 (400 руб.) плюс 8-канальные модули гальванической развязки за 200 руб. плюс блок 8-канальных реле за 400 руб. плюс блок транзисторов еще за 200, датчики температуры за 60р. и другие плюшки - и полностью развязанные руки и голова по части кодинга на Си, равняется несравненному результату, рядом с которым ни один контроллер за десятки-сотни тыс. не стоит.
Домашнее решение: Берем локальный сервер Blynk (хвала разработчикам!), ESP32 + обвязка, подключаем все к Интернет, настраиваем в смартфоне приложение Blynk, что душе угодно - и Ваше чудо техники всегда на связи в любой точке мира.
По промышленней - полноценная Scada + OPC Server и Modbus TCP + прямые руки и правильная сборка контроллера из тех же, но добротных комплектующих, пусть даже модульная. Если серия в десятки штук - стоит развести на печатной плате.
И никакие siemens, Mitsubishi Electric, Schneider Electric и т.д. и рядом не стояли, потому что:
1. Горят и глючат также, как и любые другие контроллеры, проверено многолетним опытом в газпромтрансгазе.
2. Не имеют всей гибкости, которой обладают свои разработки, и внести свои нюансы и коррективы, по тем же вопросам глюков, в отличие от своих разработок, попросту невозможно.
3. Стоят на многие порядки дороже, при этом не предоставляя огромное число минусов и 1 плюс - внешнее исполнение.

efiron

Вообще не понял нахрена эта штука нужна.
Тормоз есть в каждой машине,
Ходовые огни тоже присутствуют, если они не выключаются от замка зажигания не проблема переделать, я во всех своих машинах в которых была такая проблемма, перекидывал провод через замок.
Секретная кнопка, а это что за зверь? В нормальных машинах стоит сигнализация. А если в машине нет сигнализации, то на такую тачку не один вор не позарица.
Кроме того эсли машина настолько старая что в неё нужно пихать этот хлам, то наверняка владелец пожилой человек и ему до програмирования как мне до балета.

zaharshoihit

согласен что опоздали на много лет, но всё равно с ценой пониже найдёт своего покупателя, модуль надо дополнить управлением включения вентилятора двигателя, а лучше два канала слежения за температурой или ещё какого нить датчика с изменяемыми данными , дисплей не помешает, плавное включение нагрузки, например фар, можно выпускать посложнее и подороже или проще и дешевле, дополнять и связывать другие модули, обязательно универсальное питание до 32 вольт, короче работайте и развивайте идею, модуль найдёт применение в системах автоматики при замене вышедших из строя блоков и модулей

murtozz