Как проверить датчик абсолютного давления в домашних условиях

Как проверить датчик абсолютного давления в домашних условиях.Все что нужно знать по авто.Если есть желание помочь развитию канала - (поддержка канала - СБ 4276 4000 3398 2654)

[seva]

Проверить вакуумный шланг, соединяющий впускной трубопровод с датчиком разрежения, на наличие резких перегибов, трещин или засорения. При необходимости устранить неисправность или заменить шланг.

Убедиться, что зажигание выключено. Не разъединяя разъем датчика, присоединить вольтметр к выводам «С» (черно-белый провод) и «А» (коричневый провод).


Отсоединить от датчика вакуумный шланг колодки датчика.

Включить зажигание и проверить по вольтметру напряжение, которое должно быть в пределах 4, 7-5, 1 В, после чего выключить зажигание.


Присоединить вольтметр к выводам «В» (зеленый провод) и «А» (коричневый провод) колодки датчика. Присоединить к датчику вакуумный шланг. Отсоединить от впускного трубопровода вакуумный шланг, подключить к шлангу и штуцеру трубопровода вакуумный насос.


Включить зажигание и, создавая в датчике с помощью насоса резрежения 0, 2, 0, 6 и 0, 8 кг/см2, проверить по вольтметру напряжение, которое должно быть соответственно в пределах 3, 5-3, 9, 1, 3-1, 7 и 0, 3-0, 7 В.

ВОПРОС. Как ты узнал какое именно было отрицательное давление которое ты создал шприцом? Иными словами. для проверки должно быть определенное разряжение. ему должно соответствовать определенное напряжение. Как ты узнал, какое разряжение создает шприц? Это не проверка на самом деле! То что реагирует это факт, но правильно ли?) Это как и топливный насос высокого давления на инжекторе. качать качает но создает ли нужное давление. Или сердце. Если бьется то это не означает что оно в исправном состоянии)))

[AHYNC]

У меня Аккорд 5. 1996г.
Когда отсоединяю ДАД, двишатель глушится. Но при подключонном датчике и зажигании, датчик показывает всего 2, 7v.
Если оттягиваю шприцом, показыват до 0.00
Если толкаю поднимается до 5.00v.
Но в обычном показывает 2.7v.
Двигатель троит, на малых оборотах при подаче газа сильно вебрирует, и плохо набирает обороты, как бы захлёбывается.
На холодном все норм.
Перепроверил все что касается инжектора. Всё прочистил. Все датчики и т.д.
Заменил свечи. Отмыл все клапановые датчики.
Но проблема не изчезла.
Как я понял с роликов на ютюбе ДАД, должен показывать в нормальном положении 5v либо допускается 4, 8v. Но на моем 2, 7.
Значет он не исправен?

[БахтиерАчилов-шл]

привет уважаемый опять я .можно инфу про этот датчик .для чего он зачем он. я подписался и от души нажал на лайк

[МихаилМартьянов-ещ]

Молодец Олег Игоревич! Рукастый! Пора свой сервис открывать для клубней шеви:-)

[ИрбекКусов-вя]

Добрый день. По сканеру нп прогретом двигателе показывает 35кПа . Машина может неделю ехать нормально, потом начинает дёргаться, включаю сканер и показывает больше кПа. Через пару дней опять всё приходит в норму. На что грешить на дад или ещё чего? И ещё вопрос показания мультиметра и сканера это разве не одно и тоже ? Я просто далёк от электрики. И ещё, у меня нет такого отверстия куда шланг одеть можно, есть куда штекер подсоединить другая часть вставляется в впускной коллектор но там стоит какая-то штука похожая на радиодеталь. Автомобиль Лифан солано. Спасибо

[welledmind]

Здравствуйте, куда какой щуп подключали при проверке? Плюсовой щуп на выходе сигнала?

[ВикторВиктор-же]

Капец как гениально Создал вакуум , окончательно убил датчик ! В девяносто девять случаев, показания датчика верны, согласно мануалу, но периодически пропадает контакт в нутри самого датчика ! Который вычислить практически не возможно !

[slavko]

Добрый день.
Я вот таким образом проверяю датчик, с 4.8 вольт падает только да 3.5 не ниже, это может говорить о том что датчик пока на свалку?)
По сканеру, на прогретом двигателе давление в колекторе 55кПа, должно быть около 35кПа, и не стабильно работает двигатель, особенно холодный

[Рамштейн-лщ]

Citroen berlingo 2. На входе 4, 95 в. На выходе 2, 4. Когда вытаскиваю шток шприца 1 в. Подскажи может он нерабочий? Говорят из-за этого датчика едкий вонючий дым из выхлопной трубы, это то что сейчас у моей машины.

[Freshtab]

Здравствуйте. Пациент - Дэу Нексия, 2008, Н100. В пасмурную и, тем более, дождливую погоду, серьезно растет расход топлива. Бронепровода целые. Грешу, в том числе, на попадание влаги в трамплер. Но машина не глохнет в дождь. Месяца три назад проверял ДАД - вроде было 4, 83. Ошибок нет. Сегодня проверю еще раз. Может ли быть датчик давления воздуха, как думаете?

[СергоБублик]

Здравствуйте, скажите в этом датчике стоит датчик температуры всасываемого воздуха?

[kaktycrobot]

доброго дня. у меня меган 2 рестайлинг турбо дизель. если конечно эта информация вообще имеет смысл. давно грешу на датчик абсолютного давления. сегодня добрался до него и проверил. в обычном состоянии 1.66 В. при разрежении падает плавно до 0.8 вроде бы. так вот вопрос. у всех датчиков нормальное значение должно быть приближенным к 5 В или есть исключения? в моем случае тогда датчик под замену?

[bohodursalihov]

Дружище а меня на лачетти 1.6 показывает 3.54. Это нормально???

[kostyakiostya]

Подскажите, пожалуйста, а на Вортек этот датчик подойдет?

[ПУТЬСТАРАТЕЛЯ]

У меня показывает 3.60 но при изменение абсолютного давления он всё норм реагирует, из за него может не заводится двиг? Ошибки не могу считать нет рядом спецов с компами в мозги залезть. ((

[bahuc]

Здравствуйте, авео 1.2.Выдает ошибку Р0107 ДАД-низкий уровень сигнала. Плохой контакт или сам провод или может и ДАД неисправен? По вашему методу проверить возможности пока нет.

[ВладимирИлларионов-лк]

Нахрена так громко музыка в начале? Охренеешь...

[serjkil]

Здравствуйте, у меня Лачетти 1.8 загорается переодически чек по этому датчику, и я решил его проверить таким способом, у меня напряжение 4.88, вставляю сприц 10 ку, делаю вакуум до конца, и показывает 0.63 ну и назад все возвращается до 4.88 v значит рабочий, может дело в проводки или 3 массы?

[Мангуст-ст]

А в каком диапазоне должены быть показания сигнала?

[НиколайШвецов-он]

Нудный твой ролик можно было по короче