A mais POTENTE de SEMPRE! Ford E-Transit 100% elétrica (2022)

Neste vídeo o Guilherme testa a Ford E-Transit, a versão 100% elétrica do furgão mais vendido na europa. A nova gama da E-Transit, com 25 variantes, chega ao mercado nacional ainda este ano com preços a começar nos 73 000 mil euros.

Estrutura do vídeo:
00:00 Introdução
00:38 Gama E-Transit
01:24 Motorizações
01:50 Exterior e caixa de carga
03:30 Interior
05:44 Ao volante
07:47 Consumos
08:49 Vantagens
10:00 Notas finais

Texto e apresentação: Guilherme Costa
Cinematografia: Pedro Alves

#razaoautomovel #ford #fordetransit
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Segue a Razão Automóvel nas redes sociais

[diogomartins]

Acho que deveriam apostar mais na apresentação dos furgões também e não só nos carros ditos comuns OBRIGADO que venham vídeos de furgões mais frequentemente!!

[hcvc]

Bem haja a todos. É bom que as marcas comecem a fabricar furgões eléctricos. Contudo, a minha 1ª impressão, ao ver esta máquina, foi em transformá-la numa autocaravana, mas vendo o valor base+transformação tendo em conta a velocidade máxima e a autonomia chego à conclusão que ainda não é o momento de adquiri-la. Porém vamos no bom sentido

[leonelparreira]

Que venham mais Furgões, já fazia falta um canal para testar carros de trabalho!!! Abraço

[ruisantos]

Um vídeo muito interessante...tragam mais vídeos assim 💪

[Henrique_Santos]

Guilherme ficou em falta indicar qual o peso seco. Num ligeiro de mercadorias quando carregada só pode ir até às 3500kg. Nas transit convencionais quem faz uso dela diariamente facilmente ultrapassa esse limite. Ora essa transit a seco deve ser mais pesada e isso faz com que legalmente possa andar ainda com menos peso de carga. Se calhar nem com uma simples palete de sacos de cimento de 40kg pode legalmente carregar. A adicionar isso o preço de 70.000€… e a pequeníssima autonomia. Sim pode-se carregar em 30 minutos, mas o custo desse carregamento é superior caso fosse a diesel. A meu ver a aposta certa passaria por uma versão hybrid-diesel. Quanto às questões dos consumos com carga, os teus receios estão certos.

[rui]

O silêncio e a melhoria da qualidade do ar nas cidades é um must

[joaomatias]

Como vídeo humorístico não está nada mal. 70 mil euros??

[marcenariadecoracoes]

Boas.
Sim optima ideia vídeos com boa informação de carros comerciais é porreiro ouvir a vossa opinião
Obrigado
Fábio Reis

[LuizCarlos-ygmh]

Um veículo que atenderá muito bem a logística em áreas urbanas, com 300km de autonomia, é suficiente. Com o passar do tempo as autonomias dos elétricos, em virtude da evolução das baterias, irá superar de longe os atuais. Gostei.

[ricardoclemente]

Baixíssima autonomia: eis a razão pela qual vou manter o diesel até não existirem mais à venda. E mesmo assim comprarei em segunda mão... "Mundo verde"? Sim, mas de forma razoável, e nunca esta imposição disparatada e fanática. Beijos e abraços!

[vbxalimentos]

Na parte da frente onde tinha o motor. O que está lá agora? Uma bagajeita? Faltou esse detalhe no vídeo

[sergiojorge]

Porque não num próximo teste ao modelo, testar a versão mais pequena.

[JoaoMartins-xjew]

Podiam fazer os testes das Mercedes 100% elétricas

[MrHelldrsilva]

Com alcance tão limitado e sabendo como os veículos de entregas são conduzidos não me parece para já uma opção viável. Talvez nestes modelos pudessem incluir 3 metros de painéis solares no tecto... E mesmo assim...

[igorandreteixeira]

Eu ando com uma mercedes vito eléctrica e tou satisfeito faz 350 klm de autonomia na boa e muita boa qualidade

[xybobsky]

Nunca experimentei, mas parece-me que o banco do Condutor poderia andar mais p/ trás, e os bancos do passageiros podiam ter qualquer tipo de ajuste...

[ruipedrocoelho]

O preço...upa upa! 100km/h de limite? Parece-me uma aposta estranha por parte da Ford, principalmente depois do que conseguem fazer na F150.

E a "frunk"...tem espaço de arrumação? Obrigado pela partilha!

[franciscosilva]

Com esse limite de 100 Quilómetros por hora algumas transportadoras não vão gostar

[paulomsantos]

Até custa a acreditar ver uma transit tão silenciosa, uma vez que foram sempre tão barulhentas.

[franccosta]

70 MIL EUROS?
Quantas carrinhas em segunda mão se compra com uma dessas....