❌ FALSOS AUTONOMOS, COOPERATIVAS y empresas BUZON ❌

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►►► Los falsos autónomos en el transporte y el funcionamiento de determinadas cooperativas es competencia desleal.
La Inspección de Trabajo está reforzando la vigilancia a los profesionales y negocios del sector del transporte para evitar la competencia desleal de las llamadas empresas buzón y el uso de falsos autónomos.

El acuerdo entre el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana y la Inspección de Trabajo y Seguridad Social tiene como objetivo principal mejorar la coordinación funcional y operativa en los servicios de Inspección de Trabajo y Seguridad Social y Transporte Terrestre, en la lucha contra las infracciones del transporte, y especialmente, contra la competencia desleal y la economía sumergida.
También se va a vigilar el fraude de las denominadas empresas buzón y que se realiza a través de falsas cooperativas, y se vigilarán especialmente a aquellas empresas, denominadas empresas buzón, que desarrollan regímenes de empleos complejos sin actividad económica real en el país donde tiene su sede y donde contratan a los trabajadores, pero con actividad en otros Estados miembros de la Unión Europea donde realmente prestan sus servicios, utilizando fraudulentamente la figura de los desplazamientos internacionales y otras figuras de movilidad intracomunitaria para saltarse las normas. Estas empresas buzón realizan cabotaje (transporte nacional realizado por un vehículo matriculado en otro país), sin cumplir las normas comunitarias exigidas.
Si estás interesado en ser transportista, debes obtener la competencia profesional para el transporte de mercancías (título de Transportista), aquí te dejo un video donde explico el funcionamiento de ese examen.
Saludos y buena ruta!!
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Комментарии
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Es una vergüenza lo difícil que lo ponen para que puedes sacarte el titulo de transportista y puedas llevar tu camión. Que te obliguen a tener bachillerato o una FP para poder hacer de camionero como autónomo es una VERGÜENZA porque los que no tenemos esto estamos condenados! Si lo pusieran mas fácil no abrían tantas cooperativas falsas o autónomos falsos.

adriaarribas
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Se me quitó las ganas de meterme en este gremio. Super difícil para ser "AUTÓNOMO" sin vacaciones, mínimo 12-13 horas al día etc etc.

josephbenadam
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El problema es la cantidad de impuestos que pagamos, si fuera más bajo no daría pie a estas estafas

juliodiazpavon
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Estoy completamente de acuerdo lo que estáis comentando sobre las cooperativas pero con matices .Las cooperativas a las que hacéis mención no proporcionan trabajo sino que te ponen ti vehículo a nombre de una autorización de transporte donde tú figuras como un autónomo más y tributas en sistema de módulos como los demás, por otro lado es más sangrante que muchas empresas españolas matriculen sus camiones en otros países para tener autorizaciones de transporte que aquí no tienen pagan los impuestos en esos países y así a su vez contratan choferes de esos países con sus convenios obviamente muchos más bajos que los de aquí, es decir mano de obra barata, y nos quejamos que no tenemos conductores hay hay!esto si es competencia desleal para Hacienda y para los transportistas autónomos, si para comprar un camión no lo pusieran tan difícil y aquellas personas que deseen trabajar en este sector fuese más accesible como en cualquier otro negocio de los tantos que existen y no hay la regulación que este sector pero tendríamos que preguntar a la patronal del sector será que no interesa y todo se lo quieren comer ellos pues va a ser que si como toda la vida, ellos dictan las reglas del juego los precios de viajes, 44tn no por favor mega trailers eso sí etc etc .. ahh ahora defiende a los choferes y quieren hacer un paro de tres días por las cargas y descargas que hipocresía y cinismo

joseluismartinez
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Buenas Rafa.
Primeramente darte las gracias y la enhorabuena por tus videos y la información que transmites.
Quisiera plantearte un par de cuestiones y casos y saber qué me dices al respecto.

-socio cooperativista que pone su camión a nombre de la cooperativa. El trabajo se lo busca él mismo, no depende de la coop. para ello pero si tiene que facturar a través de ella (a su nombre).

Existen dos maneras de funcionar:
1. Por módulos (hasta que te pases de facturacion del limite para esta modalidad) presentando sus modelos trimestrales y demás.
2. Si te pasas de ingresos hay que salir del sistema de módulos para iniciar el año posterior. Para ello la cooperativa te va liquidando mensualmente por "hoja salarial", casi que del mismo modo como si fueses un empleado suyo y no constas como autónomo en Hacienda pero si constas como autónomo en Seg. Social

Me da la sensacion de que el caso 1 no es del todo ilegal.
Y el caso 2 me parece que no tiene nada de legal.

¿Qué puedes decirme sobre ello?


Gracias de antemano.

josechicagodino
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Lamentablemente, no hay inspecciones. Esto lleva muchísimos años y nada.

cristofergarciaperez
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Gracias Rafa ...no sabes el bien que haces con tus videos ...gracias

joseantonioesclapez
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Porque no se eliminan las cooperativas, así se eliminan muchos problemas

manuellopezcotillas
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Como se llama una empresa ubicada en barcelona para no pagar el convenio de bcn pone la redirección de un piso de zaragoza, y paga con el convenio zgz habiendo una diferencia abismal esto hablo de hace 25 /30 años como se llama eso

josegabas
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Sinceramente la cosa irá a peor, las cooperativas tomarán más poder. Esto ya no son los tiempos de antes que casi te "regalaban" el titulo de transportista". Ahora hay que hacer un test de 200 preguntas y 4 supuestos prácticos. Yo entiendo que para un transporte internacional si necesitas una mínima formación pero muchos somos también los que trabajamos con camiones pluma, gruas, cubas, etc... al lado de casa y no creo que sea necesario que tengamos que realizar semejante barbaridad de examen. Así era normal los trapicheos que hacían la gente de irse a Portugal o Rumanía a por el titulo de transportista y convalidarlo aquí (Totalmente ilegal pero ya no hay otra manera). Cada vez el sector va a peor, pero de cabeza hacia bajo. ¿Cómo le digo yo a un chaval de los nuevos que después de gastarse casi 5.000 euros en el C, en el E y en el CAP que también se tiene que gastar de 600 a 1.000 euros en un curso y seguir estudiando 200 preguntas más y 4 supuestos prácticos para que pueda ser autónomo? Termino desmayando al chaval. Señor, lo único que me queda por decir es que o las cooperativas tomarán el control de todos los falsos autónomos o las grandes empresas de transporte liderarán el sector así "matando" a los pequeños autónomos con dos o tres camiones para terminar cobrando una miseria en sus empresas.

antoniodavidguedessuarez
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El camion es de la cooperativa, pero lo paga el camionero ?: y como no tiene la tarjeta de transportista por ello lo pone a la cooperativa, cierto ? gracias

genteextraordinaria
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Lo que tiene que hacer es dejar que una persona que está toda la vida en el trasporte pueda obtener el título de transporte como se hacía antes del 2020. Y no ahora que si estás trabajando en el trasporte para poder titularme como trasporte ahora me mandan 2 años a estudiar un grado superior. Esto al final es miseria para el trasporte. Os voy a decir una cosa . Somos una gran mayoría que no tenemos estudios. Y llevamos toda la vida en el trasporte. Ahora dice el gobierno que no que si quieres ser autónomo transportista que te pongas a estudiar. Señores el trasporte va a ir cada día peor y si aún quedamos persona que si nos haríamos autónomos para comprar un camión y trabajar, pues no, ya han decidido que solo estén las grandes empresas de transporte para sangrar a los conductores. Esa es la realidad.

yolandapelegrinjimenez
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Hola buenas tarde estoy a la espera Rafa de que se me haga la homologación de mi bachiller en España para poder hacer el titulo de transportista me.dicen que tarda 1 año y me gustaría poder Empezar a trabar ya tengo la tractora y semirremolque vistos y tendría que empezar con una cooperativa me podrías por favor recomendar alguna o decir algunas que hagan las cosas bien gracias y excelente contenido

encarnisaladoortuno
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Estoy de acuerdo en todo menos en el porcentaje de piratas en el sector. En mi opinión hay más de un 70 % de piratas en el sector. Pasa que... No queda bien decirlo . Faltan inspecciones de trabajo y que pasen sin avisar

valentingomez
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No estoy de acuerdo con lo que decís de que piratas hay 4, piratas hay muchos en el sector del transporte, doy Fe porque soy chófer de camión desde el año 1999

CarlosPerez-zkkl
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También hay gente con titulo de transportista, que no tiene ni siquiera carnet de camión. Han creado una figura de intermediario, que precariarizan el sector del transporte. Actúan como transportista efectivo, subcontratando portes a terceros. Falsos autónomos, socios cooperativistas, es una figura con marco legal desde hace décadas en España. Por favor no engañemos a la gente o intentamos confundirlos. De que te sirve tener que estudiar un FP1 con asignaturas, como literatura y latín para llevar un camión?. Como el tema del CAP, una perdida de tiempo y dinero, para veneficiar a autoescuelas. Ya sabemos que está muy podrido el tema del transporte por carreteras en España, desde hace décadas. Que pasa que los de hacienda y seguridad social, no saben la jornada laboral de un camionero o conductor profesional, supera las 40 horas semanales, las 8 diarias o la jornada anual?. Esas horas no pagadas ni contabilizadas, hacen más daño a las arcas públicas, que el tema autónomo socio cooperativista. Que faciliten el acceso al titulo de transportista y eliminen los intermediarios que no trabajan al volante. Realmente son los que dañan el servicio de transporte, los parásitos del sistema. los que recogen sin sembrar.

JZENER
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Hola por favor puedes ayudarme . Como se introduce los periodos de vacaciones en el tacografo y cuando estas de baja y etc . Creo que entro en vigor todo esto en agosto gracias

silviagomezfornieles
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Un país sin empleo y todavía sigue persiguiendo a las pocas empresas que dan una solución a los que no encuentran trabajo

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También tendrían que hacer el curso de transportista mucho más fácil y que no necesitarás estudios superiores.
Soy un chico de 24 años que llevo 5 de autónomo con furgoneta i no sé si meterme en camiones por el tema del curso de transportista.

daniaguilar
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El señor presidente de Fenadismer tiene o tenía la Una Cooperativa que se llama o llamaba Quijote IV Centenario

pascasiopascasin