Будни MSC: Выхлоп для Гелика Антона Воротникова (Коллекторы + Выпуск)...
MSColors : Episode #3 (Покраска в три цвета + тест автолаков)
MSC Performance: Как НЕ НУЖНО Тюнинговать Mercedes
Тюнинг Mercedes kompressor (два шкива+чип)
Stobart H2157 Lorry going simply too fast at traffic lights M271 Southampton
Турбина Mercedes W220 S A6280962899
Атмо - Испытай (Lyric Video)
Комментарии
Смотрю в 20м году, ребята спасибо огромное. Без воды и пыли, все очень понятно. Делайте еще контента!!!
MrFBPandora
Ребята, видео класс, долго ждал!!!👍🏻👍🏻👍🏻😀 можете ещё снять подробно как чипуете, как меняете карты, куда углы двигаете, какие проги для этого!) Лайк поставил
romaroma
Молодцы. очень интересно когда люди умеют доступно объяснить технические моменты и соображают.
maximcom
Больше таких тематик!!! Молодцы ребята
zennyy
MSC молодцы, все здорово объясняете и наглядно "доводите" эти техмоменты, было бы здорово если бы вы запустили рубрику о маслах для авто, какие масла использовать для амг, вязкость, стоимость, может быть марки масел порекомендуете, как отличать качественные масла от "палева", где покупать и т.д Ждем новых выходов)))
rybslbj
просто и понятно молодцы ребята по больше бы таких видео.
erboljdm
интересно выходит, оказывается, если навалить буста мощность не вырастет потому, что блок управления не знает, что на буст такой лить. Хочу вас расстроить, блок управления знает какую смесь лить для любого буста в очень широком диапазоне и далее если вы выйдете за пределы таблицы, блок интерполирует значения от ближайших доступных. Причина того что не растёт мощность заключается в том блок с завода настроен по load'у (нагрузке) на двигатель, и потому сам блок управления компенсирует увеличившийся буст чтоб выйти на расчетную нагрузку. ИМХО - если в последующем настройка делается по бусту это принципиально не верный подход, так как требует постоянной перенастройки любых изменениях в железе
vgololobov
Капец год езжу на компероорной машине и только что узнал как он работает😂
elzhassaparbaev
Доброго времени, каким образом можно кариктировки внести?
izvestnostlichnaya
Хочу поставить на атмосферный мустанг 4.6 v8, supercharged с 5.7 v8, как в это случае поступить?спасибо
weststanko
парни супер видео посмотрел его и понял что ничего не знал до этого про компрессоры... я как то привык к турбинам и то по дизелям чисто. очень бы хотелось еще послушать про компрессора . я слышал что турбина немного быстрее убивает двигатель как бы сокращая его ресурс правда это или нет ?? и можно ли тоже самое сказать о компрессоре. естемтвенно понимаю что мотор в полтора литра под турбиной много не проходит. если идет речь за приличные обьемы чего ожидать . спасибо
АлександрСеменов-эц
ребята, о чем ваше видео?
где Александр, почему не он рассказывал?
gansanchis
День добрый, что можете сказать о чипе и о моторе caxa 1.4 от фольксвагена 122 л.с., интересует ресурс стоковый, возможность самостоятельной прошливки- сложность в чем, что для этого нужно, ресурс после прошивки, ваш взгляд на этот мотор, информации много, но все воины диванов, по факту ничего не пишут.
dollarsmars
Парни объясните ПОЖАЛУЙСТА всяким баранам что Stage 1, 2, 3 это условное обозначение этапов тюнинга, и у каждого производителей при Stage 1 может производится различные доработки!
AndreyZldey
а как на турбине поднимается давление?механически или как то програмно?
tirttirt
титановые болты могут сделать злую шутку, такую как гальваническая пара. Коррозия неизбежна
alekseyefremov
до скольки лс можно поднять Cummins isf 2.8(Gazel next)?
timurbayram
А турбодизель по такому же принципу работает? не смотря на то, что у него нет дросселя
виктор-йиы
ага..а муфта включения компрессора не электронная?