Nuovo Dacia Bigster: video reveal 45 sec.

Ferma tutto: Dacia debutta con il suo primo C-SUV!
Scopri il nuovissimo #DaciaBigster, il SUV ibrido perfetto per la famiglia e gli amici.

Spazioso, moderno, smart e con un design audace ed eco-friendly, #DaciaBigster unisce robustezza ad un look moderno.
Prova la vera potenza di un C-SUV: cerchi in lega da 19", efficienza ibrida e materiali resistenti ma sostenibili. Dimentica le cromature e la pelle: questa è Dacia, che reinventa la guida intelligente.

E sì, c'è anche un tetto panoramico per osservare le stelle.

In poche parole: grande bagagliaio, grande tetto apribile, grande motore ibrido, piccolo prezzo.

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[tonellirudi]

Molto bella, come sempre la dacia colpisce a prima vista per le sue forme e dettagli. Mi piacerebbe vedere una dacia stile pick up. La comprerei subito

[stefanobenenati]

Sono in attesa che mi arrivi il nuovo Duster 2024, intorno a fine novembre-inizio dicembre p.v. Se nei prossimi anni decidessi di cambiare macchina (upgrade) questa sarebbe sicuramente la scelta. Per ora con 2 bambini, di 2 anni e uno in arrivo, il nuovo DUSTER 2024 è perfetto. Chissà per il futuro... Ottimo lavoro svolto da DACIA con questi due modelli. A mio parere, miglior brand che ha capito la filosofia attuale dell'automotive.

[giacomomastrantonio]

Sarà rumorosa anche questa vettura?? Basterebbe un po' di lana di roccia dentro gli sportelli (dal costo modesto) per dare un minimo di insonorizzazione a tutti i modelli Dacia ma evidentemente in Romania c'è la filosofia del rumore come negli anni 60 in Italia quando si mettevano sulle auto sportive economiche i terminali cromati che amplificavano il rumore del motore per dare grinta e sensazione di potenza a chi era nel veicolo e a chi vedeva il veicolo correre in strada. Qualcuno glielo spieghi che molti non comprano Dacia solo per questo motivo. Sono guadagni persi per ottusità industriale.

[mitchreeves]

It's nice, but the Jogger does this even better and costs 30% less? It doesn't make sense to me.

[robertocaridi]

Spero che la Dacia valuti, anche in un prossimo futuro, di proporre il modello con motori un pò più performanti, con una coppia e una capacità di traino sufficienti per una caravan standard da 1200kg