Грандиозные тоннели | Настоящий Байкал

preview_player
Показать описание
Третья серия нашего видеопутешествия по Кругобайкальской железной дороге посвящена тоннелям. Из этого ролика вы узнаете, как их возводили, оцените художественную задумку инженеров и их мастерство, а также увидите, где произошла стыковка Транссибирской магистрали и Великого Сибирского пути.

Больше материалов — в нашем спецпроекте «Настоящий Байкал».

Генеральный партнер — ОАО «РЖД».

Выражаем благодарность начальнику подразделения по сохранению исторического наследия Восточно-Сибирской железной дороги - филиала ОАО "РЖД", кандидату исторических наук Александру Викторовичу Хобта

PostNews. Важные новости в удобном формате.

Подписывайся на нас:

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Спасибо. Чаще бы такие познавательные видео снимали. Байкал далеко...а хотелось бы не только знать, что он у нас есть, но еще и видеть и узнавать о нем как можно больше. О всей России, впрочем. За выпуск еще раз спасибо.

ЕленаДорожкина-яз
Автор

Большое спасибо за познавательное видео. Это все достижения СССР. Молодец, парень!!!

Котикмостик-иэ
Автор

Я давно хочу попасть на Байкал) Смотрю на кадры и снято впечатляюще)

ЯрославМельников-йб
Автор

Спасибо Большое за видео!!! Очень Интересно!!! Гордимся Инженерами и Строителями!!! Какая Красота и Просторы!!!

СветланаСукова-их
Автор

Байкал, действительно, достояние России и выпуск потрясающий, показывает все красоты

ВарвараЛукьянова-ыз
Автор

Не менее 40 раз ездил мимо Байкала по железной дороге на свою родину в приамурье. Часа 4 поезд идёт прямо возле берега. Вода чистая, прямо из окна вагона видно прибрежное дно. Особенно красивый вид на озеро, когда поезд идёт от Слюдянки в сторону Иркутска и поднимается в горы. Некоторое время смотришь на Байкал сверху. Не знаю с какой высоты, но не маленькой. До Иркутска от Слюдянки тоже есть два туннеля.

ВалерийОсипенко-рш
Автор

Спасибо прекрасный ролик очень познавательно потомки будут изучать технологии строительства тоннелей как сейчас гадают про пирамиды

ЛюдмилаМорозова-кн
Автор

Хорошее видео. Ещё бы и местную округу как теперь простой народ живёт.

ВладимирПетрушенко-об
Автор

Отдыхал в Листвянке, потом на теплоходе , , Бабушкин" до порта Байкал, а там вдоль берега пешком по узкоколейке и до первых тоннелей. Красотищааа. Жаль, не довелось побывать на о. Ольхон, зато побывал в старином поселке Коты. Даа, места незабываемые... Всем желаю удачи, и побывать в этих прекрасных местах.

-.
Автор

Когда будет возможность поехать на Байкал( Мечта, мечта.

АлександрМакаров-мдй
Автор

Да, Байкал, это уникальное место. Я бывала там не однократно. И очень жаль, что в наше время все это отданно на 80 лет в аренду Китаю. И сейчас там происходят не хорошие вещи. И если так будет продолжаться дальше, то очень скоро мы лешимся этой

СветланаТрегубова-мг
Автор

Итальянские архитекторы действительно сделали красиво.

romanivanov
Автор

Вот это да, не знала, что вокруг озера Байкал есть железная дорога ! Нигде рекламы нет..

ФанияШакурова-тщ
Автор

Ролик крутой, но нет никаких титров. Подскажите, кто в кадре?

iexoff
Автор

Красота какая! Посмотрел на одном дыхании.
Кстати лицо ведущего совсем и не нужно.

romanivanov
Автор

Не ужели возможно за несколько лет ручным трудом с помощью кирки и лопаты прорубить в скалах три десятка тонелей. Да это же бред. Скажите при современной технике сколько БАМ строили?

АнтонинаЕвграшина
Автор

Сказки все это Все осталось от предыдущей цивилизации . Мы унаследовали кое где подшаманили раскопали. ит п .

СтепнякСтепняков-эй
Автор

Тоннели старой ж/ д были построены задолго до 1900 года! Их просто откопали и восстановили. А, этот лопух, что врет, даже не знает, что все работы производились русскими инженерами, а итальянцев там и в помине не было. Безграмотный сопляк!

ЮрийБовкун
Автор

Из-за его причёски диз. Похож на голубого.

МихаилКомаров-йы
Автор

Чем такие грандиозные, трудоемкие проекты осуществлять лучше по воздуху летать и по воде плавать. Гораздо проще и дешевле.

ВикторМальцев-ъп
welcome to shbcf.ru