Odma olejowa objawy , diagnoza - omówienie Vlog #43

zapchana odma olejowa objawy i skutki , czyli bardzo często zapomniany element przez mechaników i kierowców :)

-------------------------------------------------------------------------------------------
WARSZTATY M4K GARAGE sprawdźcie co u nich:
-------------------------------------------------------------------------------------------
CHCESZ OTWORZYĆ Z NAMI WARSZTAT M4K GARAGE?
-----------------------------------------------------
🛠M4K GARAGE - profil główny całej sieci
🛠M4K GARAGE SZCZECIN - w przygotowaniu
🛠M4K GARAGE KIELCE
🛠 M4K GARAGE WROCŁAW
🛠 M4K GARAGE KOŚCIERZYNA
🛠 M4K GARAGE SZEMUD

WSPÓŁPRACA
KONTAKT dla widzów

INSTAGRAM WBIJAJCIE
-----------------------------------------------------------------------------------
------------------------------------------------------------------------------------
Wbijajcie na naszego FB
-----------------------------------------------------------------------------------
-----------------------------------------------------------------------------------

[slavo.]

Dziękuję za informacje, ja też odme odpinalem a bylo to w starej ladzie i polonez, i wydawalo mi sie ze chyba silnik lepiej pracował, POZDRAWIAM

[ksieciu]

Panie Michale zapomniał Pan wspomnieć, że zatkana odma może też w znacznym stopniu wpłynąć na branie oleju. Często bywa tak, że dół silnika jest połączony odmą z pokrywą zaworów a ona znów wężem z rurą dolotową powietrza, jeśli przy dolocie się odma przytka, wtedy ciśnienie wpycha olej do komór spalania przez uszczelniacze zaworowe, a niekiedy, jeśli silnik ma znaczny przebieg to też przez pierścienie tłokowe w czasie trwania cyklu zasysania mieszanki do komory spalania.

[mateuszrogolski]

Michu, dzięki że opowiadasz o tak małoznanych tematach. Dzięki Tobie lepiej dbam o swojego diesla :) Dzięki :)

[mariuszszalony]

Witaj twoje filmy pomagają mi w moim problemie. Wielkie słowa mają znaczenie

[hepson]

Opel, silnik 1.6 Z16XEP, odma i zawór/separator w pokrywie zaworów. Często pada. Objawy u mnie: piszczenie na którejś uszczelce jak wzrosło ciśnienie, ustawało po wyjęciu bagnetu. Do tego brał olej i potrafił zgasnąć od tego ciśnienia. Jest tylko kilka zakładów w PL które to naprawiają zamiast wymieniać cała pokrywę. Naprawa 250zl. Pokrywa chyba z 1kPLN

[DarekRG]

bardzo dobry temat. brawo Michu ! Dla tego częściej zmieniam olej i zalewam najlepszy. zmniejsza to ryzyko problemów z tym tematem a mechanicy nawet ci co temat znają to go unikają

[jacekborowski]

Dzisiaj wymieniałem olej w skrzyni biegów automatycznej i usłyszałem tekst - pan sprawdzi odmę, bo nie koniecznie turbo, przy poszukiwaniu tematu "odma" obejrzałem film i wielkie dzięki ... auto na warsztat ... pozdrawiam

[feresttoyota]

Temat odmy jest bardzo znany w środowisku posiadaczy Saaba. Ot, uruki silników niskociernych.
Sam przytargałem do domu za czapkę gruszek, bo ma powywalane uszczelnienia. Ocalała tylko uszczelka pokrywy zaworów. Wszystko przez odmę.

[krzysztofsieracki]

tak, pierwsze Twoje słowa zbawienne, "mechanicy o niej zapominają" właśnie dzisiaj się przekonałem czym jest odma jak mów 1, 9 CDTI z Zośki wywalił olej na ulicy przez bagnet. Wszystko co tutaj powiedziałeś się zgadza idealnie, disel ostatnio krótkie odcinki i nieco mrozu, kilka dni temu problem z odpaleniem silnika. Na pytanie do mechanika przed zimą co warto zrobić aby nie mieć problemów, uznał, że najszybciej to padnie turbina - ta ma się dobrze.

[andrzejo]

W Polo 1, 4 MPI 8zaworów, przy demontażu odmy warto zdemontować plastikowy element który jest na wylocie z odmy, udrażnia to odmę, nie zamarznie zimą, dla płochliwych nie będzie łykał oleju przez barak tego elementu. W swoim aucie tak zrobiłem i nie ma żadnych problemów

[teodormorawski]

Odmę w golfie 2 1, 6 benz. puściłem wężem w dół do butelki 1 ltr. po oleju, a z tej butelki drugim wężem do obudowy filtra powietrza z powrotem do dopalenia i wtedy nie śmierdzi i nie kapie na ulicę. Jeżdżąc krótkie odcinki w zimie skapuje do butelki woda i "masełko" zamiast być pod pokrywą zaworów. Raz w miesiącu z butelki wylewam około 0, 25-0, 5 ltr. żółtawej wody i trochę "masełka" którego jest dużo mniej pod korkiem (latem tylko woda). Dziury w butelce wypaliłem na średnicę węża(zwykły ogrodowy 3/4) aby było szczelnie.

[damianfilipiuk]

dzieki za dotychczasowe informacje jestem miłośnikiem Waszego kanału..ł oby tak dalej Michu

[Majer]

Bardzo dziękuje za świetny i dogłębny w informacje odcinek . Bardzo mi tym pomogłeś :)

[pawels]

Kolejny bardzo ciekawy filmik o tym jak dbać i samodzielnie diagnozować problemy ale żaden z tych problemów nie odpowiada mojemu przypadkowi, ale będę czekał aż może jakiś się pojawi odnośnie czemu w dni gorące około 30 stopni czuć rozgrzany olej a z wydech wydobywa się czarny dym przy dodaniu gazu. Wszystkie problemy potencjalne były sprawdzone ( Turbo, Dpf, szczelność dolotu , przepływomierz masy powietrza OK odma raczej bez wad, jutro będę sprawdzał dla pewności ) i brak pomysłów, nawet serwis mercedesa przez trzy lata ( okres gwarancyjny nie znalazł wady tylko czyszczenie czujników i jazda do ponownego zapalenia się kontrolki ) co cztery miesiące umywał ręce od problemów kasowaniem błędów a zaraz po gwarancji do wymiany DPF, Turbo, czujniki itp.. Brak dobrych i uczciwych diagnostów, oby więcej takich ludzi jak Ty było to by mniej jeździło zdezelowanych aut i było by mniej zanieczyszczeń w powietrzy . Oby tak dalej , pozdrawiam Paweł

[slawizwak]

Poszła małpeczka, bo dziś spotkałem się z tym problemem odmy i nie miałem o tym zielonego pojęcia, dobra robota 💪👍👍👍👍👍👍

[bujajlas]

Najczęstsze w VW to silniki 1, 4 1, 6 roczniki przedział koniec 90-05 zamarzają w zimie Najczęściej te które jeżdżą według tzw jazdy oszczędnej i tanich olei W silniku 1, 6 75KM wypycha często ciśnienie bagnet i wypluwa olej podczas jazdy

[jacek]

Jeśli silnik ma dobrą kompresje i nie wydostają się spaliny do skrzyni korbowej to nie ma obawy o wydwuch uszczelek. U mnie w Oplu 2.0 cdti wymieniłem odme. I o dziwo po 225 tys km była idealna, nie zatkana.

[Exploboy]

Tak pomyślałem - sprawna odma w starych konstrukcjach to dobrodziejstwo szczególnie w silnikach zasilanych LPG - odma podłączona do dolotu podająca tamże opary smaruje delikatnie zawory - autolubryfikacja ;) Pod warunkiem że jest to odma bez separatora, chociaż i z separatorem coś popuści. Pozdrawiam :)

[jabolx]

Golf IV 1.4 16v. Niestety doświadczyłem tematu odmy na własnej skórze. I doszedłem do wniosku, że najlepszym rozwiązaniem to w zimę podczas temperatur poniżej -5 co tydzień wyciągnąć odmę i przeczyścić.
Lub jest druga wersja odpalanie auta ok 40 min przed planowanym wyjazdem, odkręcenie korka oleju i pozwolić się silnikowi rozgrzać na tyle, żeby odma odmarzła od ciepła silnika. Przy tym zabiegu najlepiej ściągniąć wężyk z odmy od strony wlotu do filtra powietrza i czekać, aż zacznie dmuchać przez niego powietrze.
Problem jest konkretnie separator oleju który przez swoją złą konstrukcję zbiera w sobie w środku tzw. masełko, takie samo jakie tworzy się na korku oleju gdy silnik jest nie dogrzany. Mi nawet całkiem nowy separator razem z nowym przewodem zamarzł po dwóch tygodniach. Dodam, że silnik był po małym remoncie i oleju nie brał nawet kropelki, a auto jak na 16 lat w bardzo dobrym stanie. Niestety przez odmę musiałem się pozbyć mojej perełki, bo niestety do nowej pracy w zimę musiałbym jeździć autobusami po 20 km w jedną stronę.
Przez to VW wymieniał jeszcze na gwarancji zatarte silniki gdy właściciel nie zorientował się w odpowiednim momencie, że mu olej przez bagnet ucieka.
Można przerobić odmę na nowszy typ, np. z Seata Ibizy od 2004 z silnikiem 1.4 VW (nie pomylić z 1.4 od seata, bo były w Ibizie dwa silniki 1.4), ale trzeba kupić: nowy kolektor dolotowy z wejściem przewodu z odmy pod przepustnice, nowy separator wraz z przewodami, instalacje elektryczną dostępną tylko w ASO lub z jakiś rozbitych aut, nową obudowę filtra powietrza. a to już są koszta ok.2000zł w samych częściach plus trzeba doliczyć robociznę jak się nie potrafi samemu.

[sawek]

Bmw E39 3.0i M54B30 wymiana odmy bardzo ważna co 50-60 tyś kilometrów. U mnie "licznikowo" ponad 400tyś (na samym gazie ponad 150tyś) odma jak zresztą wszystko inne wymieniane na czas i zero problemów z poborem oleju itp. Cały czas lany syntetyk 5W40 obojętnie jakiej firmy, raz takiej raz siakiej. Ten silnik nie jest do jeżdżenia po bułki ale można tylko trzeba go raz w tygodniu zabrać na dłuższą trasę aby odparować opary z odmy i będzie ok.