Τι Να Κάνετε Όταν Οι Τροχοί Δεν Είναι Ισορροπημένοι Μετά Την Επανεγκατάσταση

preview_player
Показать описание
Καλώς ήρθατε στο κανάλι μου, Demis the Handyman! 🚗🔧
Στο σημερινό βίντεο, θα σας δείξω τι πρέπει να κάνετε όταν οι τροχοί του αυτοκινήτου σας δεν είναι ισορροπημένοι μετά την επανεγκατάσταση και πώς να το διορθώσετε με ασφάλεια! ⚖️

Αν οι τροχοί δεν είναι σωστά ισορροπημένοι, μπορεί να προκαλέσουν δονήσεις, ακανόνιστη φθορά των ελαστικών ή ακόμα και ζημιές στις αναρτήσεις του αυτοκινήτου. Σε αυτό το βίντεο, θα μάθετε τα σημάδια για να εντοπίσετε αν οι τροχοί δεν είναι ισορροπημένοι και ποια βήματα πρέπει να ακολουθήσετε για να αποκαταστήσετε την ισορροπία τους, είτε κάνοντάς το μόνοι σας, είτε πηγαίνοντας σε συνεργείο. 🔧🛠️

Αν το βίντεο σας φάνηκε χρήσιμο, κάντε like 👍, αφήστε το σχόλιό σας και εγγράψετε για περισσότερες συμβουλές για το αυτοκίνητο! 🔔👇Τι Να Κάνετε Όταν Οι Τροχοί Δεν Είναι Ισορροπημένοι Μετά Την Επανεγκατάσταση
⬇️
Demis on Social:
⬇️
⬇️
Demis The Handyman
Ζω στην ΕΛΛΑΔΑ στην Aθηνα αν θελετε να σας προτείνω καποιο συνεργειο μπορειτε να μου γραψετε ❤
Ευχαριστώ πολύ 😊
#ΙσορροπίαΤροχών, #ΦροντίδαΑυτοκινήτου, #ΣυντήρησηΑυτοκινήτου, #ΑναρτήσειςΑυτοκινήτου, #DIYΑυτοκίνητο, #Αυτοκίνητο, #ΣυμβουλέςΑυτοκινήτου, #Ελαστικά, #ΑυτοκίνητοΧειροποίητο, #ΕπανεγκατάστασηΤροχών
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Καλό μεσημέρι Ντέμη όντος ισχύει αυτό αλλά το κάνανε παλιά όταν τα λάστιχα είχαν σαμπρέλες και δεν υπήρχε αυτό το λίπος ( λιπαντικό ) όπως το λες εσύ σωστά τώρα το κάνουν αυτό πιστεύω για να πάρουν το 20 ευρώ για ζυγοστάθμιση γιατί συνήθως με την τιμή της αλλαγής είναι και η ζυγοστάθμιση μέσα ευχαριστώ

ΔημητριοςΚοντοπανος
Автор

Ευχαριστούμε πολύ δάσκαλε να ιστε καλά

melajmelaj
Автор

Φίλε DEMI, τα είπες άψογα.
Έχω την εντύπωση. Πως σε
οποίο βουλκανιζατέρ και να
πάει κάποιος. Για να κάνει
αλλαγή ελαστικών. Όλοι οι
μάστορες πριν τοποθετήσουν
το κάθε ελαστικό στη ζάντα.
Πρώτα το "βουτυρώνουν", με
το πινέλο μέσα-έξω. Και έπειτα
γίνεται η τοποθέτηση. Αυτό
το διαπίστωσα και ο ίδιος. Σε
οποίο βουλκανιζατέρ και αν
πήγα. Καλή συνέχεια φίλε. 👍

georgemakos
Автор

καλημέρα σε όλους ευχαριστούμε για όλα αδερφέ για τις πολύτιμες συμβουλές

giorgosnakou
Автор

Καλο μεσημέρι Μαστορα μας, Ευχαριστουμε.

ΓιώργοςΝτούβας
Автор

Καλημέρα, @Demis. Ευχαριστούμε για τις πληροφορίες σου.👏
Μια διευκρίνιση: το ίδιο ισχύει και για τα 4x4 ή εκεί χρειάζεται επανέλεγχος μετά τα 1.000 χιλιόμετρα;

a_ma-egwu
Автор

Ντέμη ρώτησα για θερμοστάτη κ άκου τι μου είπε. Ολόκληρο 70. Κ μόνο τα εσωτερικά 35. Κ να τά βάλω εγώ. Ρώτησα αν είναι τα γνήσια κ μου είπε όχι είναι εμπορίου!!! Τού είπα θέλω το γνήσιο. Τώρα θα ρωτήσει... Γίνεται αυτό να φτιάξω μόνο με τά εξαρτήματα το θερμοστάτη???

ΔημητρηςΜπουρχας-ξβ
Автор

ερώτηση. ζυγοστάθμιση απάνω στο αμάξι η να βγάλουμε τους τροχούς????

kyriakos-oktavia
Автор

Καλησπέρα Ντέμη. Εγώ ποτέ δεν κάνω ζυγοστάθμιση με την αλλαγή ελαστικών. Όμως σε αρκετές περιπτώσεις με τα καινούργια ελαστικά συμβαίνει πολλές φορές με το κοπάνημα της ζάντας κατά την αλλαγή, τα παλιά βαρίδια να ξεκολλάνε στα πρώτα χιλιόμετρα. Τότε κάνω ζυγοστάθμιση... και η γνώμη μου είναι πως η ζυγοστάθμιση η σωστή πρέπει να γίνεται με τον τροχό πάνω στο αμάξι. Μπορεί να κοστίζει ακριβότερα αλλά είναι η πιο σωστή.

panionios
Автор

Καλημέρα, άλλαξα αμορτισερ και βάσεις μπροστά.
Θα χρειαστεί ευθυγράμμιση??

anastashsmaltezos
Автор

Καλημέρα όταν βάλεις νέα ελαστικα κάνεις αμέσως και ευθυγράμμιση η μετά από κάποια χιλιόμετρα ??? Ευχαριστώ.

ΙΩΑΝΝΗΣΠΑΝΑΓΙΩΤΟΠΟΥΛΟΣ-νχ
Автор

Καλημέρα, αν βάζουν μόνο στο λάστιχο και όχι και στην ζάντα είναι το ίδιο;

stefanidisgeo
Автор

Γειά σας κύριε Ντέμι. Άλλη μια φορά βγάλατε βιντεάκι με πράγματα που έχω κάνει. Είδες τύχη;😂😅😂😅
Αυτό που έχω παρατηρήσει με την αλλαγή ελαστικών είναι ότι κάποιοι τους λές κάνε και ευθυγράμμιση και δυστυχώς δεν το κάνουν καλά και βλέπω στο αυτοκίνητο ότι το τιμόνι δεν είναι ευθεία είναι λίγο είτε προς τα δεξιά είτε λίγο προς τα αριστερά και εξαναγκάζονται να πηγαίνω σε άλλο μαγαζί μετά από λίγες μέρες και να ξανά κάνω ευθυγράμμιση και να ξανά πληρώνω επειδή δεν το έκανε καλά ο πρώτος και δεν έχω καμία εμπιστοσύνη να του το ξανά πάω πάλι. Δεν ξέρω το γιατί γίνεται αυτό.

nektarioskourkoulos
Автор

Καλησπέρα μάστορα..μια ερώτηση έχω γτ δεν μπορώ να βρω εξήγηση..είμαι καινούργιος ιδιοκτήτης nissan juke nismo rs και έχω ένα θέμα..το αυτοκινητο σπιναρει σαν τρελό ακόμα και με 100-110 εάν πατήσω βαριά το γκάζι σπιναρει..λάστιχα fulda sportcontrol 2 Μάιος του 21..από ότι είδα έχουν σωστή πίεση και αρκετη γομα.κάποιοι μου είπαν για ευθυγράμμιση αλλά το αμάξι πάει καλά στον δρόμο..είναι πολύ δυνατό αλλά όχι και τόσο για να μην έχει grip μετά τα 100.. συγγνώμη για το μέγεθος του μηνύματος..ευχαριστώ πολύ..

alleniversonai
Автор

Καλησπέρα Ντέμη! Άσχετο με το βίντεο αλλά θέλω τα φώτα σου. Ένα Golf 5 1.4 tsi 122 άλογα έχω και από της 3 έως και της 4000 στροφές με απότομο γκάζι μου κάνει ένα μπρος πίσω σαν να δείχνει απροθυμία να επιταχύνει. Έχω αλλάξει πολλαπλασιαστες μπουζί τρόμπα βενζίνης αντλία υψηλής πίεσης φίλτρο βενζίνης Ν75 και σκαστρα χωρίς να υπάρχει βελτίωση. Τι στο καλό μπορεί να είναι;

jimtsatsaronis
Автор

Αν κάνουμε 2η ζυγοστάθμιση και στα 4 ελαστικά η μόνο στα μπροστά? η λογική μου λέει και τα 4

Tottossss
Автор

δυστυχως αυτο επαθα , αλλαξα λαστιχα και ταρακουναει, ακουσα που ειπε στον αλλο γυθιριστα κατι και λεει [ ναι ρε θα στρωσει αυριο αμα το πατηση, οποτε θα το ψαξω καλα

ιωαννηςτσαπαρας
Автор

Ντέμη πρωσπαθο να ανοίξω πορτ μπαγκάζ από i30 Hyundai passion diesel ΕΙΝΑΙ ΜΕ ΑΦΗ ΚΑΙ ΔΕΝ ΑΝΟΙΓΗ μπορείς να με πης τη έπαθε??

thanospapa
Автор

Καλημέρα σε όλους μας και καλή εβδομάδα
Με καινούργια τετράδα με ποσά πας εθνική οδό βγαίνοντας από το μαγαζί

giorgoskatsas
Автор

Μπορείτε να κάνετε ένα βίντεο που να εξηγείται πως βάζουμε μια σκαστρα.
Αν κάνετε το βίντεο μην αναφέρεται το όνομα μου

konstantinosparianos