Заводим белорусский электробус на Иннопроме

Белорусы привезли на «Иннопром-2019» свой инновационный электробус. Гибрид автобуса и троллейбуса уже освоил Минск, и сейчас машина выходит на экспорт. Со следующего года в тестовом режиме она поедет по улицам Екатеринбурга и английского Ноттингема.

Как рассказали ЕАН представители компании-производителя «Белкоммунаш», этот экземпляр после «Иннопрома» планируется оставить для испытаний в местных условиях. Где машина будет ездить, по какому маршруту — пока неизвестно, достигнуто лишь принципиальное согласие городских властей об испытаниях.
Электробус работает при температуре от +40 до -40, что актуально для Урала. Машина может проехать на одной зарядке 20 км. Для нее оставят маломощное зарядное устройство, которое позволяет зарядить машину за полтора часа. Если электробус устроит городские власти и они решат закупить партию — штатно предусматривается и установка более мощного зарядника, который заряжает аккумулятор за 6 минут.

[EANews]

Где машина будет ездить, по какому маршруту — пока неизвестно, достигнуто лишь принципиальное согласие городских властей об испытаниях.
Электробус работает при температуре от +40 до -40, что актуально для Урала. Машина может проехать на одной зарядке 20 км. Для нее оставят маломощное зарядное устройство, которое позволяет зарядить машину за полтора часа. Если электробус устроит городские власти и они решат закупить партию — штатно предусматривается и установка более мощного зарядника, который заряжает аккумулятор за 6 минут.