Motor do Gol, Fox, Voyage EA-111 Melhor Retificar ou Trocar Por Um Novo

NESSE VÍDEO VOU MOSTRAR SE VALE A PENA MANDAR RETIFICAR OU COMPRAR UM MOTOR NOVO EA-111 DA VOLKSWAGEM.

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[germanopereira]

Coloquei esse motor no meu golf 2004 em dezembro de 2021... Foi o melhor negócio de minha vida. Detalhe, o carro está hiper econômico, nos meus cálculos está fazendo mais do que 16km por litro.

[pedrohenriquejesussantos]

Rapaz e fiz a retifica do meu toldo EA111 motor 1.6 8V do GOL G6 2013 /2014 JA FAZ 1 ANO E PRA MIM ESTA ÓTIMO SEM DOR DE CABEÇA

[luisguilherme]

Parabéns pelo trabalho Ricardo, também sou a favor de trocar o motor. Em outros países é comum a troca do motor mas aqui no Brasil nossa cultura desvaloriza um carro que teve o motor trocado na hora da venda. Eu compraria esse fox sabendo que foi trocado o motor pagando tabela sem problema nenhum. Até ia preferir esse carro com motor zero que outro original mas usado

[joycesilva]

Ainda tem na concessionária EA111 1.6 para vender na caixa e vale muito a pena
Como a Volkswagen encerrou a produção a oportunidade é agora por que eu tiro base pelo motor AP que há uns três anos atrás tinha parcial novo(não retificado) e sumiu não tem mais se tiver é acima de 13 mil reais

[Eder-ohvj]

Olá boa noite..motor 1.0 Ea111...posso colocar motor 1.6? Tenho q trocar módulo? Motor encaixa tudo ok.. parabéns pelo vídeo obrigado

[Josemir-sousa-]

E bem melhor trocar o motor mesmo, assim vai ficar zero novamente... parabéns pelo seu profissionalismo

[carlosaugusto]

tive um kombi com refrigerado a água motor 1.4 anos 2010 nunca deu problemas revisao feita acada 9.000 quilômetros rodei até188 mil/km e vendi.

[robsonrodrigues]

Parabéns pelo canal meu amigo que o Senhor Jesus Cristo te abençoe um forte abraço.

[vivazeletricaereformasltda]

Entre 6 até 7 mil reais... mais 300 da carcaça da válvula termostatica, 300 do antichamas, 300 da bomba se água, 200 do líquido de arrefecimento, 1000 de mão de obra, e como sempre tem mais uma peçinha ou outra para comprar, fora as que eu esqueci de mencionar. Mais 500 reais. Retifiquei meu motor em 2019, tudo stand. Uso o carro para trabalho, uso diária. Valor 5 mil reais. Será que vale mesmo a pena gastar o dobro? Isso porque tudo aqui em BH é mais caro.

[leomirpereiragomes]

Ótimo vídeo, Ricardo! Com certeza é mais vantajoso colocar um motor novo. Além de sair mais em conta, o carro fica zero de novo.

[jacquesklemz]

Boa tarde. Show de bola o vídeo sempre com muito aprendizado. Adoro os seus vídeos. Jacques Klemz Blumenau SC

[wevertonmariano]

Gosto muito do Dr, porem porque ele não fala sobre o motor o porque ele da esses problemas e se fizer fica bom

[dovaleramos]

Acabei de retificar o motor da minha Saveiro 1.6 ano 2014, a biela quebrou, estourou o carter e trincou uma parte do bloco do motor, meus gastos foram:
Retifica R$ 1.800 ( soldou o trinco do bloco, me forneceu 2 bielas e um virabrequim standart).
Mão de obra do mecânico R$ 1.500
Peças (pistão, bronzinas standart, anéis, bomba de óleo, bomba d'água, carter, filtros, óleo, correia, esticador, aditivo, juntas, comando de válvulas, tuchos, velas, cabos, entre outras coisas...) - R$ 3.700
Total com tudo pronto R$ 7.000, 00 e o motor está excelente.

Um motor novo na loja com a parte de baixo e o cabeçote, estava R$ 7.200, 00. Além desse valor iria gastar com as peças periféricas, mais mão de obra, mais a legalização do motor no documento, ia ficar por uns 9 a 10 mil tudo.

[Josevanilson]

Nota 10 bom trabalho vc tem amigo aqui na minha cidade não tem uma trabalho assim como vc saber

[Fenix_Borges]

Motor EA111 não é tão problemático assim, problema são os donos desleixados colocando óleo barato, aditivo barato, aí vai pro saco mesmo.

[edivovo]

O problema de alguns proprietários de veículos chamados populares é acreditar que eles funcionam com qualquer coisa. Não vêem a importância de se manterem os fluidos recomendados pelos fabricantes por achá-los caros, por isso, começam a substituí-los por produtos baratos ou de tecnologia não compatíveis. Esses carros, apesar de custarem mais baratos, usam óleos sintéticos devido a tecnologia dos seus motores. É quando o proprietário troca por óleo mineral, não segue o prazo de troca determinado, coloca água pura no radiador, não troca fluido de freio no prazo, tira a válvula termostática (perceba que o motor ferveu não por culpa da válvula, mas por falta do aditivo) dentre outras "mutilações" que o carro sofreu. Depois a culpa é do carro!

[fabrycioramos]

Parabéns pelo trabalho Ricardo, ótimas dicas 👏👏👏👏

[wallaceantunes]

bom dia amigo sou de BH e tenho um polo ele tá com 270.000 km e o cabeçote dele tá bastante corroído e as camisas estão bem gasta aqui na reauto tá 8.000 vc acha que compensa retificar fica 4.200 fora mão de obra me dá uma dica o que devo fazer

[marciopatriotadeuspatriaef]

Comprei Gol G5 RALLYE 1.6 a primeira proprietária não trocava óleo e filtro. dizendo ela que apreendeu com Pai só completar. Infelizmente aconteceu isso que nem Fox no vídeo, deu pau aí eu também comprei um motor zero, Graças a Deus nenhum problema. 🙏🙌🙏

[wesley-crtk]

boa noite meu amigo... vc sabe me dizer quais torque de aperto dos parafusos do coxim lado direito do motor ea111... os 3 parafusos 16mm os 4 parafusos13 mm e o parafuso de junção q fica no meio q é um parafuso 16mm .. pode me ajudar?