Ari bringt den Wuling Mini EV als „Bruni“ nach Deutschland – eMobility Update

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Willkommen zum „eMobility Update”! Wir schauen uns eines der billigsten E-Autos an, die man in Deutschland kaufen kann: den Ari Bruni. Er ist drei Meter kurz und bietet Platz für 4 Personen. Hinter dem Modell steckt ein erfolgreicher Stromer aus China!

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Комментарии
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Bitte nicht vergessen: Bei Ari sind das immer Nettopreise. Die Basis kostet netto €15900 + MwSt + Fracht. Also knapp €20000.
Der Wuling kostet in China knapp €4000.

kaikuebler
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Ich warte seit langer Zeit, dass das Wuling Kleinstfahrzeug nach Deutschland kommt. Das Fahrzeug hat in China einen so großen Erfolg aufgrund des Preises.
Wenn man den Preis derartig übertreibt, dann braucht man auf keine großen Verkaufszahlen zu hoffen. Wenn dieses Fahrzeug 6000 bis maximal 8000€ kosten würde, dann wäre es auch ein Verkaufsschlager in Deutschland - so halt nicht...

maikwieland
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18K für ein Interessantes Auto, aber x-mal teurer wie in China, warum ? ? ? ? ?
So macht ein Produkt aus China keinen sinn .

gerhardschlembacher
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Und den elektrischen Dacia mit vier Türen und Zulassung als 'echtes' Auto, gibt es bei einigen Händlern schon für 14k. Da muss wohl noch mal am Preis gefeilt werden.

rdb
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Wo ist der Unique Selling Point bei dieser selbstbewussten Bepreisung?
Meine Prognose: sie werden so keine 100 Stk. verkaufen.
Andrere Mütter haben auch schöne Töchter 😊

andreasharke
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Das Auto ist für diesen Preis unverkäuflich.

eruf-drbb
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Ganz nett. Für das Geld kriegt man aber auch einen vollwertigen Sandero. Für den halben Preis wäre es eine echte Alternative.

peterp
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Der Ari ist nicht schlecht und würde in vielen Fällen auch ausreichen. Nicht umsonst ist er in China als Wuhling Mini ev ein großer Verkaufsrenner. Auch in Crashtests hat sich diese kleine Kiste halbwegs akzeptabel geschlagen. 2 Airbags, ABS und weitere Assistenz- und Komfortsysteme sind - zumindest beim Ari - serienmäßig an Bord. Nichtsdestotrotz ist der Preis völlig am Markt vorbei. So toll das Ding ist, es wird sich so nicht durchsetzen. Schade eigentlich…

Horaffia
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Wir haben einen Mitsubishi i-Miev als Stadtmobil, finde den diesem hier in allen Punkten überlegen (der iMiev ist schon 10 Jahre alt)

julianangele
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Leapmotor T03 bietet mehr für das Geld.
Bringt wirklich Ari Motors das Teil nach DE oder doch eher Eco car City ? Zumindest ist das Videomaterial doch von dort ???

tobiasbecker
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Lustig, das Auto. Aber viel zu teuer. Da kriege ich mit Rabatt schon einen Dacia Spring. Der ist für mich eher ein vollwertiges KFZ. Solange die Chinesen im Kleinwagensegment 2-3 mal teurer sind als in China, wird das hier nix.

ralfehlers
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Viel zu teuer. Gibt's in China ab ca. 4000€.

thk
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Für den Neupreis der Comfort-Variante bekommt man einen vier Jahre alten Renault ZOE mit fünf Sitzplätzen + Kofferraum; mit 52 kWh Kaufbatterie (die dann noch gut 48 kWh Kapazität haben sollte). Zu dem Preis ist ein 50 kW CCS-DC-Ladeanschluss sowie der ebenfalls europaweit gängige Typ-2-Anschluss für 22 kW AC eingebaut. Als Höchstgeschwindigkeit ist beim ZOE 140 km/h angegeben.
Und bei Bedarf gibt's zum Nachrüsten eine Anhängervorrichtung für bis zu 750 kg schwere Anhänger (beispielsweise von Feinmechanik Wolf).

RZZ-
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Wer das für 17k neu kauft hat die Kontrolle verloren. Da kauf ich einen fast neuen Smart for two ev für die Hälfte.

wuchengranschiiet
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Übersetzen Sie das einfach ins Niederländische. . .
"Brauner Arie" 😂😂😂
Fragen Sie einfach einen Niederländer, was das bedeutet. . .

Grizzold-HP
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Ich dachte immer, die Grenze von 15kW bezieht sich auf die Dauerleistung. Die Maximalleistung darf meines Wissens höher liegen.

Andi_mit_E
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Kein ganz schlechter Kleinstwagen, aber zu einem fast unmöglichen Preis. Daher sehe ich keinen wirklichen Erfolg dafür, wenn der Preis so bleibt.

franksaremba
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Wow! Diese Kisten werden den deutschen Markt übernehmen! Garantiert!😂

guntherschmitt
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für den HOHEN Preis (mit Lade Adapter) bekomme ich sogar den Leap T03 vor die Haustüre per Spedition gefahren.

marcel
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Ari... was das denn jetzt schon wieder... 😏

ben.t