🔧⚙️ Оживляем легенду ретротехники: Восстановление мопеда Рига 13 | Вождение и советы | DIY ⚙️🔧

Здравствуйте, друзья-энтузиасты! Готовы окунуться в мир ретротехники и прокатиться по дорогам прошлого? В этом видео я приглашаю вас присоединиться ко мне в восстановлении легендарного мопеда Рига 13, насладиться атмосферой старых скутеров и познакомиться с духом неповторимых мотопрогулок. 🏍🌄

Переходите на наш канал чтобы не пропустить следующие видео, посвященные ретротехнике, DIY и завораживающим мотопробам.

Не забудьте подписаться на канал, и будущие видео не заставят себя ждать! 👍

[flali]

Далее. Если восстанавливать советский дырчик с Д8, то, безусловно, даже если мотор не подлежит ремонту, лучше купить другой Д8, поставив на него электронное зажигание, к тому же, на Д8 и Д6 есть хороший свет! Правда, некоторый минус - тяжелый магнит, со временем, разбивает ось коленвала в месте подшипника, на который насажен. Но, ладно. Идём дальше. Карбюратор и фильтр мотора Д - куда более практичны и удобны в эксплуатации, чем то, что на "китайцах" стоит.
И именно поэтому, я на своём дырчике решил модернизировать родной мотор. У меня, правда, Д5. С электронным зажиганием достигнуто много чего. Скорость длительного режима возросла. И время непрерывной работы мотора возросло очень существенно до перегрева. Ну, да. Быть может, мощность моторов Д не совсем то, хотелось бы немного побольше, но почти всегда, меня лично, она устраивает.

[flali]

Ох, как не люблю эти китайские моторы. )))) Но, с другой стороны, обычному потребителю, часто, деваться некуда, а ездить на чем-то нужно. Однако, слава Богу, что есть пока еще предложения по советским моторам, которые только модернизирровать и вперёд. К тому же, и глушители к ним - очень практичные и технологичные, а китайцы умудрились сообразить какое-то уродство. Также, и с креплением намудрили, что нужно самому сообразить крепление в другой точке, что вы и сделали, конечно. )))