Надежное решение вечной проблемы Шнивы

preview_player
Показать описание
Замена расширительного бачка на альтернативный и простецкий способ установки.
Бачок ОЖ оригинал VAG с крыхой Артикулы: 1K0 121 407 A и 3B0 121 321. Можете выбрать что то подобное. там много вариантов этих бачков.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Аналогично решил проблему с расширительным на Шниве. Крепление у меня другое, контрольную лампу думал подключить на аварийную лампу уровня тормозной жидкости, но пока не подключил. Пробку не переделывал, полет нормальный.

enredfl
Автор

А завод до сих пор не решил, зачем проблему решать. Главное цену задрать.

htrywft
Автор

Я поставил бочёк от Калины, он крепкий, главное пробку настроить на открывание на 1, 2 атм. Путем укорочения пружины в клапане.

fqqudlj
Автор

У меня шнива 2007 г. бочек родной проблем нет. Были проблемы с крышкой, сперва просверлил а теперь нашел подходящую и отрезал несколько витков и забыл уже года как 2.

jjixmjq
Автор

не в бачке дело, а в пробке, а так лучше пусть бачёк порвет чем радиатор.

uebzkkg
Автор

Только именно и нужен бачек от фольца. Он работает по принципу дистиллятора и избытки давления с антифризом попадают обратно.

spectrespace
Автор

У меня на машине с таврии заколхожен в один в нижний и вход и выход как на вазах классике, а это перестал работать и дупля не отобью если такой куплю то вверх это выход избытка с радиатора а низ 16-18 куда лепить. А авто Кларус, двс FS 2.0l Мазда, и если не поавильно работает то темература лезет вверх! Проблема?

mdzvvkw
Автор

Мы ещё в прошлом году разработали Кронштейн под бачок Гольф 2 на Шеви Ниву! Полный набор для установки! Заходите!

Speedfreakworkshop
Автор

Это не решение, с этим бачком порвет у вас все шланги и оба радиатора

jqkpwyq
Автор

Ш-Нивовский бачек нынче тоже стоит под 500 руб. Необходимость с заморочками на подобную переделку автором видео почему-то не была раскрыта.
Кстати, вместо покупки нового бачка и его последующей доработки, я бы для начала попробовал отмыть старый, засыпав внутрь кого-либо абразива (дробь, мелкие камни и пр.), частично залив водой и потом хорошо потреся в течении нескольких минут.

ALEXey
Автор

Привет, спасибо большое за твои видосы, много полезного узнал) У меня шнива 2004 года и бачок стоит ещё заводской, что это огромное везение?

exhpzkk
Автор

Копьё нужно удалять? И с инжектора трубку пластмас. Спасибо

vhmkvhp
Автор

пробка это что то, после покупки решил укоротить пружину, короче с разборкой клапана может заниматься только медвежатник спец по открытию

cyljnws
Автор

Добрый день. Посмотрел, почитал коменты, и никто не говорит о причине избыточного давления?
Хочу задать вопрос? А кто нибудь понимает, почему столько проблем с расш. бачками? Не стану, ,тянуть кота за хвост, , Протянине ГБЦ по правильному, даже если авто. новое и через лет 5-10 убедитесь в правильности этого решения. Желаю, ,что бы все !, , 🍺

orbuinr
Автор

Я у себя заметил то что только когда уровень на холодную чуть ниже минимума, только тогда адекватно работает. А если выше то его на оборотах выкидывает, а ещё шкив уменьшены на помпе стоит. Кстати какой антифриз лучше под турбо? Чето мне синтек красный не подходит, у него температура кипения 108радусов и такое ощущение что в турбин он закипает и тем самым создаются газы потихоньку в системе

Nivavod
Автор

10лет бачок родной, шеви нива, пробку не до конца затягиваю.

uebzkkg
Автор

Возьми таблетку для посудомоечной машинки и залей горячей водой и хрошенько взболтай

cvpygov
Автор

Нет никакой проблемы. Надо вернуть термостат от 2101 бачок, сообщающийся с атмосферой, и клапан аналогичный клапану радиатора 2101. Всё. Ну или вернутся назад и поиметь технологию бачков 2101, которые без давления но держат 2 атмосферы. Сам проверял.

alexey
Автор

Купите готовое на озоне! И не Морочьте голову! 😂😂

wvcmumt
Автор

Хорошее решение.Я пока на штатный бачек установил крышку от расш. бачка от КАМАЗ а, полет нормальный

Ti_el_piroshki