НИКОГДА НЕ ПЕРЕКАЧИВАЙТЕ КОЛЕСА ВАШЕГО АВТО

preview_player
Показать описание
Вот к чему приведет давление в шинах выше нормы.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Качайте строго по мануалу. На заводе не дураки сидят, давление рассчитано. А вот недокаченые колёса приводят кроме повышенного расхода топлива к ускоренному износу шины. Плюс влетев в яму на недокаченной шине есть риск согнуть или сломать диск. И ещё, сними очки а то культур-мультур понимаешь ли

FLEX-mgbv
Автор

На первой сотне тысяч я рассуждал также, но когда влетел в глубокую ямку и порезал ободом диска два ската(пришлось выбросить) понял что был в корне не прав. ТЕПЕРЬ - ТОЛЬКО ПЕРЕКАЧ !!! (2, 1-2, 2 - минимум норма (2, 0)). За последние 400 тыс. км не порезал ни одного ската - в какие ямки не влетал. Машина прыгает как мячик, бензина расход - минимум, резина изнашивается минимум. Жестковато конечно - спина болит, зато резина цела и домой всегда попадаю...

Kuhcmed
Автор

Бред. Диски и шины на плохих дорогах убиваются от недокачки. И при недокачке шина перегревается и просто взрывается. "Супер совет." Для таких блогеров-главное количество подписчиков. Супер-спец.

ВикторДедушев-ос
Автор

Согласен на все 100. проверено временем.
часто попытка экономить вылезает большими растратами.

andryz
Автор

Вообще поражает тот факт если сказать то, что очевидно, найдется огромнейшая масса народа которые этого не знали, информация крайне полезна многим....
В современном мире чтобы подкачать колесо, нужно поютубить обзор, поехать вынести мозг шиномонтажнику либо самостоятельно сраться с друзьями о том как накачать колесо так как все друзья имеют ютуб и свои источники информации о подкачке колес.
В детстве мы просто знали это либо смотрели надписи на лючке бака либо водительской двери в арках таблички.

kvorubin
Автор

Задние колёса 2.0 передние 2.2 .Уже 20 лет за рулём. Ни одного испорченного диска, ни одной оспорченной покрышки. Но езжу аккуратно, редко давлю газ до пола, в основном для профилактики нагара в цилиндрах.

ДмитрийАлустонов
Автор

Ладно, уговорил) Хоть я и не перекачивал никогда.

dimad
Автор

Кто в детстве на великах гонял, тот все это знает!) но все равно спасибо!)

Danil
Автор

очки конечно красивые, но как блогеру вам сообщу, что это аксессуар не для съёмок ведущего в кадре . Считается что ведущий прячет глаза и это не добавляет доверия у зрителя . как то так !

bobbi
Автор

Все зависит от резины и манеры вождения! На дольняк лучше приспустить на 0, 2-0, 4 по городу норма - 0, 1 на гонки + 0, 3! Как-то так!

lilystich
Автор

На 0, 1-0, 3 бара это не перекачанные колёса. Вот 0, 5 бара и более это да. Поэтому не согласен . Сам езжу на перекачанных " колёсах и ничего плохого в этом не вижу: одни плюсы и самый важный это безопасность, на недокачанном колесе возможна разбортовка при закладывании поворота и как говорилось ранее порез шины и повреждение диска. Ни какого вреда для автомобиля не будет, ничего не случится с его подвеской и со всем остальным. Просто нужно меру знать . Есть ведь умники которые качают от 0, 5 бара и выше от нормы здесь уже не сомненно будет вред .

Walter
Автор

Всё правильно Алексей в точку информация! Ещё если сильно шины перекочать автомобиль на большой скорости подчеркиваю- становиться не устойчивым можно юз поймать было такое после шиномантажки перекачали до 3

nordnord
Автор

205/55/R17 Michelin Primacy 3 качаю до 3.0 атм, по хорошей асфальтированной дороге машина едет накатом как товарный поезд по рельсам (расход топлива стремится к нулю)

urfma
Автор

По нашим дорогам езжу только на не докачанных колесах

Leonid_
Автор

Договорились, как бы мне не накачали- точно не перекачали....а то свыше нормы куча проблем)))

ДядяНафани
Автор

Лайк, было полезно, полностью согласен...

Александр-мюь
Автор

Спасибо.в японских книжках идущей с машиной, даже есть схема с картинками как неправильное давление в шинах влияет на износ шины и поведение авто в целом

MrSolyasha
Автор

Все правильно, норма она и в Африке норма. Лайк

МаксимСултанов-хь
Автор

Должно быть чуть больше нормы, если температура выше 20градусов Цельсия, для летней. Или прощай диски, так как резина станет мягкой и при сильной выбоине, лучше согнуть диск, чем сломать диск и заработать порыв на резине. И резина меньше ходит, больше греется, когда недокаченная.

Zharilbelku
Автор

Спасибо за полезную информацию - как всегда по делу !
Подскажите, если при рекомендуемом давлении, шина выглядит так, будто немного недокачана, это нормально?

artsunnydays
visit shbcf.ru