⚙️🔩🔧Лодочный мотор перегревается. Но 'контролька' работает!

preview_player
Показать описание
Предыдущее видео по этому мотору:

Похожее видео:

🚤Интернет-магазин лодок и лодочных моторов:
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Все коротко и по делу, считаю что ваш канал самый лучший, спасибо вам огромное за ваши видео

МихаилМК-жм
Автор

Да уж. Хорошо просолился. Вот тебе и соленая вода. Молодцы ребята любую неисправность найдут. 👍👍👍

Andrey-altai
Автор

Спасибо! Вы мечта любого любителя водомоторника.

ЄвгенДубовой
Автор

Я свой Хайди обязательно промываю после моря и то на соединении сапога с редуктором потом проступает соль, а тут совсем не промывали. И не важно фирма или какой либо другой мотор. Молодцы что в очередной раз показали результаты пренебрежительного отношения к технике.

spolohi
Автор

Первый раз при словосочетании "Небольшой колхоз" испытал положительные эмоции...

АндрейС-цм
Автор

Сколько роликов смотрю, и поражаюсь от того насколько вы все классно делаете.Молодцы.

простоЧеловек-хз
Автор

Ребята кто у вас обслуживается реально везунчики, любой косяк найдёте.

ОлегВибе-ин
Автор

нифига себе нормальное давление контрольки..пол бака на батарею перекачало )))

MARADERKIN
Автор

Как всегда - конкретно и по делу. Так держать!

kostyapiv
Автор

Как всегда молодцы ребята всегда приятно и поучительно смотреть.

dfkthbzfhrflbq
Автор

На 7:00 у меня была такая же проблема с плоскостями. Коррозия сделала свое дело и плоскостя не прилегали друг до друга. Решили просто шлифануть блок до идеальной плоскости тем самым нам ещё и пришлось шлифануть поршни - это для того что бы не было детонации. Мотор работает четко.

ДмитрийБра-эз
Автор

Такая же беда с блоком, очистили от соли а там дыра, залепили поксиполом 4 года ходит проблем нет.

Байкал-круиз-юб
Автор

Очень класний у вас канал, у меня мотор volvo penta 140 сейчас его капиталю. Сильно помог ваш канал. Так как по моему мотору инфи нет.

grandvirara
Автор

Молодцы, палец в верх, но хочется еще видеть про моторы большей мощности и узнавать цену ремонта

MishaChentsov
Автор

Хоть и хаят моторы СССР. но даже на Ветерке-слив в контрольку только после прохождения воды всех каналов в двигателе. и если что забито-сразу видно

MultiGonchik
Автор

Молодцы парни Вы как всегда на высоте .Саратов с Вами.

ОлегКолдин-иу
Автор

Термо герметик наносится со шприца, далее два часа пока подсохнет. Потом соединяем две половинки, при этом половинка, которая без герметика обрабатывается маслом. Все зависит от чела, который герметос будет наваливать. Не нужно пальцем, нужно со шприца колбаской тонкой. И дать застыть. А потом половинки соединять.

rusgan
Автор

Какой истошный рев! "Не мучайте меняяяя...!"

Акамулятор
Автор

Промывать нужно пресной водой, без примесей, лучше водопроводной. Со скважены могут быть примеси извести и т.д. Подкрашивать нужно чаще, с обнаружением отслоения краски при эксплуатации в морской воде, и анод имеет огромное значение.

dmitriygladkov
Автор

Подскажите пожалуйста какая рабочая температура у hdx 5. Можно ли будет рукой удержать на корпусе мотора?

wanott