Подвиги единого авианосца РФ 'Адмирал Кузнецов'

"Адмирал Кузнецов" вновь отличился неудачным подвигом. На этот раз затонул крупнейший в мире плавучий док, где ремонтировали крейсер. Однако за время своих операций он успел потерять два самолета и подыметь у берегов Сирии - вспоминаем, как это было

[Активноедолголетие-хп]

«Адмирал Кузнецов» будет представлен к государственной награде Украины, посмертно. На его счету: - два Су-33; - один МиГ-29; - один плавучий док ПД-50; - суицид, при падении башенного крана, взлетно-посадочная полоса выведена из строя. СЛАВА УКРАИНЕ!

[dr_green]

А вам американцы уже подарили надувные резиновые лодки и весла к ним???!!!😂😂😂 Сидите тут злорадствуете😂😂😂. "Кузнецов" еще послужит, потенциал модернизации для кораблей такого класса просто огромный, тому примером китайский "Ляонин", что то над ним никто не смеется???😂😂😂(он же "Рига", потом переименовали в "Варяг", 1999г., а теперь вот флагман ВМФ Китая). С Кузнецовым тот же случай - заменят электронику, силовую установку, обновят парк самолетов и все!!! Будет ходить пока не построят достойную смену, проектов куча, специалистов хватает))) Так что, как говориться - завидуйте молча!!!😂😂😂🐖🐽🐷😂😂😂

[МихаилКононов-цн]

В 1991 году, после распада СССР, Украина пыталась отобрать у России весь Черноморский флот, находившийся в Крыму, например в Севастополе, и черноморском побережье Украины, например в Николаеве. В июне 1995 года Борис Ельцин и новый лидер Украины Леонид Кучма подписали соглашение о разделе ЧФ, по которому 81, 5% кораблей отошло к России, а 18, 5% в пользу Украины. Город Севастополь получил статус, по которому право на использование военно-морской базы имели оба государства. Окончательно эти договоренности были "утрясены" только в документах 1997 года. После раздела советского Черноморского флота под юрисдикцию Киева перешли 138 различных судов и масса объектов инфраструктуры, например судостроительный завод в Николаеве, на котором корабли черноморского флота Россия начала строить еще во времена императрицы Екатерины II. Эти корабли ждала весьма печальная участь. Большая часть кораблей пришла в негодность и была списана из состава флота. Численность личного состава неуклонно сокращалась. Например, после раздела Черноморского флота, ракетный крейсер «Адмирал Лобов», который был однотипным с России ракетным крейсером «Москва». «Адмирал Лобов» находился на судостроительном заводе в Николаеве в состоянии 90-процентной готовности. Корабль был переименован сначала в «Галичина», а затем в «Украина», но достроен и спущен на воду не был. Несостоявшийся крейсер превратился в груду металлолома. Во время шторма в Севастополе 11 ноября 2007 года украинское судно «Славутич» был протаранен украинским корветом «Винница», а затем буксиром. Ещё один корабль ВМС Украины «Донбасс» спас от столкновения российский буксир. В 2014 году после воссоединения Крыма с Россией российское правительство предложило морякам самим сделать выбор, перейти в российский флот или остаться в украинском флоте. Большинство базировавшихся в Крыму кораблей ВМС Украины перешли в российский флот и подняли Андреевские флаги, и оказалось, что военного интереса для ВМС России они не представляют. Часть из них нуждалась в капитальном ремонте, а другие можно было смело отправлять в утиль, поскольку опасность они представляли не для врага, а для собственного экипажа. К началу 2015 года в состав ВМС Украины входило 3 боевых корабля, 1 десантный корабль, 18 вспомогательных судов и 26 катеров. Это всё, что осталось от выдранного «с кровью» Украиной наследства могучего Черноморского флота ВМС СССР. Забрала ли Украина эти корабли из Крыма или нет, я не знаю.