00019

preview_player
Показать описание
Student Wydziału Transportu Politechniki Warszawskiej testuje rower z kołami Hoene Wrońskiego.
Student of the Transport Faculty of Warsaw University of Technology tests a bike with Hoene Wronski wheels.
(2015-11-28)
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Co do środków do testowania to mam taki pomysł. Od niedawna zauważam tendencje do coraz liczniejszych projektów które są wspomagane przez losowych ludzi. Takie organizowane zbiórki na np. patronat.pl albo polakpotrafi.pl Polecam bardo dobrze opisać problem oraz cel. Przydało by się też wstępny kosztorys projektu bo to również bardzo ważne bo ludzie nie będą wspierać czegoś co będzie jak studnia bez dna. Tyle mogę doradzić. Sam bardzo lubie fizykę na takim podstawowym poziomie a mimo to myślę że jest to dobry pomysł. Co do mechanizmu działania to bardzo mi się podoba jak małym kosztem energii wymuszamy ruch ale pojawiają się problemu użytkowości. Ludzie są przyzwyczajeni do coraz lżejszych pojazdów wiec ciężko będzie przestawić tok myślenia. Poza tym komfort jazdy tez jest ważny. Jako użytkownik roweru cenie sobie możliwości podjechania pod krawężnik lub przez piasek wiedząc że nie sprawi mi to większych problemów. Liczę na to że pan nie spocznie dopóki nie zostanie wyprodukowany pierwszy model seryjnie i życzę udanych testów.

kris
Автор

W każdą dziurkę wałeczek i będzie ciszej, a darmowa energia grawitacyjna będzie w większej ilości.

zbyszekkopec
Автор

Wystarczy zamontować zwykłe koło rowerowe z silnikiem w piaście zrobić pomiary amperomierzem lub watomierzem ewentualnie amperogodzinomierzem, następnie zamontować ten silnik do zmodyfikowanego koła i również zrobić pomiary. Jestem pewien że taka weryfikacja wyjdzie na korzyść klasycznych kół, czyli że rower na normalnych kołach będzie jednak efektywniejszy. Te koła dają jedynie obniżenie środka ciężkości i dodatkowe opory na "szynach".

kolviras
Автор

A jak obecnie wygląda sytłacja z kołem, bo dopiero trafiłem na Pana kanał.
A co do samego badania itp. Niech pan się odezwie do syna Pana Łągiewki, też ma kanał na YT. Od lat zajmuje się wdrożeniem pomysłu ojca, może Panu pomoże?
Ps. Niech pan zmieni nazwy filmików na inne, bo tego się nie da w wyszukiwarce znaleść

wPelniSwiadomy
Автор

ja chce takie koła 26'', nada to sie do zwykłego roweru? jestem z Warszawy, wmontuje se i bede testował na trasie. Nie przejmowałbym się wagą kół, byle zachowały trwałość, koła w tych rowerach wyściowych na torach ponoć ważą około 15kg każde, jedyne co mnie interesuje, to żeby osiągać dużą prędkość na prostej małym wysiłkiem jak jade do sklepu czy coś po ulicy, żbey nie być zawali drogą dla samochodów.

Ile kosztuje wykonanie takich kół? chętnie zamówie do testów

Chomikback
Автор

Dwa lata minely od pana pierwszych filmow z kolami Wronskiego.I to jest ten test ktory ma udowodnic dzialanie?Subiektywna ocena chlopaka po przejechaniu 50 metrow w parku?Bez zadnych pomiarow i porownan?troche powagi, chyba ze to jest kanal satyryczny.

loslambros
Автор

Idea jest o.k., ale niepokoi ten miarowy stukot .

mariolondyn