Jazda tym autem jest przerażająca!

preview_player
Показать описание
Podoba Ci się ten film? W takim razie subskrybuj carwow Polska i uderz w ikonkę dzwoneczka, aby dostać powiadomienie przy kolejnym naszym filmie!
.............................................................
Ten absolutny behemot to Brabus 900 XLP!

Tak jest - Brabus wziął w swoje ręce G-Wagon i zmienił go w absolutnie skandalicznego pick-upa!

Przyjrzyjmy się zatem, co zyskujemy w stosunku do standardowego G-Wagona. Główną zmianą jest oczywiście skrzynia ładunkowa z tyłu, połączona z całą masą włókna węglowego pokrytego w dużej części z zewnątrz. Jest też wiele ogromnych otworów i wlotów powietrza... Nawet jeśli większość z nich jest sztuczna. Tak czy inaczej, wygląda to cholernie poważnie! Aha, i prześwit został zwiększony z 21cm do 49cm!!!

We wnętrzu kontynuowany jest motyw włókna węglowego, które można znaleźć w całej kabinie. Fotele mają nowy wzór skóry, a wysokiej jakości materiały można znaleźć absolutnie wszędzie, w tym skórę w zagłębieniach na stopy i Alcantarę na dachu! Pojawiły się także unowocześnione cyfrowe tarcze zegarów.

Oczywiście, zmiany nie są tylko kosmetyczne. Normalnie pod maską znajdziemy 4-litrowe V8 twin-turbo, które może dostarczyć 585 KM i 850 Nm. Ale oczywiście Brabus poszedł do pracy nad tym również, i teraz znajdziesz 4,5 litra twin-turbo V8, który jest dobry dla 900 KM i 1,050Nm!!!

Całkiem imponujące, prawda? Oczywiście, jest pewien haczyk... Nie tylko jest ograniczony do serii tylko 10 sztuk, ale także ustawi cię z powrotem £670,000!!! Ale czy warto? Przekonajmy się!
............................................................

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Nawet nie wiecie ilu ludzi czekało na polski carwow

kubaoss
Автор

Rado świetnie wyglądasz i dobrze mówisz po angielsku co za zmiana 😮

PiahuPiaseczny
Автор

Fajny chciałbym mieć takiego w garażu. Ciekawy film.

enduro.x
Автор

Powinni zrobić rekord guinessa w kategorii najwięcej logo tunera na samochodzie, to przegięcie ale nadaje się do rekordu, ja od siebie dodał bym jeszcze więcej napisów BRABUS, jest tyle pustych miejsc na samochodzie i nie wykorzystanych 😅

krmit
Автор

Czekamy na porównanie z GD230 WOLF wojsko-bieda edition.

jakubthomas
Автор

Cały jest z włókna węglowego nie wiadomo po co zrobiony Wydaje mi się że dobry by był do wożenia węgla

tomaszkaczor
Автор

Bezużyteczna kupa blachy ale uwielbiam go.

ThatHoodNiggaBrik
Автор

Cykorka po stronie kierowcy? w czasie jazdy ma się go łapać :P Ogólnie kiczowate, te atrapy. Wolał bym seryjne AMG 4x4 do kwadratu, mamy zwolnice, zamknięty bagażnik, wziął bym tylko silnik od Brabusa

tomekkat
Автор

Szczerze to przesada Brabusa mocno juz wjezdza w obszar zlego smaku.

snd
Автор

Wolę ten program w Angielskim oryginale

KRUK
Автор

Do kolekcji jeden biały jeden czarny będzie stał koło 6 x 6

bozydar
Автор

Jedyny w swoim rodzaju, unikatowy, tylko ten bezużyteczny szyberdach pozostawia niesmak...

perasstuiterass
Автор

festyn taki ze wstyd tym jezdzic rury podświetlane wieś tuning lat 90 tych

dariuszkozlowski
Автор

G klasa generalnie to auto typu chcę się flexować bo auto jest di wszystkiego i do niczego i to jest to czemu tak mi się podoba

oliwerwitaofficial
Автор

Wszystko fajnie ale atrapy to zło👹, albo działają albo nic nie udają

mariuszkujawa
Автор

O tak, ten sam content, sprzedany w kilku językach, zysk na tym samym x kilka

myszktorazwajerry
Автор

Tak jak tytuł też uważam jak można kiosek na kółkach robić taki mocny choreee a ogólnie Mercedes klasy g zawsze się dziwiłem czemu ludzie to kupują i dlaczego tyle to kosztuje jedyne auto na świecie co uważam za nieporozumienie ok wygląda na lata 80 auto ale nie warte swojej ceny około miliona i więcej to jakby tarpana polskiego stuningować taniej by wyszło a efekt ten sam

Maserwis