КВКГ w204 m271 turbo

preview_player
Показать описание
При данной переделке весь конденсат будет не в дроссель идти а в фильтр! На дросселе просто глушим выход и все!
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Масляный туман все равно попадает во впуск в этом случае. Воздушный патрубок весь в масле будет. Ничего хорошего. А заглушив дроссель теряешь динамику разгона с низов. Система должна по другому работать

rqcjhby
Автор

Мне поставили турбину с 2016 года мерседеса ц класа проблемы будут?

scauser
Автор

Эта система работать должным образом не будет.Родной клапан работает в обе стороны, в зависимости от оборотов и нагрузки двигателя.Автор, отпишись по честному, что да как в последующей эксплуатации было и стало.Прошел уже год, с момента публикации этого видео.

glpzevo
Автор

От чего фильтр, квкг распилить и внутрянку вытащить?

vetrczq
Автор

что за мягкая гофра на воздушный фильтр стоит? а то родная рассыпалась ><

rembosh
Автор

Приветствую .8се гениальное -просто. Подскажите пожалуйста, какой внутренний диаметр резинового шланга идет от картера в дроссель. Спасибо.

serpptb
Автор

Ну йоптить, ну что это? Откуда вы берете эти решения, которые медленно и верно укладывают моторы. Прежде чем колхозить такое разберись в принципе работы всей системы вкг.
Подскажу тебе откуда берется все что ты называешь Г и конденсатом. Именно километры твоего шланга и являются самогонным аппаратом под капотом создавая конденсат.

muxonya