Вариатор Двигателя 152 QMI снимаем ограничитель скорости!!

preview_player
Показать описание
ремонт скутеров. создание мотопроектов. изобретения. тесты. кулибинизирование. обслуживание. видео обзоры. тест драйв. ремонт скутеров. создание мотопроектов. изобретения. тесты. кулибинизирование. обслуживание. видео обзоры. тест драйв. и многое другое
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Чудак - всё наоборот, нужно шайбу убрать из вариатора, что бы вариатор максимум сдвигалсяи выталкивал ремень на максимум. !!!!

lyadovihifazenda
Автор

Без обид, но ваше видео о том, как делать не нужно. Своего рода тоже полезный контент)

Tylskiu_pranik
Автор

Видео о том как не надо делать, ахахах)

byjrqop
Автор

Проще 842 ремень и шайбу положить под паука, обрыва и резкого износа ремня не будет, уже проходили

jozpebi
Автор

У меня с завода на таком же моторе 842 ремень стоял

hxkvewm
Автор

есть вариант покупай на каждых два км по ремню и будет тебе счастье)))

cenoqwr
Автор

Эм.. Такс. По порядку.
В полне достаточно было просто сменить ремень на новый и результат был бы точно такой же..
Все остальные действия, почти без полезны..
Подложенная шайба, немного даст резвее трогаться, но расстояние между шкивами вырастает, что в свою очередь ограничивает максимальную скорость..
Запилить дороги под груза, на мой взгляд куда более эффективно.

DrBarmen
Автор

Шайба там ни к чему совсем рескость и увеличение оборотов из за лёгких роликов при этом больше оборотов и меньше ресурс работы ДВС вот и все

Ivan-
Автор

У меня был какой-то ремень непонятной фирмы на 842*20, так от был короче на несколько миллиметров такого же номинала, но фирмы Powerlink. Так, что фирма имеет значение.

ja
Автор

ремень лёг "хорошо" а шлицевой части толком не осталось, наоборот надо ремень чуть шире и варик расточить чтобы ролики выходили дальше

zgsmifh
Автор

Вес роликов подбирается не потому, максик или нет, а по макимальному моменту данного двигателя. Незнаю, как в 152-ом, а в 157-м он составляет 6000 об/мин. Вот на этой скорости мотора должен происходить разгон, пока не выйдет на максимальный радиус. Далее разгон происходит от увеличения оборотов двигателя. Ставишь лечге ролики - обороты повышаются, ставишь тяжелее - понижаются. Если поменяли пружину торкдрайвера на другой жесткости, то вес роликов нужно менять. В 157-м стандартные ролики 12.8 гр. У меня сейчас с усиленной пружиной вес роликов 14гр. и 6000об/мин.

ja
Автор

Реакция на ручку газа улучшилась из-за шайбы. Передаточное число изменилось в вариаторе. Помог ли аппендикс? Сомневаюсь.

ja
Автор

у меня на сузуки 3-ролика:17-12 по 10гр; распилил варик чтоб ролики выходили и ремень 666-16.8---хочу найти ремень 665--16.8 тогда будет вообще бомба.

zgsmifh
Автор

842 ремень ставь. Тогда максималки добьешься

nikto.....
Автор

А зачем больше, по моему 80 км. с головой.

txmfqhs
Автор

моя 125-ка с поршнем 180сс(от "Лейки" мотор на полтинишной раме)по JPSу идёт 115 км/ч., в безветренную погоду, но крейсерская, един хрен 80-90 км/ч. Дырчику 14-лет, один раз колено менял и пару раз кольца, если руки не из жопы и голова из правильного места растёт, то всё будет долго и нормально работать! Пластик даже родной, хоть и коцаный! кубатура не та, чтобы ожидать какой-то сверх скорости, да и нах надо, в принципе!..

jwycfqz
Автор

152 движок длинный Картер размер ремня 842, в чем отличие от Вашего в видео.Балтмоторс 125 Галактика.

igorgorunov
Автор

как он снял вариатор этот, подскажите

edvghkk
Автор

если б не лез в сцепление рем ень би, жив осталса

sjvvnfh
Автор

нельзя подкладывать шайбу в месте где вращается ремень иобоона будет резать ремень. Шайбу кладут за втулкой но перед пауком.

CHUMODAN