Viagem com eletroposto CHEIO, mudança de plano 320km São Paulo até Ribeirão Preto de CARRO ELÉTRICO

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00:00 Introdução
00:31 Eletroposto cheio
03:28 Mudança de plano
04:05 Parada para recarregar na Go Electric Cajamar
04:46 Retomando Viagem 100% de bateria
05:55 49% de bateria
07:27 32% de bateria
07:49 21% de bateria
08:22 Chegamos!
09:49 Colocando para recarregar
10:33 Saindo com o carro na cidade
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Комментарии
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@primoauto se vc, na descida, controlar o pe do acelerador, e conseguir manter 0KW ao inves de regenerar, o carro vai rolar livre, ganhar velocidade. Voce tera o mesmo efeito que conseguiu no seu teste com o Volvo. Nao eh facil ter esse controle. Mas tenho conseguido melhorar bastante minha autonomia desse modo.

wands
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12:05 Melhora um pouco as thumb .. seu canal é bem informativo, Se vc caprichar na Capa do vídeo, vai atrair mais seguidores 👍

erick_eyke
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Tenho um Yuan. Ando sempre a 100km/h maximo 110km/h na estrada. Faz 4, 3 km pra cada 1% de bateria. O peso do pé manda muito.

lucasmeller
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Temos um Yuan desde o começo do ano, também utilizamos para viagem toda semana beirando os 300 km ida e 300 km volta, mas é se distrair e pisar que não chega.
Ele acima dos 100 ou 110 km/h consome muita energia, você pega uma castelo branco vazia, fica a acelero e paro na recarga ou calibro o pé para ir direto?
O ponto negativo é que a Castelo só tem um carregador rápido de verdade 180Kw que no km 190 e poucos, então é viver no perigo! :)

datanesyou
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Primo em SP já tem opções novas com mais de 1 conector. Na Marginal tem o Ipiranga Pilar do Tietê com 2 conectores, e na região central na Av. Dom Pedro I tem um hub da Go Eletric recém inaugurado com 6 conectores!! Aos poucos a infra vai se expandindo e espero que logo essas filas virem coisa do passado!

a.veloso
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Bom dia Mateus. Otimo video de viagem de SP a Ribeirao Preto. Um abraço do seguidor de Jau/SP.

Clesojau
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Fala primo! Está notando que os eletropostos rápidos estão ficando cada vez mais cheios e com filas? Esse cenário tem me preocupado, especialmente nas estradas. Para viajar nas férias, então, presumo que será osso! Abraço

fernandoairesteixeir
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Falta um pouco de consciência de algumas pessoas, vamos ficar mais atentos quanto ao tempo de ocupação de vagas, retirarando o veículo o mais rápido possível após o carregamento,

vantuirneto
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Vi que você usa o modo de regeneração no standart. Pra esse propósito, ele é mais eficiente que o large?

matheussgouveia
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Primo, tenho um dolphin plus e estou vendo para trocar os pneus do mesmo e gostaria de saber como isso pode impactar o consumo. Acho o dolphin plus muito baixo e gostaria de um perfil um pouco mais alto, mas nao sei como isso impactaria o carro. no yuan plus noto que o consumo de kw e maior que no dolphin tendo um bateria, motor e peso iguais. muda o tamanho e largura de roda. seria um video bem interresante. abraco

rodrigobiz
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Na rua de trás desse posto tem ponto de recarga rápido.

rodrigodiscolandia
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Vaga p carregar em shopping esquece.A solução fora de casa são os carregadores CCS pagos na estrada e os lentos em hotéis

oswaldocolombini
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Bacana o vídeo Matheus! A vida como ela é! Perdoe a curiosidade, mas em que ramo você trabalha? Abraço

Masquinhos
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Oi Matheus, vc acha que o consumo do Yuan Plus é muito maior que o do Dolphin Plus?

brunocolle
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Esse da Bandeirantes sempre está ocupado.

m_andrade
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Se fosse eu pararia no posto Campeão na saida da Bandeirantes

andersonharleyaparecidodej