Не ОТКЛЮЧАЙТЕ подогрев дросселя иначе ...........

preview_player
Показать описание
Подпишись на авто группы в ВК
Помощь деньгой 4276 4800 1920 4927
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Ты создал искусственную проблему и ее решаешь. При том что сделать всё можно в двое проще.
Подогрев нужен только
зимой для более корректной работы ДПДЗ и холостого. Все.
Летом у меня его нет -- никаких проблем.

Jett-lboc
Автор

Также отключил дроссельную заслонку от подогрева тосолом и соеденил выход из дросселя с обраткой в расширительный бачок и сделал тест-драйв. С подогревом дроссель был туповат уже через 5минут. Без подогрева отличная приёмистость на протяжении примерно получаса всего тест-драйва. Пропало ощущение "не едет".

pcmaster
Автор

На машинах с впускными коллекторами из металла есть смысл кольцевать подогрев, тепло идёт от мотора по коллектору к дросселю, ещё и подогрев, у меня был 9 лансер, там дроссельную заслонку зимой рукой держать было невозможно, не то что летом, воздух в двигатель попадал горячий, закольцевал, по трассе стал легче шагать, детонации вообще нет в жару(кто знает тот знает), даже в пробке в +35 двигатель крутится легко, нет воздушного голодания

jakerussel
Автор

Пипец амэрика, летом убераешь, зимой ставишь.

Волк-эж
Автор

Согласен Бро! Так и есть. Я купил с уже снятым подогревом машинка была резкая, как пуля дерзкая! Потом пришлось ремонтировать печку, потек радиатор, и думаю верну заводские соединения. И машина реально стала не то что тупая, а такая плавная что-ли, покладистая... я б жене кататься оставил бы с подогревом, а себе бы снял. Но наверное придется снять. Динамика ощутимо лучше. А на 10мм я видел в газовом сантехническом магазине, без заужений, медная трубочка

bigdiv
Автор

У меня был Двин и я смотрел всегда твои советы, уже купил другую машину не русскую но смотреть продолжаю )) интересно !
Давай больше видосов !
Хотелось бы особенно по части плюшек всяких, пример .. парктроник, датчики давления в шинах ну и так далее ))

nikitapavlovih
Автор

Нуууу наконец то, до тебя дошло.Если хочешь что бы машина не тупила в жару, просто надо сделать холодный забор воздуха.А этот колохоз, что из энтернета ты увидел только вред авто.То что ты его заглушил( Дроссель) машина лучше не поедит, это херня.Я моторист по вазовским движкам.Лайк, и удачи тебе.

ИванДенисов-мн
Автор

взял пивасик и просмотрел видо ...спасибо за видео крассссаваа!!!!

андреймихайленко-фл
Автор

Подскажите, на холодную надо подгазовывать, работает все отлично, дмрв новый, потом в течение дня все ровно, 21113 2000г

Алексей-ыфы
Автор

Lancer X - выдернул из этого узла шланги лет 12 назад. Вместо дросселя воткнул фильтр горячей воды. Хоть какая-то польза - антифриз фильтруется. А первые впечатления в жару - легче с низов обороты набирать стал авто, особенно после ожидания на светофоре, а зимой нет даже намёка на обмерзание...

imax
Автор

10 лет назад выкинул подогрев и трубки вырвал и выкинул. В минус 30 ездил и никаких проблем не было. Вы посмотрите на конструкцию подогрева. Он там вообще ничего не подогревает

TheDenis
Автор

Подогрев дросселя нужен для того что бы зимой не замерзал конденсат в штуцере малой вентиляции картера.Выходной штуцер на клапанной крышке обогревается двигателем, а входной в дросселе, - тосолом.

Олег-пой
Автор

два года прошло с момента выпуска видео.. ну не знал вас раньше...
Другие прочтут... Да и Вам интересно будет...
С 14 года на пятнашке. 8 клоп...
Дросель сразу отрубил от подогрева, в минус 25 завелась и ехала нормально...
Дальше.. Убираем все лишние шланги от дросселя, или в ресивер. или еще лучше до дмрв, но разряжение там должно быть...
На пятнашке сделал прямо в фильтре, и вывел туда шланги. получилось после фильтра но до дмрв.. Если движок убитый, убьете и дмрв.. по тому можно примудрить фильтр дополнительный, в моем случае это обычная мочалка для мойки
Суть в понимании, что любой воздух должен проходить через дмрв, и катерные газы тоже...
И да. машина с уставшим движком, неплохо так перла...
Сейчас 12шка с 16нарем. И там уже все тоже самое)) Фильтр перенесен, стоит ресивер. заслонка 56, все шланги с воздухом отчитываются дмрв..

Псы... Отключать дроссель от подогрева надо, если конечно климат позволяет... я лично в Краснодарском крае живу...
Второе. Датчик у тебя развалился не потому что холодно было.. а потому что!
Потому, что датчики такие..
Ко мне ниву на ремонт пригоняли, рхх менять. поставил новый. нива датчик стоит у нас 900р.
Через неделю машина обратно пригнали, при том на шнурке...
РХХ рассыпался, клепки вылетели... На новом датчике! летом!!!
Купил новый, вокруг прошел герметиком по клепкам и шву... машинка летает... уже два года жалоб нет...

Gallifray
Автор

Который раз убеждаюсь-какие же" идиоты "наши инженера!просто гору ненужных деталей в машину напихали! Ну естественно все эти ненужности надо выбросить!

ОлегТолкачев-те
Автор

В апреле глушите подогрев.
В октябре снова его возвращаете.

Дімон-ку
Автор

поставил по разобщительному кранику и не парюсь, осенью открываю и нет проблем :D

_
Автор

Дался всем этот подогрев на заводе поставили, значит нужен, поверьте, сейчас лишнего ничего не поставят , т.к любое предприятие стремиться максимально удешевить выпускаемое авто. Почему-то никто не сомневается в нужности воздухоочистителя или масляного фильтра, а ведь без них авто тоже может в принципе работать, а тут целую проблему создали

ГеннадийБелолюбский-по
Автор

Охлаждающая жидкость в дросселе служит только для пониженной температуры зимой и не более.

alegkakamarov
Автор

Я сегодня поехал и у меня лопнул тонкий шланг на досселе. я сделал на прямую не запетав дроссель . И почувствовал что машина идёт мягче . что если на лето не подключать .а ближе к холодам обратно вернуть все.

АнтонДемченко-чп
Автор

Забыл сказать что схема прибавки мощности работает только на шестнарях. И не надо чудить с кранами

ВладимирМитянин-ют