Ford Focus II (Форд Фокус) необычная причина стука в задней подвеске.

preview_player
Показать описание
Ford Focus II (Форд Фокус) обратился со стуком в задней подвеске после ее ремонта. Удивительно, серповидный рычаг установлен неправильно.

Канал АВТОДОКТОР - для тех, кто хочет научиться ремонтировать автомобили самостоятельно и для тех, кто ищет надежный автосервис.
У нас вы можете выполнить ремонт любой сложности.

Наш сайт: http://автодок35.рф/
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Однозначно лайк за то что сказазали что нужно всю ходвку протягивать при нагруженной подвеске чтобы все рычаги стояли на своих местах.
Но дополню для тех кто ищет причину дребезга в багажнике после замены задних стоек, дрибезжать начинает тысяч через 15-20 км, все ютуберы рекомендуют менять задние опоры амортизатора, а я лишь внутри опоры большим сверлом снял фаску сделал потай и шток амортизатора перестал люфтить, уже 18 тыщ км
прошла и полёт нормальный.

alexshko
Автор

Молодцы ребята, нашли причину. Спасибо. Был случай, на моём ФФ3 шаровые перепутали местами, не мог понять почему колёса сместились к задней части арки, через неделю нашёл причину

Viktif