Разобрали Skoda Octavia A8 (2021) - Шедевр «европейского качества»

preview_player
Показать описание
Господа!
В этом видео, я озвучу свое не экспертное мнение, относительно Skoda Oktavia.
Чешская девочка оказалась с сюрпризом:)

Позвонить к нам в Клубный Сервис: 8-495-778-45-27

Ссылка на наш инстаграм:

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Есть идея: взять одинакового класса авто из Японии и Европы, разобрать прям рядышком друг с другом и наглядно показать кто и где лучше /хуже. Вот это было бы круто!

ЯрославИванов-пд
Автор

Я родом из Хабаровска. Всю жизнь ничего кроме японцев вообще не воспринимал. Но сейчас живу в Москве, езжу на октавии А7-это первый мой ваг. И могу с уверенностью сказать, что не смотря на мою безусловную любовь к японцам, по потребительским свойствам Шкода прекрасный автомобиль. Она утилитарна, выполняет свою функцию на все 100. Большой багажник, вместительный салон, все возможные опции, которые нужны для комфорта, низкий налог, но при этом вполне шустрая пара мотор/коробка. Да внешне она скучна, но это и не тот класс машин, от которого ждешь вау эффекта.

ИванИванов-яяы
Автор

Водительское сиденье не двигается, не по причине «потому что это Шкода», а из-за того что его отодвинули до конца назад, и ему просто некуда дальше двигаться!

ВЛАДИМИРХОЛОДКОВ-кб
Автор

Как владелец окташи А7 1.4 DSG проехавший 150 000 без поломок, сейчас проехал 4 000 км на К5 ... скажу так, К5 не плоха, но шкода лучше. Более продуманная, лучше едет и рулится!, лучше динамика, больше возможностей с тюнигом... вообщем простите, шкода лучше :)))

Flegmak
Автор

2 700 000 руб. за октавию, БРАВО!!!, то есть через год надо копить 3 000 000 руб. на солярис...

ДмитрийМихайлович-пт
Автор

2, 7 миллиона за бюджетную "ауди" - мы действительно стали жить богаче! И эта машина - тому самый наглядный пример! 👍

velinheya
Автор

Весь ролик обсирал бедную октавию.... То герметик не красивый, то шумки нет сзади, то зонтик не такой, то ещё что не так! А вот корейцы то молодцы, а вот японцы то вообще класс! У меня в связи с этим вопрос- ну и где на дорогах японцы? Где королла? Лансер? Где цивик? Да корейцев много, но лучше ли они? Надежнее? Не думаю! Очень много лет ездил на японцах, потом Корея. Потом решил всё-таки попробовать немца, взял октавию (от Чехии там только шильдик!) и офигел на сколько она лучше Японии и Кореи! Шумка лучше, эргономика лучше! Королла, лансер и киа серато (прямые конкуренты) и рядом не валялись! Не, ну если конечно вы обожаете смотреть на идеально ровный герметик под панелями, то конечно да, немец не подойдет! Октавия и едет лучше, и подвеска хороша, и шумка, и материалы салона, не гниет! Да были проблемы с дсг и масложером. Но сейчас все нормально! У меня уже было две шкоды(140к и 230к пробега) и один фольксваген (200к пробег) все турбо на дсг. Ломалась дсг, замена сцепления с работой 50к. Это в два раза дешевле замены или ремонта любого вариатора или автомата на корейцах и японцах! Не обсираю японцев, наоборот хочу купить второй авто хонду степвагон (детей возить) - 1.5 турбо на вариаторе, говорят вещь)) Автору канала не мешало бы покататься побольше на немцах, а не читать и слушать бесконечные бородатые байки про немцев и их ломучесть. К слову есть октавия а5 на японском автомате и простом моторе 1.6, так она по надежности как божественная Тойота)) Но шумка там лучше и багажник вне конкуренции!

Nikirus
Автор

Более предвзятого обзора я ещё не видел)) единственное, чем лучше Камри такой октавии это то, что таксовать на ней вероятнее всего получится дольше)

aquaart
Автор

Мужик ты водительское сиденье отодвинул полностью до у пола в заднее положение и говоришь что не работает режим комфортного выхода из авто, ты прикалываешся или как? Креслу некуда уже двигаться.

СергейЯстремский-дф
Автор

Илья, а можете делать замер шума до и после установке шумоизоляции? Так будет понятнее нам, зрителям, как он изменился 😊

АлександрБ-тз
Автор

С нынешними ценами на дерево, выражение "деревянный рубль" становится неактуальным ))).

geofisic
Автор

Было весело с Ваших слов про жирность и качество к5) Не помню, разбирали ли Вы её или нет. Если нет, то разберите и получите массу удовольствия, и отнюдь не со знаком +. Личный опыт в 40 т. км. на к5. Та ещё помойка. И да, на стыках её также переставляет.

sergey_spb_taxi
Автор

Включил видос, услышал ценник 2.7 ляма, ну думаю ща посмотрю про крутой авто в топе, с 2-х литровым турбо на полном приводе. Когда услышал про консервную банку с 1.4 на балке мне стало как-то печально.

vasiliypalkin
Автор

В марте за 1, 7 млн предлагали, не взял, по ррц стоила на механике 1 млн 550 тыс, типа 200 доплатить надо было, ну а как покупать это чудо за 2, 8 - это трендец.

maximusvas
Автор

Звуки шуруповерта и трещетки отлично вписали под битуху, обрастаете новыми фишечками - похвально! :)

arturnaumov
Автор

Ассоциации когда вспоминаю о чехии, а раньше была чехословакия - это легендарные мотоциклы Ява и Чезет. Какае-то душа от Явы есть и в шкоде, мне нравиться октавия практически во всех поколениях, хорошая рабочая лошадка.

Sania
Автор

Илья, при всем уважении к Вам, при обзорах VAG, Вы перестаёте вести себя, как взрослый. Сразу ясно, что вы просто " из другой секты". Будьте здоровы!

pavelt
Автор

9 лет ездил на киа сид, 2010 года, потом поездил на короле 2013, почти никакой разницей с киа не заметно было, после этого поездил на октавии 1.4 2014 года, это просто небо и земля по сравнению с японо корейцами, как будто авто классом выше, по комфорту и динамике

sanya
Автор

Очень хочется увидеть замеры шумоизоляции до проклейки и после.

НиколайКошельник
Автор

У знакомого на октавии весь левый бок продрали от крыла до крыла на светофоре, он два года ездил с ободранными дверьми, нигде не зацвели даже. У начальника на сузуки тоже самое, через месяц коричневая стала полностью) У меня на Кодиаке, кто то дверь гвоздём поцарапал, я даже не стал париться, знаю что не зацветёт, уже три года езжу и забыл уже про эту царапину)

ЧёрныйКольтиПараноик