Der neue Skoda Scala im Test - Klein oder kompakt? Review Fahrbericht Kaufberatung - 1.0 TSI 115 PS

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Viel Platz für vergleichsweise wenig Geld – das sind typische Skoda-Tugenden. Besonders der jüngst modellgepflegte Skoda Scala möchte diese erfüllen. Wie gut das klappt, was neu ist und ob der Scala vielleicht sogar der bessere Golf ist, finden wir jetzt heraus – im neuen Test hier bei 4Räder. Viel Spaß!

Transparenz: Mein Testwagen wurde mir diesmal direkt von Skoda Auto Deutschland für einen begrenzten Testzeitraum zur Verfügung gestellt. In der Gestaltung meines Testberichtes war ich jedoch völlig frei.

00:00:00 - Intro
00:00:18 - Design und Allgemeines
00:07:26 - Motoren
00:09:48 - Fahreindruck Motor und Getriebe
00:16:11 - Einstieg und Sitze
00:17:50 - Cockpit und Infotainment
00:34:55 - Qualität und Ablagen
00:42:14 – Preisvergleich und Kaufberatung
00:48:08 - Rückbank
00:52:21 - Kofferraum
00:56:41 - Fahreindruck Fahrwerk, Komfort, Lenkung, Assistenten, Licht
01:07:50 - Fazit

Wie ist eure Meinung zum Skoda Scala? Hat der Kompakte von Skoda genau die richtige Größe? Ich bin gespannt auf eure Kommentare.

Wie findet ihr meinen Testbericht? Was habe ich gut gemacht, was geht besser? Ich freue mich auf eure konstruktive Kritik in den Kommentaren.

Wenn euch mein Video gefallen hat, freue ich mich besonders über euren Like des Videos, das Teilen meines Videos mit euren Freunden und Bekannten sowie das (natürlich kostenfreie) Abonnieren meines Kanals - Vielen Dank!

Mein Testwagen stammte diesmal von Skoda Auto Deutschland - daher kann ich euch keinen direkten Link zum Testwagen geben. Hier erhaltet ihr jedoch den Konfigurationscode des getesteten Skoda Scala Monte Carlo 1.0 TSI OPF DSG: C97ZW5XK

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Wichtiger Hinweis zur Transparenz: Ich habe das getestete Fahrzeug kostenfrei für Testzwecke zur Verfügung gestellt bekommen und habe es nach der Fertigstellung des Videos zurückgegeben. Die Überführung und die Fahrten mit dem Testwagen erfolgten auf eigene Kosten. Ich bin für die Erstellung des Videos nicht bezahlt und auch nicht durch Rabatte, Gutscheine oder ähnliches gesponsort worden. Alle Äußerungen/Meinungen in diesem Video sind meine eigenen und das Video wurde niemandem vorab zur Freigabe übersendet.
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Комментарии
Автор

Deinen Kanal finde ich angenehm sachlich und ausführlich. Schaue daher auch Videos von Autos die für mich nicht in Frage kommen.

AlexHahn-mm
Автор

Sehr gute Vorstellung des Skoda Scala. Auch in der Ausführlichkeit. Ich fahre das Modell vor dem Facelift und bin sehr zufrieden. Das Auto wird m. W. unterschätzt, bietet sehr viel Platz und praktische Details für diese Klasse.
Es muss ja nicht immer die teuerste Variante sein.

tomtomtom
Автор

Sehr angenehm unaufgeregte und sehr informative und sachliche Präsentation des Scala Facelift.
Da macht das zuschauen Spaß.👍
Ich freue mich schon auf nächste Woche - da kommt endlich mein Scala MC 1, 5 in Velvet Rot.

ghostbreaker
Автор

Der Scala hat mir schon immer sehr gut gefallen. Mit dem Facelift sogar noch besser. Das Video ist super. Es wird eigentlich alles gezeigt und sachlich erklärt. Schau ich mir immer wieder gerne an. Weiter so.👍

wildsau
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Ich mag Skoda, fahre den alten 2011 Fabia meiner Mom und der fährt sich super. Genug Platz, kannste aber trotzdem überall mit parken. Und mit dem Auto hatten wir nie Probleme, sobald ich armer Azubi dann nach der Ausbildung genug Geld hab, wirds wahrscheinlich auch ein Skoda.

caeptnmorgan
Автор

Ich schaue regelmäßig deinen Kanal, den ich als Einen der besseren halte.
Wenn ich etwas am Format ändern würde, dann wäre es die Länge der Beiträge.Ich halte 45 Minuten als vollkommen ausreichend.

skojevac
Автор

Sehr gut erklärt und auf alle Bereiche gut eingegangen. Wird demnachst mein Firmenwagen und bin damit jetzt gut vorbereitet :D finde den Wagen top. Modern, aber nicht so viel Schnickschnack.

seluce
Автор

also der 1.0 ist eigentlich ein sehr sehr agiles Triebwerk. Das Was du als kleines Loch beschreibst ist das DSG was erst die Gänge neu sortieren muss. Start/Stop mit dem DSG ist echt Mist. Aber das ist bei allen so. Das lässt sich beim Handschalter besser lösen. Da der Motor erst ab 4500Touren überhaupt zum Innenraum durchdringt kann den nicht als laut einstufen. Verbrauch pendelt sich bei normaler unaufgeregter Fahrleistung bei rund 5L ein. Woher ich das weiß, wir haben zwei Scala 1.0TSI 81 KW DSG und einen Kamiq 70KW 5 Gang zuhause. Und der Scala ist ein echter Ersatz für meinen Octavia III 1.6TDI auf der Langstrecke mit viel Gepäck bzw Fracht. Aber heute muss jedes Auto Sportwagenwerte und Dynamik bieten ohne die anderen Tugenden wahrzunehmen. Schade. Noch gar nicht lange her, da war der 86PS Saugbenziner das meistverkaufte Triebwerk im Golf V und VI. Trotzdem tolle Review. Daumen hoch

mba
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Will das Auto kaufen, danke für die ausführliche Beschreibung von allem.
Auch wenn ich den Konfigurator schon studiert habe und mir Angebote hab machen lassen kann man hier noch was mitnehmen.

Ein gebrauchter wäre auch okay wenn die alten Modelle doch nur die Tasten für die Klima hätten 😭

PodaTG
Автор

Ich habe letzte Woche meinen Scala MC mit Vollausstattung bestellt. Kuriosum: Beheizbare Frontscheibe und beheizbare Rücksitze sind nicht kombinierbar 😮

dimytbk
Автор

Haha wir bekommen Am Montag genau deinen Pressewagen den du hattest von Skoda! Schaue mir schonmal alles an 😂

Catchingcars
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Mein Ateca Cupra mit 300 PS und top Ausstattung hatte mich im März 2022 43600.€ gekostet das ist aber ein ganz anderes Kaliber! Der Preis für diesen Skoda ist Wucher! Bericht aber Top!

hermannecker
Автор

Wenn ich das richtig verstanden habe kostet der Monte Carlo knapp 30k, was für mich die Schmerzgrenze darstellt für diese Art von Auto. Wieso kostet der Testwagen jetzt auf einmal weit über 40k? Das ist ja völlig utopisch für sone Schüssel. Für den Preis bekomme ich einen Wahnsinns A6 Avant (gebraucht versteht sich). Und der hat dann keine kümmerlichen drei Zylinder. Nichtsdestotrotz ist der Test natürlich wieder top gemacht.

normanlategahn
Автор

Wo ist das Panoramadach beim Monte geblieben. 1400 Kg? Wo hat er 200 Kg zugelegt. Würde den 6 Gang Handschalter nehmen Passt einfach besser dazu.

detlefkrause
Автор

Ab welchem Jahr hat der Scala sein Face Lift erhalten? Das auto wirde ja erst 2019 herausgebracht 🤔

GB-mxze
Автор

ist der Türkantenschutz beim Monte Carlo, serie?

learjetc
Автор

Welche Fahrassistentsystem Knöpfe hat er am Multifunktionslenkrad?

Tobi-vseu
Автор

Der Wagen baut auf der Plattform MQB A0 auf. Daher ist es quatsch, ihn mit dem Golf zu vergleichen, da dieser auf einer anderen Plattform aufbaut.

CSSPlayer
Автор

Schneewittchen Sarg ist aber der Messerschmidt Kabinenroller, aber den dprften die Wenigsten noch kennen.

anderh.
Автор

Tolles Auto, was man aber auf der Straße seltener sieht als ein Ferrari....schade

kevinstokesoutdoor