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Trump CORTA EL GRITO a Renfe tras el viaje de Sánchez a China

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El Gobierno de EE. UU. ha asestado un duro golpe al proyecto estrella de Renfe en Estados Unidos, dejando en evidencia la falta de previsión y liderazgo del Gobierno de Pedro Sánchez. La Administración de Transportes estadounidense ha decidido rescindir una subvención de 56 millones de euros destinada al tren de alta velocidad entre Houston y Dallas, donde Renfe tenía grandes expectativas económicas. La decisión llega justo después del viaje del presidente español a China, en un contexto de creciente descrédito internacional del Ejecutivo español.
El secretario del Departamento de Transporte, Sean P. Duffy, ha sido claro: seguir financiando este proyecto es un «desperdicio» de dinero público. El proyecto, que ya supera los 40.000 millones de dólares, ha sido calificado como «irrealista» y «arriesgado» para los contribuyentes. La Administración Federal de Ferrocarriles y Amtrak, empresa pública ferroviaria, han coincidido en que Renfe no debería depender de fondos públicos para seguir adelante. “Si es viable, que lo pague el sector privado”, ha sentenciado Duffy.
Este revés para Renfe se traduce en la pérdida de un contrato por valor de 5.200 millones de euros, principalmente en mantenimiento entre 2026 y 2042. El proyecto, anunciado con gran pompa en 2018 y firmado por Renfe en 2021, se queda así en el aire y sin avances concretos, más allá del abandono de su consejero delegado en 2022.
Mientras Estados Unidos apuesta por la eficiencia y la responsabilidad fiscal, el Gobierno de Sánchez sigue vendiendo humo y comprometiendo a las empresas públicas en aventuras sin futuro. El fracaso del tren de Texas no es solo un revés económico: es otra prueba de la falta de credibilidad internacional del Ejecutivo y su política exterior basada en gestos vacíos en lugar de resultados.
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AVISO IMPORTANTE: Este canal es meramente informativo y no se apoyan ni se realiza ningún tipo de apología al terrçrrismç, viçlencia de género, racismo, xenofovía o cualquier otro tipo de discriminación o viçlencia.
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Intervenciones de los principales líderes políticos: Isabel Díaz Ayuso, Santiago Abascal, Iván Espinosa de los Monteros, Cayetána Álvarez de Toledo, Rocío Monasterio, Toni Cantó, Girauta, Gabriel Rufián, Pedro Sánchez, Javier Ortega Smith, Pablo Iglesias, Irene Montero, Jose Luis Martínez Almeida, Feijóo, Yolanda Díaz, Ursula Von Der Leyen, Europa, etc.
Vídeos de los principales partidos: VOX, PP, Ciudadanos, PSOE, Podemos, Junts, ERC, PdeCAT, BILDU, Sumar, etc.
El Gobierno de EE. UU. ha asestado un duro golpe al proyecto estrella de Renfe en Estados Unidos, dejando en evidencia la falta de previsión y liderazgo del Gobierno de Pedro Sánchez. La Administración de Transportes estadounidense ha decidido rescindir una subvención de 56 millones de euros destinada al tren de alta velocidad entre Houston y Dallas, donde Renfe tenía grandes expectativas económicas. La decisión llega justo después del viaje del presidente español a China, en un contexto de creciente descrédito internacional del Ejecutivo español.
El secretario del Departamento de Transporte, Sean P. Duffy, ha sido claro: seguir financiando este proyecto es un «desperdicio» de dinero público. El proyecto, que ya supera los 40.000 millones de dólares, ha sido calificado como «irrealista» y «arriesgado» para los contribuyentes. La Administración Federal de Ferrocarriles y Amtrak, empresa pública ferroviaria, han coincidido en que Renfe no debería depender de fondos públicos para seguir adelante. “Si es viable, que lo pague el sector privado”, ha sentenciado Duffy.
Este revés para Renfe se traduce en la pérdida de un contrato por valor de 5.200 millones de euros, principalmente en mantenimiento entre 2026 y 2042. El proyecto, anunciado con gran pompa en 2018 y firmado por Renfe en 2021, se queda así en el aire y sin avances concretos, más allá del abandono de su consejero delegado en 2022.
Mientras Estados Unidos apuesta por la eficiencia y la responsabilidad fiscal, el Gobierno de Sánchez sigue vendiendo humo y comprometiendo a las empresas públicas en aventuras sin futuro. El fracaso del tren de Texas no es solo un revés económico: es otra prueba de la falta de credibilidad internacional del Ejecutivo y su política exterior basada en gestos vacíos en lugar de resultados.
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