Замена тросов КПП Nissan Qashqai 2011 Авторемонт

preview_player
Показать описание
Тематические видео:

*********Всем легких дорог и зеленых светофоров.

**********Девиз Петровича: "ГРЯЗНЫЕ РУКИ ПРИЗНАК ЧЕСТНО ЗАРАБОТАННЫХ ДЕНЕГ"

**********Подписывайтесь на канал , пишите комменты, ставьте палец вверх.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Пацаны не меняйте отсоединить рычаг отсодинить коробку, со стороны коробки вытянуть вверх, в пыльник шприцом закачать тормозуху, со стороны рычага подложить тряпку и по тросику шприцом потихоньку подорвать тормозуху прокручивая то в одну то в другую сторону, как почувствуете хороший свободный ход тросика присоедините к рычагу и продолжая подливать шевелите рычагом от себя к себе, загрязнение именно со стороны рычага переключения передач в салоне, как хорошо будет ходить по рубашке всё присоединяйте к коробке вот и всё, синий к себе это нетралка нам нужен белый к пассажиру в нём весь конфуз

naftalania
Автор

Благодаря вашему видео, разобрал и собрал тросы КПП на кашкай. Ничего не снимая, под капотом, в основном вся работа снизу. Фиксаторы чтобы не сломать при демонтаже под капотом с обратной стороны выдавил маленькой отверткой. В сервисе за замену просили 5т. Сделал за 2 часа, считай сэкономил.)
Благодарю за подробное видео.

danisguzhin
Автор

Проблема банально проста. Внутри троса с завода есть смазка, которая от попадания пыли, грязи со стороны КПП начинает превращаться в "густой мёд". Не надо трос разбирать, это никчему. Менять тоже его не надо. Отмачивать тоже не получится, слишком густая там смазка, как герметик, а зазоров нет для прохождения отмачивающего вещества на всю длину троса. Трос нужно промыть! Берется бутылка из под молока например (чтоб головка троса пролезла в горлышко), в бутылку наливается пол литра бенза, стороной троса от рычага вставляется в бутылку трос (надо подобрать затычку чтоб облегала оплётку троса более менее герметично). Бутылка переворачивается, получается вверх ногами, получается что бенз пытается течь под рубашку троса. И с другой стороны начинаем трос крутить и дергать туда сюда, пока не потечёт бензин (желательно чистый) с другого конца троса из под оплётки (рубашки троса). Ох сколько от туда выходит густой гадости, и как только она вся выйдет (около 5 минут занятия секасом в виде дергания и кручения) трос начнет ходить свободно.
Видимо с завода трос смазан чем-то не качественным, а из-за внешних факторов типа пыли и горячего выпуска под тросом смазка превращается в гудрон. Промыв тщательно защитные резинки со стороны КПП (пыльники, а они ооочень плохо моются. что за смазка не понятно) ставим все обратно не смазывая сами троса и наслаждаемся лёгким переключением передач.

zolotov
Автор

По́пытался троса в отработке сварить в железном коробе, но перегрел, поплавились фиксаторы.но троса стали как новые, замораживал в морозилке, всё легко двигается.если бы не превышение температуры было бы всё норм.в целом идея неплохая.если остались кулибины-попробуите может получиться!а я купил новый трос потратив 10600р.вторая моя ошибка-надо было сразу купить новый трос, а старый отмыть и продать как б.у.на авито, их там полно!

ИванИванов-жпт
Автор

В чем причина выхода из строя тросика? Когда машина прогреется рычаг переключения КПП "ходит" по легче.

ФайрузБакиров
Автор

Добрый день!
Подскажите в чем по вашему мнению маожет быть проблема.
Автомобиль ниссан кашкай комплектация базовая, 2012 года выпуска, покупал в салоне, новый, со временем при движении на 4 скорости периодически стала вибрировать ручка переключения передач. Езжу в основном только в городке, в ямы не попадал, никаких эксцессов не было.

Вибрация ручки громкая, слышна всем кто в салоне, вибрирует не всегда и как правило только при нажатой педали газа. Если убрать ногу с педали газа (не выключая 4 скорость) вибрация утихает, нажмешь газ - возобновляется. Можно поймать положение, подав ручку переключения передач в перед, когда вибрация пропадает, при возвращении ручки в прежнее положение снова вибрирует.

Вибрация только на 4 скорости вне зависимости от времени года, кроме вибрации никаких посторонних звуков не имеется, скорости включаюся отлично.
Менял ручку переключения передач (в сборе), вибрация осталась. При прохождении ТО система подвески визуально без нареканий, в коробке передач не хрустит, не шумит.

Подскажите есть у кого какие мысли о природе происхождения вибрации, и самое главное как её устранить.

Заренее спасио за ответ.

ВладимирСухомлинов-юх
Автор

Здравствуйте, подскажите плиз что делать рубашка в салоне постоянно соскакивает, как можно закрепить чтоб невыскакивала, штырьки исправны крепления

devlas
Автор

Подскажите пожалуйста, какой трос покупали, оригинальный или аналог, какая цена?

МихаилМоргачёв-фт
Автор

Так заводских регулировок нет или практически нет? )) Немного разные понятия.
И зачем так дергать рычаг после установки новых тросов, все должно мягонько пойти))
За работу и видео лайк!

Max-qq
Автор

Спасибо. Очень актуально. Тоже нужно менять, но хочу попробовать пролить чем-нибудь - вдруг поможет?

Вовчик-фй
Автор

У меня такой же истории. Попробую как сказали тармазуху, и с шпрцом

ШураГейдар
Автор

У меня рубашка троса в салоне, расположенный справа постоянно выскакивает из проушины и поэтому первая не включается. В чем причина

СергейКузнецов-сю
Автор

Здравствуйте подскажите вторая передача выскакивает что может быть когда рукой придерживаеш все хорошо за ранее спасибо!

АлександрСотников-зт
Автор

Здравствуйте, а можно ли просто смазать тросы?

Русланавто-чя
Автор

Здравствуйте может ли быть из за тросов плохое переключение с первой скорости на вторую иногда даже не возможно на ходу переключится с первой скорости приходится еще раз выжимать сцепление.

Романхусаинов-ко