Kugoo G1 vs Kugoo G-Booster ⚡ БИТВА ЭЛЕКТРОСАМОКАТОВ!

Kugoo G1 против Kugoo G-Booster, сравнение и тест-драйв двух самых мощных электросамокатов!
Электросамокат kugoo G1 Jilong.
Электросамокат kugoo G-Booster Jilong.

► Подписка, чтобы не пропускать новые выпуски 👍

И сегодняшнее видео у нас опять снято так сказать «по многочисленным просьбам». И посвящено оно будет двум топовым самокатам Kugoo. Если не считать Kugoo Gx, который не то чтобы пользуется массовым спросом, то эти два электросамоката являются самыми мощными. Итак, встречайте Kugoo G1 и Kugoo G-booster.
Обе модели являются мощными полноприводными городскими электросамокатами. Сравнивают их чаще всего именно из-за этой характеристики. Куго G-booster – имеет два мотор-колеса мощностью 1200W. Куго G1 – два мотора по 1000W. То есть общая мощность Бустера 2400W, а у куго g1 2000W.

►Технические характеристики электросамоката Kugoo G-Booster и G1.
► Работа тормозной системы Kugoo G-Booster и G1.
► Подвеcка Kugoo G-Booster и G1.
► Тест-драйв Kugoo G-Booster и G1.
► Максимальный пробег Kugoo G-Booster и G1.
► Максимальная скорость Kugoo G-Booster и G1.
► Сравнение Kugoo G-Booster и G1.

Для настройки дисплея Kugoo G-Booster зажмите две кнопки верхнюю и нижнюю, после этого вы попадаете в меню настроек.
P00-калибровка графических делений на экране ( по умолчанию 41.5)
P01-размер заднего колеса в дюймах ( долно быть 10)
P02-величина влияющая на корректность скорости ( должна быть 15)
P03-датчик измерения скорости -штатный-1, если внешний -0
P04-километры/мили
P05-старт с места 0-выкл, 1- вкл
P06-круиз контроль выкл-0, вкл-1
P07-разгон 0-плавный, 1- резкий старт
P08-ограничение по мощности (по умолчанию 100)
P09-одометр (пробег)
P10-рекуперация

Настройки бортового компьютера QS-S4 (Kugoo G1)
P01 — Уровень яркости дисплея (1, 2, 3)
P02 — Единицы измерения мили или километры
P03 — Номинальное напряжение батареи (24, 36, 48, 52, 60V)
P04 — Время автовыключения питания 1-60 мин.
P05 — Не задействован
P06 — Диаметр колеса в дюймах
P07 — Количество магнитов в моторе (по умолчанию 30)
P08 — Максимальная мощность (0-100)
P09 — Старт с ноля или после отталкивания.
P10 — Не задействован
P11 — Уровень рекуперации 0-5
P12 — Резкость старта (1 самый плавный; 5 самый резкий)
P13 — Не задействован
P14 — Не задействован
P15 — Напряжение отсечки контроллера.
P16 — Сброс пробега
P17 - Круиз - контроль вкл/выкл
P18 — Не задействован
P19 — Не задействован
P20 — Не задействован

[kugoo]

Всем Привет! Пишите в коменты, сравнение каких моделей электросамокатов Вы бы хотели видеть. Может нам сравнить куго с другими производителями?

[cyoyrzk]

Обзор супер!!! Огромная благодорнасть оператору за профессиональную сьемку!!! Молодец!!! Умеет снимать!!!! А красавица ведущая, которая умеет правильно одеваться, придает желание смотреть ваши обзоры вместо сериалов, Ей отдельное спасибо!!!! За внешний вид!!!! И информативный рассказ, смотреть очень приятно!!! Спасибо вам!!!

[MeNoobKEKE]

7:47 отчаянный велосипедист пытался догнать девушку))

[FreddyPushnoy]

То чувство, когда включил видос посмотреть на Лену, но через три секунды показали кольцо на пальце, и сразу такой: "Ну ок, пойдём дальше, фигня какая-то"))

[igornikitine]

Для профессионалов - > покрышка шире - не только чуть лучше сцепление, но и значительнее расход энергии :)))

[wtxrhop]

Классный канал!Классный обзор!Только...ребятушки, не пренебрегайте защитой!Говорю вам как человек, с изувеченным суставом левой руки(в результате падения)!..Теперь я...1, 5-рукий, рука не разгибается до конца и часто"заклинивает".Поэтому, Леночка(оператора тоже касается!) пользуйтесь(пожалуйста!🙏) - наколенниками, налокотниками и шлемами!УДАЧИ И ПРОЦВЕТАНИЯ ВАШЕМУ КАНАЛУ!!!

[EBANYISHASHLYK]

побольше "удачных" ракурсов а самокаты можно и не показывать

[maxoff]

Отьездил по Петербургу на G- бустере 4000 километров. Лишь один раз, со скоростью черепахи мне удалось протянуть 56км на одном заряде. В целом пробег на заряде составляет 40км. А сейчас, в +10 и вовсе, 33-35. И это на резине CST, накачанной до дубовых 3.5 атмосфер. Вес 70кг. Видимо влияет то, что практически всегда газ в пол.

[jypekze]

На больших скоростях и без защиты... не хорошо. Продвинутые налокотники-наколенники, нормальные мотоциклетные (хотя бы тактические) перчатки образ Лены совсем не испортят. Впрочем, как и шлем фулл-фейс для особо скоростных отрезков пути. Ну, и очки на повседневку. Сужу по себе - вещь обязательная. Хочется изящества и неповторимости - есть среди горнолыжных и тактических симпатичные модели.
Если подойти к вопросу шире, то использующие лейбл "Kugoo" производители вполне могут выпускать недорогую, но привлекательную защиту и под своей маркой.
Лайк, ибо смотреть и слушать было приятно.

[mesnblN]

Мой выбор г1, внешка, аморты и холлы зарешали) ну и 52в! На моноприводе ничего не экономится, просадки даже больше бывают, плюс больший перегрев движка и контра, ну а кому на дальняк и сидуха, тому бустер конечно

[nickbhl]

Самокаты иногда отвлекают и не дают нормально смотреть на ведущую.

[crazyalexy]

Куго г1 лучше смотрится, монтаж шикарный!

[Kay]

главный минус подвески G1 - открытые пружины, которые будут постоянно в грязи и скрипеть

[Mehanik-]

Брал джи бустер в апреле 2020 . катается с сыном, тянет ка чёрт и на горка вдвоём А тормоза не очень На данный момент пробег 270 км

[proteus]

Лена, жалко ваши красивые ножки и голову с руками !На самокате без защиты головы и коленей никак нельзя!
Я уже падал на гораздо меньшей скорости.Помимо сбитых коленей, тяжелый самоеат может сломать ногу, упав на нее сверху.Я чудом остался почти уел.

[KonovaloffSerg]

G1 форева. Езжу на 1 ревизии с узкими шинами и все збс, разве что крылья изначально досаждали очень сильно но это решаемо и с фарой арктик светит офигенно.

[maxsmart]

есть моменты которые сыграли не в пользу G1, поэтому я и выбрал Бустер.
1. Дека длиннее и в багажник моего авто он не влазил, так же как и в пассажирский лифт.
2. Он тяжелее на пару кг, но добавить вес сидухи, увеличенный аккум и весит он 40 кг минимум. Учитывая что он никуда не влезает, то таскать его надо на горбу.
3. С ним надо было возится, колхозить сидуху, ставить аккум увеличенный, а это еще сверху доп. расходы. И выходит он где-то под 80 рублей, с мифической разницей с Бустером в 20-ку.

[ziiesgg]

Катался на обоих, джибустер на горку одну и туже медленее чем G1.G1 по любому лучше.G1 разогнал до 63-64км/ч по джипиэс, при полной зарядке.Еще поставить на него хорошие амортизаторы и g1 вообще бомба.По тестам на 2 моторах g1 экономичнее чем на одном заднем.

[Vlad_Erny]

Оу! ну это прям вообще два монстра! :)

[qvhtmkq]

Воблинг появился сразу же, как только включил данный ролик