Ford 17M RS: Der V6-Oldtimer überrascht mit Fahrspaß pur! Rückwärtsgang | Garagengold

Der 17M RS zählt zu den ersten betont sportlichen Ford-Fahrzeugen. Der Kölner, der 1968 in den Handel kam, besitzt einen V6 unter der Haube und soll vor allem Fahrspaß garantieren. Ob das 90-PS-Triebwerk ausreicht, um den Fahrer in den dynamischen Bann des Oldtimers zu ziehen, findet Redakteur Christoph Kragenings in diesem Rückwärtsgang heraus.

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[meinereiner-vced]

Sieht klasse aus. Da stimmt alles. Form, Farbe, Platzangebot, Motorisierung, einfach alles. Da können sich moderne Designer mal was abschauen. Früher war nicht alles besser, aber vieles. Danke fürs zeigen.

[f.d.robben]

So viele Erinnerungen, vielen Dank dafür.
Die Details der Karosse spüre ich förmlich noch an den Fingerspitzen, da ich mit meinen Geschwistern unzählige Male damals durch Autowaschen in der heimischen Garagenzufahrt mein Taschengeld aufgebessert habe.
Es war kein RS Coupe sonder ein 20M XL 2300S mit vier Türen, goldenem Lack und schwarzem Venyldach. Wir sind jedes Jahr die über 1000km nach Österreich gefahren. Trotz der sieben Kinder im Auto fuhr mein Vater dann auch gern Mal mit 160 über die Autobahn und fühlte sich dabei vermutlich wie der " King of the road ". Es waren eben andere Zeiten

[TimOldBag]

So ein wunderbares Fahrzeug. Da geht mir das Herz auf.

[spoetm]

Papa hatte den in blau 😍 und passend dazu „fingerlose“ Rallye-Handschuhe aus Leder 😊👍🏻

[YachtmasterV]

Ein sehr schönes und markantes Fahrzeug wie auch der A Commodore aus dieser Zeit !

[ronald.bologna]

Sehr schöne Zeitreise ( Mein Vater hatte zu dieser Zeit einen 20m XL in weinrot mit Dach aus schwarzem Vinyl ) 👍

[misforyoutube]

Tolles Fahrzeug in einem wirklich guten Zustand. Gut, dass es nicht in einem Museum verstaubt sondern auch mal gefahren wird. Gute Moderation und tolle Videoproduktion.

[peterkalisch]

cooles Auto; schöner Bericht. Der Klang eines hochgedrehten Ford V6-Motors hat mich früher schon als Kind begeistert... 🙂 VG

[stony]

Danke für die Vorstellung - ein schönes Auto(!)
Der Motor erinnert mich an meine 80er Jahre, der V6/90PS war in meinem Taunus 2.0 GL eingebaut.
Spritverbrauch so um die 11 bis 12 Liter/100 km - wichtig war, schon unter 3000 Upm in den nächsten Gang zu schalten.
Der Motor (und sein Sound) hatten mich nie aus dem Stich gelassen -
auch nie dann, wenn ein Wohnwagen hinten dran war 🙂

[richardschatz]

Klasse Auto !!! Ford Taunus hatte auch die Maschine mit 90 PS 2Liter, Super Sound !!!

[robertangela]

❤ mein Vater hatte den 17mRS von 69 in Grausilbermetallic mit 4 Türen 9 Jahre lang ( ich war damals zw 2 und 11) - dann kam der Rost und ein neuer Granada 2, 3 GL … alle Details und das Feeling hast Du super beschrieben; mir fällt noch der Schieberegler für das Gebläse ein; und ich glaube, dass man im Winter noch die Luftansaugung zum Krümmer hin drehen musste ; danke für den schönen Bericht! Den muss ich ihm morgen gleich zeigen, mit 85 😊

[gunterseverings]

Hallo.
Ein Topp Auto. Wunderschöner P7. Dankeschön für's Zeigen.
Günter Aus Ostfriesland.

[sigi.p]

Dieser 17m RS mit seinen Blattfedern und der Starrachse war genauso wild und sportlich wie der legendäre 20m V6 . Der Durst war genau der Selbe .

[mucmatthias]

bin mit einem 17M 2000S groß geworden. Es gab viel Platz für eine 5-köpfige Familie. Und wenn man sich das Auto heute so anschaut, ist es immer noch oder wieder ein Hingucker.

[HansBallenberger]

Danke ihnen für den tollen Bericht. Hatte von 1978 bis 1982 einen 15m RS. Gleiche Armaturen gleiche Sitze gleiche Mittelkonsole. Ford war damals eine tolle Marke.

[Edelprobe]

Der Tp bekommt das Grinsen nicht aus dem Gesicht. Gefällt mir. Waren klasse Autos.

[stephaneckes]

Ford 17m P3, Ford P5 und P7 und Granada, für mich immer noch Traumautos. Trucky.

[MunaDJ]

Hatte damals 2 x 17m mit 1, 7l Maschine, einer mit Lenkrad Schaltung als 4 Türer und einer mit Schalter in der Mitte als Coupe lief Klasse aber ständig am rosten, dann noch einen 20m Turnier mit riesen Ladefläche, wunderschöne Autos.

[majortom]

Ich finde das klasse wie sich so ein Auto auch nach über 50j durchaus sportlich um die kurven jagwn lässt:). Ich spreche aus Erfahrung mit 19 einen Ford Capri 2.3s. Diverse Taunus Granada alles V6 und seit 2jahren nach frame off Resto den Top V6 Essex 3.0 im Capri MK2 .

[Jochen_Bühler]

Tolles Auto, tolle Vorstellung, Danke👍! 5:15 Kleiner Versprecher: "Viel langsamer bin ich da mit einem modernen Auto auch nicht."☺ Das viel modernere und sportlichere Konzept bot damals Alfa mit der Giulia und dem Bertone: Doppelquerlenker-Vorderachse, Starrachse an Längslenkern mit Schraubenfedern, Sicherheitsfahrgastzelle, kompletter Alumotor mit 2 obenliegenden Nockenwellen, 5-Gang, Scheibenbremsen rundum, Austellfenster mit Kurbelrad, CW-Wert von 0, 34 (wie ein damaliger Porsche 911). PS: Da bei einem V-Motor die Vergaser in der Mitte über dem Motorblock angeordnet sind, besteht bei einer Undichtigkeit immer die Möglichkeit des Abfackelns...