История создания снегохода OSM - модель SM1000

25-26 мая 2023 года в Хибинах прошла презентация нового бренда снегоходов OSM и его первой модели — SM1000.
Универсальный снегоход SM1000 был разработан международной командой инженеров специально для экстремальных зимних условий, с учетом особенностей российской природы.
Рассказываем о 10-летней истории создания техники OSM. В 2013 году компания "АВМ-Трейд" приняла решение о начале собственной разработки снегоходов.
После тщательного изучения рынка мы приступили к созданию уникального снегохода, который мог бы удовлетворить максимальное количество потребностей и обеспечить комфортное и безопасное передвижение как на высоких, так и на низких скоростях, на различных типах покрытий — от глубокого снега до плотно укатанных дорог. Особое внимание уделялось комфорту для пассажиров, а также возможности перевозки грузов и саней.
Мы уделили огромное количество времени поиску изготовителя двигателя и разработке коробки передач, амортизаторов, дизайна пластика, рамы, электрики, фар, панели приборов, топливной системы, системы охлаждения, рулевой колонки и других технических решений. Параллельно велась работа по патентованию наших разработок. Мы были решительны в отношении копирования: никакого копирования. Каждая деталь разрабатывалась с нуля и получала свой патент.
Финальным этапом стали тестовые испытания и в режиме средней эксплуатационной нагрузки в горном кластере Хибины по маршрутам различной сложности.
Эти испытания дали объективное понимание, что мы готовы официально представить наш снегоход и запустить его в массовое производство!

[СергейБудкин-гф]

Непонятна сама концепция снегохода утилитарно-туристического. Это как нож - универсальный: и филейный, и шкуросъем, и т.д. Такого не бывает. Для настоящих пользователей в России нужен простой утиль типа викинга или поляриса лх 500, с простым двухтактником и желательно жидкостным охлаждением, коробкой с понижайкой и широкой гусеницей для охоты рыбалки по тундре, лесу с тяжелыми санями. И нужна вторая модель с четырехтактником сил на 100 с гусеницей 500 мм. для дальних поездок с легкими волокушами или вдвоем, те машина для комфорта, экономичная, быстрая.13 инженеров в команде это хорошо. Но в качестве консультантов нужно было пригласить пару мужиков из Якутии и пару оленеводов из Коми или НАО и они вам за 5 минут расскажут столько, сколько вы ни от одних покатушечников не узнаете. Масса странных решений: дисплей планшет (зачем он нужен? Там рукавицы у мужиков лежат), прикуриватель в бардачке в метель в он будет полный снега и так далее можно долго перечислять еще не садясь на снегоход, а при эксплуатации еще сколько вылезет проблем. На мой взгляд такой снегоход подойдет для подготовленных трасс налегке покататься, а это 5% аудитории снегоходчиков. Ну и цена решающий фактор. Понимаю, что это бизнес и надо зарабатывать, но для основной массы пользователей 1 млн. это уже предел.

[antonru]

Ребята вам желаю удачи. Не сидели на диване, а трудились. Мы поддержим.

[АлександрКолченцев]

Вот таких ребят надо поддерживать государству. За инженерами будущее нашей страны.

[bionet_tsu]

Красавчики! Ждём новые снегоходы вживую

[ДенисАбашин-юд]

Комментарии удаляют, ну да ладно , теперь есть AODES 1000 😂

[СамСвой-пв]

Сколько потратили времени и сил, создали бы свой мотор.

[НиколайСычев-ыщ]

Не удаляйте комментарии. Или правда глаза режет?

[котшредингер-чр]

Так этоткопя брп, ведь Одесса это совместное с брп предприятие)

[РоманЛюбимов-шг]

Теперь уже можно и спросить а почему он ломается не проехав и 100км ??? Мало их по горам пешим ходом прогнали!
А еще туда надо китайцев кто их собирает загнать.

[АлександрЦарев-ък]

"Кто понял жизнь тот не спешит..!" В данное время нет ничего надёжнее и ремонтопригоднее чем техника из отечественного железа. Пусть это будет переломка на шинах низкого давления, трэкол или нечто схожее, или на гусеничном ходу. Летать по тундре нельзя да и ни к чему. Задача дойти до цели, быть в тепле и относительном комфорте, добыть трофеи( рыбалка или охота, а то и всё вместе) и благополучно, гружёный, без поломок вернуться домой! Запчасти для такой техники на расстоянии вытянутой руки, а вот на импортную мне пришлось ждать более трёх месяцев. И ценник КОНСКИЙ!

[alexpanov]

А почему не 5 миллионов рублей? Хотя бы от 10 миллионов

[Вечныйрыбакиохотник]

Не, мы лучше свои ямахи будем лелеить.

[D_U_O]

Девок катать пойдет. А так вообще не нужен, конечно.

[stalkergans]

Короче китайский снегоход в 2 раза дороже😂😂😂😂

[РусланБ-фщ]

Блин, а почему гуска не 50 см. Сама гусеница китай?