Артём Драбкин. Истребители. 'Прикрой, атакую!' Аудиокнига

preview_player
Показать описание
Читает: Олег Лобанов
На развитие канала: № банковской карты 2202 2006 5495 9855

Содержание:
0:00:00 ЯПОМНЮ
0:00:22 Посвящение
0:00:55 Предисловие
0:03:13 «Пропеллер, громче песню пой, неся распластанные крылья!»
0:53:21 Воспоминания летчиков истребителей. Клименко Виталий Иванович
1:02:31 Воспоминания летчиков истребителей. Шварев Александр Ефимович
1:10:15 Воспоминания летчиков истребителей. Еремин Борис Николаевич
1:19:45 Воспоминания летчиков истребителей. Кривошеев Григорий Васильевич
1:26:15 Воспоминания летчиков истребителей. Канищев Василий Алексеевич
1:38:00 Воспоминания летчиков истребителей. Маслов Леонид Захарович
1:49:21 Воспоминания летчиков истребителей. Дементеев Борис Степанович
1:54:45 Воспоминания летчиков истребителей. Шугаев Борис Александрович
1:58:30 Вячеслав Кондратьев. Сражение конструкторов. Cоветская техника против немецкой
3:13:30 Заключение

Аннотация:
«В бой идут одни «старики» – увы, в жизни всё было куда страшнее, чем в этом великом фильме. После разгрома советской авиации летом 1941 года, когда гитлеровцы захватили полное господство в воздухе, а наши авиаполки сгорали дотла за считанные недели, после тяжелейших поражений и катастрофических потерь – на смену павшим приходили выпускники училищ, имевшие общий налет меньше 20 часов, у которых почти не было шансов стать «стариками». Как они устояли против асов Люфтваффе, какой ценой переломили ситуацию, чтобы в конце концов превратиться в хозяев неба, – знают лишь сами «сталинские соколы». Но хотя никто не посмел бы обозвать их «смертниками» или оскорбить сравнением с камикадзе, – среди тех, кто принял боевое крещение в 1941–1942 гг., до Победы дожили единицы.В НОВОЙ КНИГЕ ведущего военного историка вы увидите Великую Отечественную из кабины советского истребителя – сколько килограмм терял летчик в каждом боевом вылете и какой мат стоял в эфире во время боя; как замирает сердце после команды «ПРИКРОЙ, АТАКУЮ!» и темнеет в глазах от перегрузки на выходе из атаки; что хуже – драться «на вертикалях» с «мессерами» и «фоками», взламывать строй немецких бомбардировщиков, ощетинившихся заградительным огнем, или прикрывать «пешки» и «горбатых», лезущих в самое пекло; каково это – гореть в подбитой машине и совершать вынужденную посадку «на брюхо»; как жили, погибали и побеждали «сталинские соколы» – и какая цена заплачена за каждую победную звездочку на фюзеляже…
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Артем Владимирович, здравствуйте! Огромное спасибо Вам и всем, кто принимал участие в работе над «Я помню»! Огромная, душевно проделанная работа! Долов Руслан.

ruslan-pjdn
Автор

Спасибо автору и всем кто участвует в создании этих прекрасных роликов, Олег Лобанов великолепная озвучка! Очень нужное, исторически важное дело делаете товарищи!

ИгорьБяков-уь
Автор

​ Очень интересно слушать воспоминания ветеранов ВОВ. Но ещё интереснее смотреть за перепиской, когда Вы, парни разбираетесь в технических характеристиках или военных терминах. Спасибо Олегу Лобанову, что начитывает такое большое количество воспоминаний разных ветеранов периода и Великой Отечественной войны и других региональных .

lanazvet
Автор

Великая благодарность нашим родным великим защитникам.Какому вражине хребет сломали, каждый день жизнью рисковали, погибали.От исчезновения спасли россию, а народ от рабства и уничтожения.Автору спасибо за труд.

МусликМус
Автор

Спасибо за интересные рссказы. Слава Ивану Александровичу Потехину. Светлая память!

ДинаСоловьёва-эд
Автор

Артем великое дело сделал пороботал с ветеранами респект тебе и уважюха

СергейСергеев-мгц
Автор

Спасибо за книгу! Спасибо за проделанную Вами работу.
Лётчиками РККА- ура, ура уррррааааааа!!!

ВасилийБредюк-съ
Автор

Почитайте Швабедиссена: "Сталинские соколы"... Очень грамотный анализ и уважительное отношение к РК ВВС.

ВладимирПриданов-вв
Автор

Низкий поклон и вечная память воинам освободителям от нацизма

Bakhytzhan-lsys
Автор

Героические лётчики ВВС РККА, можно сказать советские и Сталинские соколы потому, что Советская Власть и Сталин делали все возможное для создания и популяризации авиации, организации рекордных международных перелетов, массовой подготовки пилотов, массового производства самолётов всех типов , к сожалению в начальный период ВОВ по объективным причинам авиация РККА по качеству уступала германским ВВС, и тем не менее наши героические пилоты на своих полудеревянных самолётах спустили с небес на землю хваленых налётчиков асов из германских Люфтваффе, и победили, вечная честь, слава и память нашим героическим предкам из ВВС РККА!

ivansymonenko
Автор

Про количество выпущенных самалетов...служил на БАМе..в батальоне было 10 немецких Магирусов и 10чешских Татр и 20 кразов..за 2 года службы при мне кразы дважды поменялись..а импортные продолжали работать..

vattendoor
Автор

Благодарю вас за труд 👍. Вячеслав Кондратьев предоставил емкий анализ конструкции истребителя, из которого наши ассы творили Мирное Небо.

ПетрЛукьяненко-ък
Автор

Описанная, ,атака" мессершмитов, ,горкой" 😮 обусловленна не тактикой 😮 а - технологией самолёта 😊 его техническими характеристиками 😮 ИНЖЕКТОР 😮 КАРБЮРАТОР

АлександрЗемлинский-хв
Автор

Что за бред...
Тупо не было достойного соперника мессеру в техническом плане.
Как только появились яки и Лавочкины. Да забракованные лётчиками США аэрокобры... Все поменялось в небе.
А уж про "налет часов" вообще не тупи: сколько и как нужно налетать в аэроклубе до допуска к самостоятельному полету? А дальше ещё и авиашкола, и в училище погоняют, и в полку тебя нахрен ещё научат Родину любить.
Люфт нахрен вафля нихрена через полгода сдулась в небе Москвы и Ленинграда.
Получила трендюлей в Сталинграде ещё через полгода, а в Курске вообще потеряло небо.

И все это сделали "мальчики" без опыта летной практики? Взлет/посадка?

Надеюсь секс любишь? Дорогу знаешь? :-)))

РафаэльГабидуллин-жщ
Автор

Описание боёв Масловым, –чисто как хвастовство 🤔

viktormarejchev
Автор

взлёт посадка несможет строем летать неудержится в полёте тройкой или парой ведомым за ведущим или столкнётся с ведущим и осматривать что с заде несможет так как нужно вперёд на ведущего смотреть чтоб нестолкнутся удержатся в строю а ещё иногда нужно посматривать на приборы или вообще на них несмотреть. ведомые для того и созданы чтоб их сбивали прикрывали собой ведущего с хвоста и уйти ведомый никуда несможет бросить ведущего увернутся ему ещё назад на аэродром возвращатся и за трусость могут растрелять по этому это сказки что там кто то с малым налётом летал отправляли в бой. ведущий ещё посмотрит проверит какой ты ведомый как летаеш строем и не возьмёт чтоб его не убил столкнувшись в воздухе

vertkrut
Автор

Ведомые 😮 они попросту принимали на себя свинец как летающая мишень 😮 Такое себе техническое решение 😮

АлександрЗемлинский-хв
Автор

Складывается впечатление, что в ВО СВО победили евреи

ГусарЕвлампий
Автор

группа самолетов называется- эскадрилья, а не эскадра... Эскадра- морской термин..., в авиации не используется.

peternechaev