Trabi Deluxe | Fernsehjahr 1982

preview_player
Показать описание
Im Verkehrsmagazin von 1982 klärt der Berliner Trabi-Werkstattchef Schulze über die Verbesserungen am neuen Trabant-Modell auf ...
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Der Typ ist eine echte Stimmungskanone. Job nach der Wende: Entertainer auf Senioren-Kreuzfahrten.

czechhockeyfan
Автор

Der Moderator war ein Genie. Man spürt doch wie beschissen er diesen minimalen Fortschritt findet. Das war Absicht, der gelangweilte Tonfall, die Hinweise auf die Schwächen der Neuerungen. Gurtrolle liegt frei und man stolpert natürlich beim Einsteigen darüber, die Waschautomatik ist auch nicht toll, da muss man lange auf den Knopf drücken. Die Tankuhr sollte doch einen Reservehahn unnötig machen, aber nein, den kann man nun auch während der Fahrt umschalten. Und der abschließende Satz von ihm und wie die Büchse dann weg knattert. Da waren Profis der Subversion am Werk.

joligrunlaub
Автор

Was viele vergessen .... es war ein Auto ohne Wertverlust. Selbst nach vielen Jahren wurde er noch zum Neupreis verkauft (oft auch drüber) 😉 Schöner Beitrag !

andreass.
Автор

Entspannte Arbeit damals als Autojournalist :-))) Nicht ständig diese tausend neue Modelle die komplett anders sind und getestet werden wollen. Alle paar Jahre ein- zwei Veränderungen und fertig :-)))

Funhubble
Автор

Der Rollgurt war ein sehr wichtiges Komfort-Element, denn nach einem Unfall musste der Rettungsdienst die Leichen nicht mühsam im Gebüsch am Rand der Kopfsteinpflaster-Landstraße suchen, sondern konnte die Toten bequem von ihren Sitzen losschneiden.

goldenstatefreeway
Автор

Ja, es liegt ausjezeichnet inne Hand :-) Der Dialekt ist geil. Kraftstoffanzeije, Anzeijeinstrumente

PhobosMD
Автор

Der Leerlaufsound ist echt göttlich - als säße ein besoffener (bei der Inspektion dort eingeschlafener und wiedererwachter) Kfz.-Mechaniker unter der
Haube und schlüge mit seinem 17er Einheitsschlüssel in unregelmäßigem Zweitakt gegen zwei Blecheimer.

vvcmucb
Автор

Das serienmässige ABS - Anti Beschleunigungs System und der lebensrettende Seitenaufprallschutz, natürlich nur wenn ihr Frau mitfährt.

Muddymarry
Автор

Bei extremen Kurfenfahrten hat man den Trabant jetzt noch besser im Griff . Beruhigend

bjorncorsten
Автор

Nich zu verjessen: Dat uffjemalte Handschufach!!!😀

Zippost
Автор

Jetzt neu, der Trabant Sport.

Das ist der, bei dem 'n Paar Turnschuhe auf'm Rücksitz liegen.

x
Автор

das frenetische wegfahren am schluss: einfach episch!

soli_soli
Автор

"empfehlenswert und mit etwas augenzwinkern, fast schon als Auto zu bezeichnen"

BabaBinny
Автор

Danke für den spannenden Einblick! 😍 Wir haben vor kurzem auf der Rennstrecke in Oschersleben einen Trabi 601 und eine Corvette C8 gegeneinander antreten lassen. Das war sooo spannend! 🤯🎉

hinREISEND_Ausflugstipps
Автор

Ich kann mich noch gut an das Original im DDR-Fernsehen erinnern.
Was haben wir gelacht !!

Antje
Автор

Der Klassiker 😀 aber für mich sehr gut gemacht. Ich beurteile das aus meinem seit 2018 gefahrenen Audi80B2 aus 1981. Einige merkmale sind gar nicht so rückschrittlich, und der Moderator in der Mode seiner Zeit und nicht weniger sympathisch, versuchen doch das Beste aus der "Pappe" raus zu holen. Sehr schön. Danke dafür 😄🤗

redhotG
Автор

Der Typ klingt bei seinen Ausführen voll motiviert lol

FridayTeardrop
Автор

Man beachte auch das preisgünstige Lederimitat aus imitiertem Linoliumimitat

HallenbeckZ
Автор

Moderner wie jedes Westauto 👍👍 Der Wagen lässt keine Wünsche mehr offen 💪👌😆😆

ilkagorz
Автор

Legendär! Als unser Nachbar den Bericht im DDR-Fernsehen sah, wollte er seinen alten Goggo dagegen eintauschen. Trotz Zonenrandlage gestaltete sich der Kauf vor 89 als zu schwierig. Er konnte ihn sich erst nach der Wende kaufen (sehr günstig!) und fuhr ihn fast weitere 20 Jahre bis er wieder in den Osten verkauft wurde. Natürlich mit Gewinn!

rs